变道撞车责任图解左侧与后方车想擦，同向变道撞车责任图解
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变道撞车责任图解大全
行车上路，很可能不小心撞车或被车撞，那么发生事故后，责任到底该如何划分呢？交通事故责任划分动图来了！
毫无疑问一眼明确型。
稍微复杂一点就通型。
变道时影响正常行驶车辆，
黄车占用路权、影响他人行车，
全责
有“让行标志”，未让行优先通行车辆，
黄车全责
红灯亮时右转车未让直行车，
放慢车速谨慎通行才是王道。
超越前方正在左转弯、掉头、超车、
会车的车辆时造成事故了，
黄车都是全责。为什么？
请你确保安全再超车啊！
车开到弯道、窄桥超车发生事故了，黄车全责。为什么？交通法规定车开到弯道、窄桥还有交叉路口、陡坡、隧道时是不能超车的啊！
同方向只有一条机动车道，右侧超车，黄车全责。为什么？别忘了，应该左侧超车的哦！
在可以掉头的地方车辆掉头，但不能影响对向来车啊！黄车全责。
在不准掉头的地方以及在人行横道、桥梁、陡坡、隧道掉头造成事故，黄车全责。为什么？说了这些地方不准掉头的嘛！
有障碍一方未让无障碍一方先行，黄车全责，为什么？考虑到通行效率，无障碍方有优先通行权啊！
但是有障碍一方已经驶入，无障碍方就要让行啦，否则，全责！
在机动车道上停车，黄车全责。为什么？那就不是停车的地儿啊！
不按导向指示开车的，黄车全责。为什么？占用他人路权，影响他车行驶了呗！
复杂路况醍醐灌顶型
没有交通信号的路口，未让右方道路来车先行，黄车全责。为什么？因为在我国驾驶人是坐在车的左侧，为了保护驾驶员的安全！这就是所谓的“让右原则”
没有交通信号的路口相对方向大家都能走，左转弯未让直行车，黄车全责。绿灯放行时，左转弯未让直行车。
相对方向，右转弯车未让左转弯车，黄车全责。
变道撞车责任图解 事故
导语长安君（ID：changan-j）：现在，驾车出行已经成为小伙伴们的出行选择之一。
那么，行车过程中一旦发生道路交通事故，相关责任到底该如何划分呢？
近日，交警蜀黍呕心制作了一份堪称“史上最全的交通肇事责任划分示例图”。看完这份图，一向傻傻分不清各类交通肇事责任划分的长安君瞬间秒懂。
来，一起围观！
菜鸟级：毫无疑问一眼明确型
普通级：稍微复杂一点就通型
变道时影响正常行驶车辆，
黄车占用路权、影响他人行车，全责。
有“让行标志”，
未让行优先通行车辆，黄车全责。
红灯亮时右转车未让直行车，
满灯红灯在右转车道右转时的前前后后、
左左右右多看看，
放慢车速谨慎通行才是王道。
超越前方正在左转弯、掉头、
超车、会车的车辆时造成事故了，
黄车都是全责。为什么？
请你确保安全再超车啊！
车开到弯道、窄桥超车发生事故了，
黄车全责。
为什么？交通法规定车开到弯道、
窄桥还有交叉路口、陡坡、
隧道时是不能超车的啊！
同方向只有一条机动车道，
右侧超车，黄车全责。
为什么？别忘了，应该左侧超车的哦！
在可以掉头的地方车辆掉头，
但不能影响对向来车啊！黄车全责。
在不准掉头的地方以及在人行横道、
桥梁、陡坡、隧道掉头造成事故，
黄车全责。
为什么？说了这些地方不准掉头的嘛！
有障碍一方未让无障碍一方先行，
黄车全责，
为什么？考虑到通行效率，
无障碍方有优先通行权啊！
但是有障碍一方已经驶入，
无障碍方就要让行啦，否则，全责！
狭窄山路会车，
靠山体的车未让行对方车辆，全责！
为什么？你不觉得靠在悬崖边很危险吗？
准备进入环岛的车
不应影响已在环岛内行驶的车，
黄车全责。
不听交警指挥，造成事故的，黄车全责。
为什么？强调一下，
交警蜀黍的指挥在所用交通信号中，
效力最大喔！
在机动车道上停车，黄车全责。
为什么？那就不是停车的地儿啊！
不按导向指示开车的，黄车全责。
为什么？
占用他人路权，影响他车行驶了呗！
骨灰级：复杂路况醍醐灌顶型
没有交通信号的路口，
未让右方道路来车先行，黄车全责。
为什么？
因为在我国驾驶人是坐在车的左侧，
为了保护驾驶员的安全！
这就是所谓的“让右原则”。
没有交通信号的路口，
相对方向大家都能走，
左转弯未让直行车，黄车全责。
绿灯放行时，左转弯未让直行车，
黄车全责。
相对方向，右转弯车未让左转弯车，
黄车全责。
怎么样？
看过这些示例动图，
是否对交通事故责任划分一目了然？
别私藏，请转发出去，让更多的人看到！
声明：本文转自@无锡交警，在此致谢！
变道被后车蹭到侧面算谁的责任
现在马路上的汽车数量越来越多，各种交通事故其实也是很常见了，而在众多意外事故当中，追尾事故的发生率也是极高的。通常来说，发生追尾事故多半都是后车责任，当然也有例外的时候，就好比这场事故，前车在没有丝毫预警的情况之下，就莫名的拐弯变道，而后车为了躲避也是猛打方向盘，不巧正好撞上了另一辆车。
按照惯性思维来说，所有的责任都应该是前车造成的，毕竟是无预兆突然变道。但随后交警查看了现场监控以后，也是判定前车无责任，而是后车负全部责任，这也是令不少人都感到意外！前车无预兆变道，后车躲避不及追尾，责任在谁？牢记这条法规！
这条法规，其实老司机都很了解，那就是“让速不让道”。其实这么做的目的很简单，既能保证自己的安全，同时也能很好的避免承担后果。不过对于新手司机来说，想要做到这一点似乎还是比较难的，因此才会发生像上述一样的事情，给自己带来如此大的无妄之灾。
平时开车的时候，大家一定要跟前车保持一个安全距离，这样即便前车无预兆的变道，大家也能够有所警觉，首先应该直接减速，而不是盲目者跟随前车变道，特别是在高速行驶的情况之下，更要保持冷静，这样即便是发生了任何意外，你都可以避免承担一些不必要的责任。
所以说，大家平时开车，也是要保持一种良好的驾驶习惯，如果真的有意外发生必须变道，其实完全可以打个转向灯给别人做出提示。
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正常变道 后车不减速 剐蹭
很多驾驶人由于道路交通安全法律法规知识匮乏，对类似于追尾、变道等责任明显的道路交通事故责任的认识不清楚，造成在事故现场按照自己臆断来认定事故责任，甚至发生争执导致交通堵塞。
下面就给大家带来
途径无信号灯控制
或者交通警察指挥的交叉路口
轻微道路交通事故定责图解
有图有真相，认真学起来吧！
以下图中蓝车负全责
（一）通过没有交通信号灯控制或者交通警察指挥的交叉路口时，未让交通标志、交通标线规定优先通行的一方先行的。
（二）通过没有交通信号灯控制或者交通警察指挥的交叉路口时，在交通标志、标线未规定优先通行的路口，未让右方道路的来车先行的。
（三）通过没有交通信号灯控制或者交通警察指挥的交叉路口，遇相对方向来车，左转弯车未让直行车先行的。
（四）通过没有交通信号灯控制或者交通警察指挥的交叉路口时，相对方向行驶的右转弯车未让左转弯车先行的。
( 五 )进入环行路口的车未让已在路口内的车先行。
( 六 )行经交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道时超车的。
( 七 )驶入禁行线的。
( 八 )进出或者穿越道路，未让正常行驶的车辆先行。
( 九 )进出停车场，未让正常行驶的车辆先行。
接下来，
让我们继续学习一下
当车辆追尾、变道、超车
发生交通事故时责任如何认定
以下图中蓝车负全责
（一）追撞前车尾部的；
（二）同方向划有2条以上机动车道的，变更车道时，影响相关车道内行驶的机动车正常行驶的；
(三)超越前方正在左转弯车的；
(四)超越前方正在掉头的车的；
(五)超越前方正在超车的车的；
(六)与对面来车有会车可能时超车的；
(七)行经交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道时超车的；
(八)在没有中心线或者同一方向只有一条机动车道的道路上，从前车右侧超越的。
本文转自福州交警。
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