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央视网消息：2025年以来，一批重大外资项目紧锣密鼓加快落地建设，既包括汽车、机械设备等传统制造业，也包含研发中心等科技创新行业。这些项目都有哪些新变化？

位于上海金山的施耐德电气创新实验园区，作为企业服务中国及全球市场的重要研发基地之一，这个园区占地面积达到1.4万平方米，拥有7大类实验室，配备数百名研发人员。

据了解，近年来，施耐德电气秉持着“中国中心”的战略，不断加大在中国的研发投入。已经建成了北京、上海、无锡、西安、深圳5大研发中心和位于北京的AI创新实验室。

施耐德电气执行副总裁、中国及东亚区总裁尹正表示，中国不仅是巨大的市场，更是他们发展的动力和创新的源泉。借助中国产业发展的“东风”和创新优势，施耐德电气中国研发成果和新产品也不断推广到全球，持续向全世界输出“中国智慧”。

近年来，中国汽车产业的创新变革也备受全球瞩目，更吸引了来自世界各地的汽车人才。在北京的一家汽车设计公司里，来自日本的丰田泰治，已经在中国工作15年了。曾担任日产中国技术中心主任的他，如今已是中国新能源汽车品牌的设计师。

阿尔特汽车上海总经理丰田泰治表示，中国人对汽车的期待已经发生了巨大的变化，自动驾驶现在变得很流行。例如在一些国家，整车开发时间是4年，但在中国只需要2年，这种速度对产品更迭、领先是非常重要的，这就是他在中国做设计师的主要原因，这里有更多机会实现他的梦想。

此外，越来越多外企正在瞄准中国新能源汽车的新机遇。近日，中国新能源汽车公司阿尔特与某日系车企签署了为期6年的《业务主协议》，将在整车开发委托、汽车零部件及系统开发等领域开展合作。

阿尔特汽车董事长宣奇武表示，一辆电动汽车大概有几百个总成，上万个零部件。如果都用中国的零部件配套体系，这个物料清单成本会比都用现在日系的配套体系要便宜30%。

据了解，为提高工作与合作效率，这家公司将AI技术引入汽车设计的垂直领域。一张草图、一段指令，不到半分钟，一份汽车造型的设计方案迅速“出炉”。

阿尔特汽车造型院AI负责人王师羽表示，以前他们通常会进行3D建模，建完模之后再到渲染器里进行渲染，这个过程需要一个多月的时间。如果个人在AI赋能之下，绘图的速度至少提升50%以上。

AI技术的赋能，可以实现汽车设计方案的无限生成，让外资的定制化市场需求得到满足。

宣奇武介绍，汽车电动化、智能化以后，造就了手机行业和汽车行业、软件行业，还有传感器行业的全面融合，变成了一个强大的、高可靠性、低成本、高质量的汽车产业供应链。

来源： 央视网

“本以为坚持轻断食能养生，

没想到反而丢了胆囊！”

近日

53岁的文女士

在武汉普仁胡海胆石病医院

的病床上懊悔不已

专家指出

这种看似健康的饮食方式

实则暗藏风险

江帆（左）带领团队正在为文女士实施单孔免气腹胆囊切除术。

两年前体检时，文女士的胆囊仅有两颗6毫米大小的结石。近日复查却显示：结石数量增至3颗，最大的一颗直径达2厘米。4月6日就诊时，武汉普仁胡海胆石病医院医生张佳琪发现，文女士长期实施的“16+8轻断食”（每日仅8小时进食窗口，16小时禁食）配合以水煮菜为主的低油清淡饮食，正是结石快速增长的关键诱因。

张佳琪解释，长时间禁食会导致胆汁滞留浓缩、沉积，诱发胆结石，甚至多发性胆结石。

针对文女士的病情，江帆教授团队采用该院独有的“单孔免气腹胆囊切除术”。取出胆囊后剖开，三颗大小分别为1厘米、1.5厘米和2厘米的混合性结石几乎将胆囊填满。

“无症状是胆囊结石最危险的伪装。”江帆表示，胆囊是储存和排出胆汁的重要器官，结石长时间存在，会不断摩擦并损伤胆囊壁，诱发慢性炎症，甚至导致胆囊癌变。部分患者在出现症状时，往往已错过最佳治疗时机。早期治疗不仅风险最低、创伤最小，恢复也最快。他提醒减肥者，选择减肥方法时一定要科学合理，避免盲目跟风节食。

37度里长江健康融媒丨武汉晚报出品 记者：刘璇 通讯员：李林牧 张雨 叶欣

来源： 37度里丨长江健康融媒

光明日报昆明4月13日电 记者徐鑫雨从中国铁路昆明局集团有限公司（以下简称“国铁昆明局”）获悉，截至4月12日，中老铁路国际旅客列车累计发送旅客191万人次，其中跨境旅客48.7万人次，覆盖全球112个国家和地区，为促进区域经贸合作与人文交流注入了强劲动力。

2023年4月13日，中老铁路开行国际旅客列车，中国昆明至老挝万象实现乘火车当日通达。2024年4月13日，中老铁路第二对国际旅客列车——西双版纳至琅勃拉邦间国际旅客列车开行。

中老铁路国际旅客列车开行两周年之际，利好消息再次传来。

自今年4月13日起，中老铁路第二对国际旅客列车——西双版纳至琅勃拉邦间国际旅客列车进一步扩大开行范围，运行区段延长至普洱站，并增加纳堆站，全程经停车站增至8个，为旅客提供更多出行选择。

国铁昆明局客运部负责人介绍，中老铁路国际旅客列车开行两年来，旅客出行需求旺盛，铁路部门精准施策，在保持昆明南至万象国际旅客列车每天开行的基础上，将西双版纳至琅勃拉邦间国际旅客列车从每周开行4天加密至6天（除周三外），每趟旅客列车跨境旅客席位由初期250个增至390个，出入境人数从每天300人次增至最高1300人次。

昆明南至万象国际旅客列车运行时间由开通初期的10小时30分压缩至9小时30分左右；口岸通关时间由初期的90分钟压缩至最短50分钟，磨憨铁路口岸已成为外籍旅客入境中国云南的核心通道。

针对中老铁路旅客多元化需求，磨憨边检站组建“免签引导服务队”，为出入境外国人提供法律政策、民俗风情、旅游美食等方面的内容咨询；适时采取加开通道、增设引导岗位、前置填写《外国人入境卡》、旅客分类分流、开设“潮汐通道”、施行重大节假日“两公布一提示”等便民举措，边检整体查验效率提升约30%。

《光明日报》（2025年04月14日 03版）

来源： 光明网-《光明日报》