小路考几分及格,小路考试是科目几

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小路考后多久大路考

来源：【长沙晚报网】

长沙晚报掌上长沙5月25日讯（全媒体记者 岳霞 通讯员 邓琼）近期有家长向我们反映：自己的孩子面临小升初在一些家长群看到较多“神秘考试”。发信息的人表达隐晦：“参加我们组织的考试，F系、Y系、YZ、CJ集团双保！”信息中有大量拼音缩写和隐晦暗语声称可以“保班保校”。

这些考试到底是不是真的？有用吗？市教育局提醒家长，根据国家政策义务教育阶段学校实行免试就近入学制度，遵循“公民同招”和“超员摇号”要求，也就是说入读哪个学校和参不参加“神秘考试”无关，所谓的“保校”就是妥妥的骗局。

而“保班”就更不可能了。根据政策要求，义务教育学校要均衡编班、均衡配备资源，不得以任何名义在校内分设重点班和非重点班。这些所谓的“保班保校”“占坑班”，都是一些不正规培训机构甚至无证培训机构，以选拔或推荐生源为名，通过组考、培训敛财的常规套路。

你以为的“有路子”“有门子”，可能只是想骗你的“票子”！

长沙市教育局特别“打假”表示，招生入学有一套严密的制度设计和相应的监督体系，严格按照政策进行，不存在这些“特殊门路”，学校不存在、也没必要与任何机构进行合作。

家长朋友们，不要被这些“撮把子”套路。如果家长发现类似消息，欢迎家长打电话举报：0731-84899743（长沙市教育局阳光服务中心），0731-84899757（长沙市教育局机关纪委），0731-84899710（长沙市教育局基础教育处）。

本文来自【长沙晚报网】，仅代表作者观点。全国党媒信息公共平台提供信息发布传播服务。

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母亲送儿子赶考，并且大闹机场的事情

那天晚上八点多，沈阳机场的值机柜台前，李女士急得直跺脚。弟弟第二天要考技能证，姐弟俩紧赶慢赶，还是比值机截止时间晚了几分钟。工作人员一句“系统锁了，改不了”，直接让她瘫在地上哭喊磕头。

为什么差几分钟就死活不让进？

机场值机系统一到点就锁死，谁都改不了。工作人员不是不想帮忙，是系统权限卡得死死的。普通柜台员工没权力重开，得找值班主任申请，但这时候飞机已经开始装行李、算重量平衡了。飞机重心算不准会出大事，所以航空公司宁愿一刀切，也不敢冒险。

“有会员就能进”是真是假？

李女士说工作人员提过“有会员或许能通融”，这话其实有依据。国内一些机场确实有“绿色通道”，比如老弱病残孕可以申请优先服务，但得提前开证明。普通人临时想走快速通道，除非是航空公司的金卡会员或者买了高价机票，能走专属柜台。但这些规则平时不宣传，普通人根本不知道。

国外怎么处理这种事？

日本成田机场搞了个“快速通关”App，提前上传核酸证明和护照，审核通过就能秒过检疫。英国希思罗机场更直接，金卡会员刷个脸就能插队安检。咱们国内也有类似尝试，比如虹桥机场用人脸识别加快值机，但推广得慢，很多小机场还是老办法。

这件事最扎心的是什么？

不是李女士哭得多惨，而是普通人的“急事”在系统面前轻如鸿毛。航空公司怕耽误整架飞机的人，更怕算错行李重量出事故，只能铁面无私。但对老百姓来说，错过考试可能断送弟弟的职业路，这种痛只有自己懂。

制度和人该怎么平衡？

有网友说“提前两小时到机场能死吗”，但现实中堵车、地铁故障、拿错证件，意外太多了。机场如果能像医院那样设个“急诊通道”，交押金或者签免责书，给真有急事的人一次机会，或许能少些崩溃瞬间。

现在李女士和机场各执一词，真相难辨。但这件事撕开了一个口子——我们的服务系统，能不能在保证安全的前提下，给普通人留点喘气的缝？

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[下雨]相信大家都已经看到了母亲送儿子赶考，并且大闹机场的事情，今天一位自称当事人的李女士联系了记者说拍摄者提供的信息是假的。

她只是去送弟弟参加一个小的考试，并且当时的工作人员对她说：按理来说紧急情况是可以放行的，但是我怕担责任，除非你有会员才能放行。

这究竟是怎么回事？到底谁说的是真的？

本文陈述所有内容皆有可靠信息来源赘述在文章结尾及文内

有网友发了一段母亲在机场磕头的视频引起热议，5月17日的晚上，大概八点二十六分，沈阳桃仙国际机场的T3航站楼还是一派忙碌景象，那时候正是晚间航班密集的时候，柜台前人来人往，行李箱的轮子在地砖上划出急促的节奏。

一辆车匆匆停下，李女士带着一个男生，暂时不知道是儿子还是弟弟，几乎是小跑着进了航站楼，他们的目标很明确，赶上当晚21:05飞往郑州的航班，可没想到柜台工作人员却冷冷地抛下一句话：值机系统已经关闭，不能登机了。

当时那种心情你能想象吗？那种几分钟之差导致一切努力白费的无力感，是能瞬间击垮人的。李女士整个人都懵了，一边和工作人员解释情况，一边试图争取哪怕一点点回旋余地，按照这个自称当事人的说法，她弟弟第二天一早就要参加一个技能证书考试。

这虽然跟公务员考试不能比，但对他们来说也是一件大事，李女士说，她一边请求工作人员帮忙，一边不断重复孩子要考试，我们就差这几分钟，但换来的回答始终是：系统已经锁定，而这时更让她崩溃的是，有工作人员告诉她：如果你是航空公司的会员，也许就能进去了。

这句话简直像是最后一根稻草，李女士当场瘫坐在地，情绪彻底崩溃了，视频里她哭喊着，磕头求情，说话已经语无伦次，只剩下你耽误我事儿了，孩子要考试这样的句子反复出现，像一首悲伤的歌曲不断播放。

这场景引来了不少路人的目光，也有网友拍下视频传到网上，结果事情迅速发酵，评论区里一半在骂机场死板没人情味，一半在说谁让你自己来晚了。可是真相到底是什么？李女士真的做错了吗？还是说制度本身留给普通人补救的空间太小了？

在这段被疯传的视频里，最让人心碎的不是李女士的哭声，而是她那一句我弟弟明天要考试啊，你耽误我事了，反复在机场大厅里响起，带着一种撕心裂肺的无力感，有人觉得她太情绪化，太夸张。

这段视频的拍摄者声称，这是母子俩，他们要去参加公务员考试，后来有自称是当事人的李女士澄清，那是她弟弟，不是孩子，也不是公务员考试，而是一个技能类资格证考试。虽然级别不高，但对她弟弟来说，是一次能提升职业竞争力的机会。

不是所有人都能通过一纸证书逆袭，但对于他们这种普通人家庭来说，这种机会已经来之不易了，我们常说错过一趟车，可能只是晚一点到，但有时候错过的不是时间，是一整个努力的周期。

为了赶上这趟飞机，李女士和弟弟连夜赶到机场，只是希望一切顺利。但机场的值机系统不讲情面，几分钟之差就像一道封死的门，没有任何回旋余地。

你可以说制度就是制度，大家都要遵守。但现实是不是每个人都能做到时时刻刻完美。有时候，航班提前关闭系统这件事并不透明，乘客也并不总能预判准确李，也并非一味指责机场或航空公司，她甚至理解值机有截止时间，但她希望的，只是多一丝人性化处理的空间。

按照李女士的说法，机场工作人员的回应却始终如一：系统已经关了，谁也改不了，哪怕后面飞机还没关舱门，哪怕机长还在问还有人没来，最后还是工作人员一句：按规定我可以通融，但是我不想承担这个责任。

这件事最终被转交给了深圳航空来处理，记者致电机场，得到的回复是机场只负责地面服务，值机和登机由航空公司决定，而深圳航空的客服则称不清楚事件，表示会向公关部门汇报，这一通你推我我推你的态度，也让有的网友直呼真没责任感。

这其实反映了另一个问题，在制度的背后，是否存在一个人情的盲区，值机截止时间确实写在机票规则里，但现实中的突发状况，临时延误系统故障交通拥堵，这些变量难道都无法被理解吗？

机场不是医院不能急救，可机场是服务场所，能不能有人能说得上话，为那些真的有急事的乘客开一次小口子，国外一些机场设有快登通道，就为那些晚到几分钟但还在合理范围内的乘客提供快速通关服务。

国内机场虽然也有绿色通道一说，但很多时候不被主动告知，乘客甚至不知道自己可以申请，这也让像李女士这样的普通人，只能在被拒绝后才懊悔莫及，这件事被拍成视频后流传网络，李女士还怀疑视频是现场工作人员发的，就是为了让网友声讨她。

她原本只想好好处理弟弟的行程，结果不仅耽误了考试，还要面对网络舆论的审判，如果航空公司能更快速负责任地回应事件，如果机场能给出一个明确的突发应对机制，而不是简单一句系统关闭，是不是就不会发生这场机场哭诉。

毕竟一场航班延误，对公司来说可能是一次排班调整，但对有些有急事的乘客来说，是一个可能永远无法追回的机会。

目前记者发现自己已经被拍摄者拉黑，而这位所谓的当事人，她的具体身份还有待确认，但是这也提醒我们，重大的事要早点准备，并且规定是死的，人是活的，只要不影响飞机安全的情况下，通融一下会显得更有人情味。

你们觉得机场做的对吗？欢迎讨论。

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