华夏航空行李携带2022规定2025,国航行李携带规定2021

行政与行诉 编辑:褚研

一、华夏航空行李携带2022规定2025,华夏航空行李携带2022规定

华夏航空行李携带2022年最新规定:经济舱的每位旅客可携带1件随身行李,行李的重量不能超过5kg,公务舱的每位旅客可携带1件随身行李,行李的重量不能超过5kg。超过上述重量、件数或体积限制的随身携带物品,应作为托运行李托运。持婴儿票的旅客无随身行李额度。
随身行李适用范围:资料箱、照相机/或望远镜、外衣或衣袋、袖珍书籍或手包、可折叠式行李车、尿布、阅读材料、婴儿及儿童类用品、雨伞或拐杖、笔记本电脑、全折叠式婴儿车、金银首饰、珠宝、有价票证、证券等。
一、托运额度:
每件重量上限为50kg,尺寸为40*60*100cm
1、以上行李的规格(包括体积与重量),为航空公司所能接收的最大值,并非免费行李额,您需要为超出免费行李额的部分进行付费。
2、托运行李必须包装完善、锁扣完好、捆扎牢固,能承受一定的压力,能够在正常的操作条件下安全装卸和运输,并应符合下列条件:
1)旅行箱、旅行袋和手提包等必须加锁
2)两件以上的包件,不能捆为一件
3)行李上不能附插其他物品
4)竹篮、网兜、草绳、草袋等不能作为行李的外包装物
5)行李上应写明旅客的姓名、详细地址、电话号码
6)行李包装内不能用锯末、谷壳、草屑等作衬垫物
二、免费行李额
经济舱:20kg
公务舱:30kg
儿童与成人相同,婴儿无额度
1、搭乘同一航班前往同一目的地的两个(含)以上的同行旅客,如在同一时间、同一地点办理行李托运手续,其免费行李额可以按照各自的票价等级标准合并计算。
2、旅客非自愿改变舱位等级,应按原票价等级享受免费行李额。
3、额外占座旅客的免费行李额,按其所占座位的票价等级和占用座位数确定。自理行李占座的客票没有免费行李额。
4、包舱旅客的免费行李额按其舱位等级和包舱座位数确定。
5、逾重行李费以每公斤按逾重行李票填开当日适用的成人经济舱票价的1.5%计算,收费金额以元为单位,尾数四舍五入。如华夏航空其他服务产品有明确规定,则以华夏航空现行服务产品规定为准。
6、属于国际运输的国内段,每位旅客的免费行李额按适用国际航线免费行李额计算。
法律依据
《中华人民共和国民用航空法》
第一百一十二条 承运人载运托运行李时,行李票可以包含在客票之内或者与客票相结合。除本法第一百一十条的规定外,行李票还应当包括下列内容:
(一)托运行李的件数和重量;
(二)需要声明托运行李在目的地点交付时的利益的,注明声明金额。
行李票是行李托运和运输合同条件的初步证据。
旅客未能出示行李票、行李票不符合规定或者行李票遗失,不影响运输合同的存在或者有效。
在国内航空运输中,承运人载运托运行李而不出具行李票的,承运人无权援用本法第一百二十八条有关赔偿责任限制的规定。
在国际航空运输中,承运人载运托运行李而不出具行李票的,或者行李票上未依照本法第一百一十条第(三)项的规定声明的,承运人无权援用本法第一百二十九条有关赔偿责任限制的规定。

二、国航行李携带规定2021

法律分析:1、免费行李额: 持成人票或儿童票的旅客,每位免费行李额(包括托运和自理行李)为:头等舱40公斤,公务舱30公斤,经济舱20公斤。持婴儿票的旅客,无免费行李额。2. 随身携带物品: 持头等舱客票的旅客,每人可随身携带两面件物品;持公务舱或经济舱客票的旅客,每人只能随身携带一件物品。上述两项每件的体积均不得超过20×40×55厘米,总重量均不得超过5公斤。超过规定件数、重量或体积的限制,应作为飞机托运行李托运。3、不准作为行李运输的物品: 国家规定的托运物品、限制运输物品、危险物品以及具有异味或容易污损飞机的其他物品,不能作为行李或放在行李内托运。旅客不得携带管制刀具乘机。管制刀具以外的利器或钝器应随飞机托运行李托运,不能随身携带。4、不准在飞机托运行李内夹带的物品: 旅客不得在飞机托运行李内夹带重要文件和资料、外交信袋、证券、货币、汇票贵重物品、易碎易腐物品,以及其它需要专人照管的物品。航空公司对飞机托运行李内夹带上述物品的遗失或损坏按一般飞机托运行李承担赔偿责任。5. 行李包装: 飞机托运行李必须包装完善、锁扣完好、捆扎牢固,并能承受一定的压力。对包装不符合要求的行李,航空公司可拒绝收运。

法律依据:《中国民用航空旅客行李运输规则》

第三十七条 托运行李必须包装完善、锁扣完好、捆扎牢固,能承受一定的压力,能够在正常的操作条件下安全装卸和运输,并应符合下列条件,否则,承运人可以拒绝收运:(一)旅行箱、旅行袋和手提包等必须加锁;(二)两件以上的包件,不能捆为一件;(三)行李上不能附插其他物品;(四)竹篮、网兜、草绳、草袋等不能作为行李的外包装物;(五)行李上应写明旅客的姓名、详细地址、电话号码。托运行李的重量每件不能超过50公斤,体积不能超过40×60×100厘米,超过上述规定的行李,须事先征得承运人的同意才能托运。自理行李的重量不能超过10公斤,体积每件不超过20×40×55厘米。随身携带物品的重量,每位旅客以5公斤为限。持头等舱客票的旅客,每人可随身携带两件物品。每件随身携带物品的体积均不得超过20×40×55厘米。超过上述重量、件数或体积限制的随身携带物品,应作为托运行李托运。

第三十八条 每位旅客的免费行李额(包括托运和自理行李):持成人或儿童票的头等舱旅客为40公斤,公务舱旅客为30公斤,经济舱旅客为20公斤。持婴儿票的旅客无免费行李额。搭乘同一航班前往同一目的地的两个以上的同行旅客如在同一时间、同一地点办理行李托运手续,其免费行李额可以按照各自的客票价等级标准合并计算。构成国际运输的国内航段,每位旅客的免费行李额按适用的国际航线免费行李额计算。

三、华夏航空行李携带规定 -法律知识

法律分析:

托运行李限额: 重量上限:50公斤/件,尺寸限制:40x60x100厘米 免费行李额:头等舱40公斤,经济舱20公斤,儿童等同成人,婴儿无免费行李额 搭乘同一航班前往同一目的地的两个(含)以上的同行旅客。

法律依据:

《中华人民共和国民用航空法》

第七十四条 民用航空器在管制空域内进行飞行活动,应当取得空中交通管制单位的许可。

第七十五条 民用航空器应当按照空中交通管制单位指定的航路和飞行高度飞行,因故确需偏离指定的航路或者改变飞行高度飞行的,应当取得空中交通管制单位的许可。

第九十五条 公共航空运输企业应当以保证飞行安全和航班正常,提供良好服务为准则,采取有效措施,提高运输服务质量。

第一百二十六条 旅客、行李或者货物在航空运输中因延误造成的损失,承运人应当承担责任;但是,承运人证明本人或者其受雇人、代理人为了避免损失的发生,已经采取一切必要措施或者不可能采取此种措施的,不承担责任。

四、华夏航空托运行李规定

法律分析:1、为航空公司所能接收的最大值,并非免费行李额,您需要为超出免费行李额的部分进行付费。

2、托运行李必须包装完善、锁扣完好、捆扎牢固,能承受一定的压力,能够在正常的操作条件下安全装卸和运输,并应符合下列条件:

1) 旅行箱、旅行袋和手提包等必须加锁

2) 两件以上的包件,不能捆为一件

3) 行李上不能附插其他物品

4) 竹篮、网兜、草绳、草袋等不能作为行李的外包装物

5) 行李上应写明旅客的姓名、详细地址、电话号码

6) 行李包装内不能用锯末、谷壳、草屑等作衬垫物

法律依据:《中华人民共和国民法典》 第八百二十五条 托运人办理货物运输,应当向承运人准确表明收货人的姓名、名称或者凭指示的收货人,货物的名称、性质、重量、数量,收货地点等有关货物运输的必要情况。

因托运人申报不实或者遗漏重要情况,造成承运人损失的,托运人应当承担赔偿责任。

五、华夏航空行李携带标准

法律分析:

托运行李限额: 重量上限:50公斤/件,尺寸限制:40x60x100厘米 免费行李额:头等舱40公斤,经济舱20公斤,儿童等同成人,婴儿无免费行李额 搭乘同一航班前往同一目的地的两个(含)以上的同行旅客。

法律依据;

《中华人民共和国民用航空法》

第七十四条 民用航空器在管制空域内进行飞行活动,应当取得空中交通管制单位的许可。

第七十五条 民用航空器应当按照空中交通管制单位指定的航路和飞行高度飞行,因故确需偏离指定的航路或者改变飞行高度飞行的,应当取得空中交通管制单位的许可。

第九十五条 公共航空运输企业应当以保证飞行安全和航班正常,提供良好服务为准则,采取有效措施,提高运输服务质量。

第一百二十六条 旅客、行李或者货物在航空运输中因延误造成的损失,承运人应当承担责任;但是,承运人证明本人或者其受雇人、代理人为了避免损失的发生,已经采取一切必要措施或者不可能采取此种措施的,不承担责任。

六、华夏航空托运行李规定 -法律知识

法律分析:

1、为航空公司所能接收的最大值,并非免费行李额,您需要为超出免费行李额的部分进行付费。

2、托运行李必须包装完善、锁扣完好、捆扎牢固,能承受一定的压力,能够在正常的操作条件下安全装卸和运输,并应符合下列条件:

1) 旅行箱、旅行袋和手提包等必须加锁

2) 两件以上的包件,不能捆为一件

3) 行李上不能附插其他物品

4) 竹篮、网兜、草绳、草袋等不能作为行李的外包装物

5) 行李上应写明旅客的姓名、详细地址、电话号码

6) 行李包装内不能用锯末、谷壳、草屑等作衬垫物

法律依据:

《中华人民共和国民法典》 第八百二十五条 托运人办理货物运输,应当向承运人准确表明收货人的姓名、名称或者凭指示的收货人,货物的名称、性质、重量、数量,收货地点等有关货物运输的必要情况。

因托运人申报不实或者遗漏重要情况,造成承运人损失的,托运人应当承担赔偿责任。

文章来源参考:【头条】2025,

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