一、涉外海上人身伤亡责任承担问题是什么2025,涉外海上人身伤亡责任承担问题是什么
涉外海上人身伤亡责任承担问题涉及海上损害赔偿案件，受害者及遗属可向海事法院提起诉讼要求赔偿。责任承担原则为过错方全责、互有过错按比例分担、难以确定则各自平均。多人共同侵权造成损害，侵害人承担连带责任。船舶相关人员在职务执行中造成伤亡，船舶所有人等承担赔偿责任。
二、涉外海上人身伤亡责任承担问题是什么？
法律分析：
涉外海上人身伤亡的责任承担：因过错造成他人损害的，由过错方承担全部责任；被侵权人对同一损害的发生或者扩大有过错的，可以减轻侵权人的责任；损害是因受害人故意造成的，行为人不承担责任；损害是因第三人造成的，第三人应当承担侵权责任。
法律依据：
《中华人民共和国民法典》
第一千一百六十五条 行为人因过错侵害他人民事权益造成损害的，应当承担侵权责任。依照法律规定推定行为人有过错，其不能证明自己没有过错的，应当承担侵权责任。
第一千一百七十三条 被侵权人对同一损害的发生或者扩大有过错的，可以减轻侵权人的责任。
第一千一百七十四条 损害是因受害人故意造成的，行为人不承担责任。
第一千一百七十五条 损害是因第三人造成的，第三人应当承担侵权责任。
三、涉外海上人身伤亡责任承担问题
附：最高人民法院关于审理涉外海上人身伤亡案件损害赔偿的具体规定(试行)
(1991年11月8日最高人民法院审判委员会第521次会议通过)
为了正确及时地审理涉外海上人身伤亡损害赔偿案件，保护当事人的合法权益，依据《中华人民共和国民法通则》有关规定，结合我国海事审判实践，参照国际习惯作法，特作如下具体规定：
一、涉外海上人身伤亡损害赔偿案件，是指案件的主体、客体和法律事实具有涉外因素的，在海上(含通海水域)和港口作业过程中因受害人的生命、健康受到侵害所引起的海事赔偿案件。伤残者本人、死亡者遗属均有权依法向有管辖权的海事法院提起诉讼，请求侵权人赔偿损失。根据《中华人民共和国民事诉讼法》第十五条规定，伤亡者所在单位可以支持伤残者及死亡者遗属向法院起诉。
二、责任的承担
除法律另有规定者外，损害的发生完全是因一方的过错造成的，由该过错方承担全部责任;互有过错的，按过错程度比例分别承担责任;过错程度比例难以确定的，由各自平均承担责任。
二人以上共同侵权造成他人损害，侵害人承担连带责任。
船舶所有人、经营人、承租人、救助人等的受雇人员在执行职务过程中造成第三者伤亡的，由船舶所有人、经营人、承租人或救助人承担赔偿责任。
三、伤残赔偿范围
(一)收入损失。是指根据伤残者受伤致残之前的实际收入水平计算的收入损失。因受伤、致残丧失劳动能力者，按受伤、致残之前的实际收入的全额赔偿;因受伤、致残丧失部分劳动能力者，按受伤、致残前后的实际收入的差额赔偿。
(二)医疗、护理费。医疗费包括挂号费、检查诊断费、治疗医药费、住院费等;护理费包括住院期间必需陪护人的合理费用和出院后生活不能自理所雇请的护理人的费用。
(三)安抚费。是指对受伤致残者的精神损失所给予的补偿。可按伤势轻重、伤痛情况、残废程度，并考虑其年龄、职业等因素作一次性的赔付。
(四)其他必要的费用。包括运送伤残人员的交通、食宿之合理费用、伤愈前的营养费、补救性治疗(整容、镶牙等)费、残疾用具(假肢、代步车等)费、医疗期间陪住家属的交通费、食宿费等合理支出。
四、死亡赔偿范围和计算公式
(一)收入损失。是指根据死者生前的综合收入水平计算的收入损失。收入损失=(年收入-年个人生活费)×死亡时起至退休的年数+退休收入×1O
死者年个人生活费占年收入的25%—3O%。
(二)医疗、护理费〔具体内容参见前条第(二)项〕。
(三)安抚费。是指对死者遗属的精神损失所给予的补偿。
(四)丧葬费。包括运尸、火化、骨灰盒和一期骨灰存放费等合理支出。但以死者生前六个月的收入总额为限。
(五)其他必要的费用。包括寻找尸体、遗属的交通、食宿及误工等合理费用。
五、受伤者的收入损失，计算到伤愈为止;致残者的收入损失，计算到7O岁;死亡者的收入损失，计算到7O岁。
7O岁以上致残或死亡的，其计算收入损失的年限不足5年者，按5年计算，并予以一次性赔付(综合考虑利率及物价上涨因素)。
六、伤亡者本人无固定工资收入的，其收入损失可比照同岗位、同工种、同职务的人员工资标准，或按其所在地区正常年度内的收入计算。
伤亡者为待业人员及其他无固定工资收入的，按其所在地的平均生活水平计算。伤亡者为未成年人的，可参照本款以18岁为起点计算。
伤亡者为我国公民的，其对外索赔的标准，可参照我国有关部门制定的对外索赔工资标准处理。
七、海上人身伤亡损害赔偿的最高限额为每人8O万元人民币。
八、赔偿费应赔付给死者遗属、伤残者本人。伤亡者所在单位或者其他单位或个人为处理伤亡事故所垫付的费用，应从赔偿费中返还。
九、当事人双方国籍相同或者在同一国家有住所的，可以适用当事人本国法律或者住所地法律。
十、本规定自1992年7月1日起试行。
四、关于审理涉外海上人身伤亡案件损害赔
【人身权解释】关于审理涉外海上人身伤亡案件损害赔偿的具体规定 正文： 【发布单位】最高人民法院 【发布文号】法发[1992]16号 【发布日期】1992-05-16 【生效日期】1992-07-01 【失效日期】----------- 【所属类别】国家法律法规 【文件来源】----------- 最高人民法院印发《关于审理涉外海上人身伤亡案件损害赔偿的具体规定)》的通知 各省、自治区、直辖市高级人民法院，解放军军事法院，各海事法院： 现将我院《关于审理涉外海上人身伤亡案件损害赔偿的具体规定》印发给你们，请认真组织试行。在试行中注意总结经验，有何问题和意见，请各有关高级人民法院及时报告我院。 附：最高人民法院关于审理涉外海上人身伤亡案件损害赔偿的具体规定 为了正确及时地审理涉外海上人身伤亡损害赔偿案件，保护当事人的合法权益，依据《中华人民共和国民法通则》有关规定，结合我国海事审判实践，参照国际习惯作法，特作如下具体规定： 一、涉外海上人身伤亡损害赔偿案件，是指案件的主体、客体和法律事实具有涉外因素的，在海上和港口作业过程中因受害人的生命、健康受到侵害所引起的海事赔偿案件。伤残者本人、死亡者遗属均有权依法向有管辖权的海事法院提起诉讼，请求侵权人赔偿损失。根据《中华人民共和国民事诉讼法》第十五条规定，伤亡者所在单位可以支持伤残者及死亡者遗属向法院起诉。 二、责任的承担 除法律另有规定者外，损害的发生完全是因一方的过错造成的，由该过错方承担全部责任;互有过错的，按过错程序比例分别承担责任;过错程度比例难以确定的，由各自平均承担责任。 二人以上共同侵权造成他人损害，侵害人承担连带责任。 船舶所有人、经营人、承租人、救助人等的受雇人员在执行职务过程中造成第三者伤亡的，由船舶所有人、经营人、承租人或救助人承担赔偿责任。 三、伤残赔偿范围 收入损失。是指根据伤残者受伤致残之前的实际收入水平计算的收入损失。因受伤、致残丧失劳动能力者，按受伤、致残之前的实际收入的全额赔偿;因受伤、致残丧失部分劳动能力者，按受伤、致残前后的实际收入的差额赔偿。 医陪、护理费。医疗费包括挂号费、检查诊断费、治疗医药费、住院费等;护理费包括住院期间必需陪护人的合理费用和出院后生活不能自理所雇请的护理人的费用。 安抚费。是指对受伤致残者的精神损失所给予的补偿。可按伤势轻重、伤痛情况、残废程度，并考虑其年龄、职业等因素作一次性的赔付。 其他必要的费用。包括运送伤残人员的交通、食宿之合理费用、伤愈前的营养费、补救性治疗费、残疾用具费、医疗期间陪住家属的交通费、食宿费等合理支出。 四、死亡赔偿范围和计算公式 收入损失。提指根据死者生前的综合收入水平计算的收入损失。收入损失=x死亡时起至退休的年数+退休收入x10 死者年个人生活费占年收入的25%-30%。 医疗、护理费 具体内容参见前条第项 。 安抚费。是指对死者遗属的精神损失所给予的补偿。 丧葬费。包括运尸、火化、骨灰盒和一期骨灰存放费等合理支出。但以死者生前6个月的收入总额为限。 其他必要的费用。包括寻找尸体、遗属的交通、食宿及误工等合理费用。 五、受伤者的收入损失，计算到伤愈为止;致残者的收入损失，计算到70岁;死亡者的收入损失，计算到70岁。 70岁以上致残或死亡的，其计算收入损失的年限不足5年者，按5年计算，并予以一次性赔付。 六、伤亡者本人无固定工资收入的，其收入损失可比照同岗位、同工种、同职务的人员工资标准，或按其所在地区正常年度内的收入计算。 伤亡者为待业人员及其他无固定工资收入的，按其所在地的平均生活水平计算。伤亡者为未成年人的，可参照本款以18岁为起点计算。 伤亡者为我国公民的，其对外索赔的标准，可参照我国有关部门制定的对外索赔工资标准处理。 七、海上人身伤亡损害赔偿的最高限额为每人80万元人民币。 八、赔偿费应赔付给死者遗属、伤残者本人。伤亡者所在单位、或者其他单位或个人为处理伤亡事故所垫付的费用，应从赔偿费中返还。 九、当事人双方国籍相同或者在同一国家有住所的，可以适用当事人本国法律或者住所地法律。 十、本规定自1992年7月1日起试行。
五、涉外海上人身伤亡案件死亡赔偿范围包括哪些？如何计算赔偿费？
根据1991年11月8日最高人民法院审判委员会第521次会议通过的《最高人民法院关于审理涉外海上人身伤亡案件损害赔偿的具体规定(试行)》的规定，死亡赔偿范围和计算公式：
（一）收入损失。提指根据死者生前的综合收入水平计算的收入损失。收入损失＝（年收入－年个人生活费）×死亡时起至退休的年数＋退休收入×10
死者年个人生活费占年收入的25％－30％。
（二）医疗、护理费＜具体内容参见前条第（二）项＞。
（三）安抚费。是指对死者遗属的精神损失所给予的补偿。
（四）丧葬费。包括运尸、火化、骨灰盒和一期骨灰存放费等合理支出。但以死者生前6个月的收入总额为限。
（五）其他必要的费用。包括寻找尸体、遗属的交通、食宿及误工等合理费用。
一、现在农村老人走亡有丧葬费吗？
有的。按照受诉法院所在地上一年度职工月平均工资标准，以六个月总额计算。在丧葬过程中发生的费用包括。为安排死亡人生前好友和亲属遗体告别仪式租用场地的费用、为死亡人整理遗容费、火化费、运尸费、尸体冷藏停放费、预定灵车、骨灰寄存、购买墓碑等支出的费用规定允许土葬的地方，为安葬死亡人的未超过省、自治区、直辖市人民政府规定标准的墓穴占地面积使用费、购买棺材费用，在许多农村安排为死亡人送葬的亲朋好友宴席等支出的必要费用，等等。在人身损害赔偿司法解释公布前，实际上还有一种赔偿实际损失的办法，这就是按照丧葬的实际损失，支付赔偿金。其应当赔偿的项目是：寿衣费受害人死亡的寿衣支出，应当赔偿。寿衣的购置费，应当是一般的寿衣，受害人家属采用高级寿衣装殓的，只赔偿一般标准的寿衣损失。运尸和火化费这是必须支出的费用，应当全额赔偿，骨灰盒费在有火化场所的地区，只赔偿骨灰盒的购置费用，标准是中等的费用。如果受害人家属采用高级骨灰盒，则按照中等的购置费用计算。在没有火化场所的地区，则应当赔偿棺木购置费，骨灰存放费用对此，只赔偿一期骨灰盒放置费用。必须采用土葬的，则适当赔偿安葬费。
二、企业丧葬费的标准
“丧葬费按照受诉法院所在地上一年度职工月平均工资标准，以六个月总额计算。”交通事故致人死亡的，死者的法定继承人或者承担丧葬义务的人有权要求获得丧葬费。过去，以死者家属为安葬死者而支出的必要费用为限。不少省市的丧葬赔偿标准按照国务院关于殡葬管理暂行规定和交通事故发生地规定的原则办理，以死者生前6个月的收入总额为限。大约3000－4000元。一般包括运尸费、火化费。购买骨灰盒费，一期骨灰存放费，以及雇请人员所支付的劳务费和必要的交通费等合理费用。但超过上述标准的，经法院审查确属必要，可以按照丧葬费的实际损失计算，予以赔偿。死者家属无正当理由拒不执行有关部门限期殡葬决定的费用不予赔偿。司法解释规定按照受诉法院所在地上一年度职工月平均工资标准，以六个月总额计算。这个标准最简明，也最方便。
六、海上人身损害赔偿责任的承担
除法律另有规定者外，损害的发生完全是因一方的过错造成的，由该过错方承担全部责任;互有过错的，按过错程序比例分别承担责任;过错程度比例难以确定的，由各自平均承担责任。
除法律另有规定者外，损害的发生完全是因一方的过错造成的，由该过错方承担全部责任;互有过错的，按过错程序比例分别承担责任;过错程度比例难以确定的，由各自平均承担责任。
相关法律常识：二人以上共同侵权造成他人损害，侵害人承担连带责任。
船舶所有人、经营人、承租人、救助人等的受雇人员在执行职务过程中造成第三者伤亡的，由船舶所有人、经营人、承租人或救助人承担赔偿责任。
一、航空运输损害责任归属
根据《民用航空法》第一百二十四条，因发生在民用航空器上或者在旅客上、下民用航空器过程中的事件，造成旅客人身伤亡的，承运人应当承担责任；但是，旅客的人身伤亡完全是由于旅客本人的健康状况造成的，承运人不承担责任。
第一百二十五条，因发生在民用航空器上或者在旅客上、下民用航空器过程中的事件，造成旅客随身携带物品毁灭、遗失或者损坏的，承运人应当承担责任。因发生在航空运输期间的事件，造成旅客的托运行李毁灭、遗失或者损坏的，承运人应当承担责任。
旅客随身携带物品或者托运行李的毁灭、遗失或者损坏完全是由于行李本身的自然属性、质量或者缺陷造成的，承运人不承担责任。
本章所称行李，包括托运行李和旅客随身携带的物品。
因发生在航空运输期间的事件，造成货物毁灭、遗失或者损坏的，承运人应当承担责任；但是，承运人证明货物的毁灭、遗失或者损坏完全是由于下列原因之一造成的，不承担责任：
(一)货物本身的自然属性、质量或者缺陷；
(二)承运人或者其受雇人、代理人以外的人包装货物的，货物包装不良；
(三)战争或者武装冲突；
(四)政府有关部门实施的与货物入境、出境或者过境有关的行为。
本条所称航空运输期间，是指在机场内、民用航空器上或者机场外降落的任何地点，托运行李、货物处于承运人掌管之下的全部期间。
航空运输期间，不包括机场外的任何陆路运输、海上运输、内河运输过程；但是，此种陆路运输、海上运输、内河运输是为了履行航空运输合同而装载、交付或者转运，在没有相反证据的情况下，所发生的损失视为在航空运输期间发生的损失。
第一百二十六条，旅客、行李或者货物在航空运输中因延误造成的损失，承运人应当承担责任；但是，承运人证明本人或者其受雇人、代理人为了避免损失的发生，已经采取一切必要措施或者不可能采取此种措施的，不承担责任。
第一百二十七条，在旅客、行李运输中，经承运人证明，损失是由索赔人的过错造成或者促成的，应当根据造成或者促成此种损失的过错的程度，相应免除或者减轻承运人的责任。旅客以外的其他人就旅客死亡或者受伤提出赔偿请求时，经承运人证明，死亡或者受伤是旅客本人的过错造成或者促成的，同样应当根据造成或者促成此种损失的过错的程度，相应免除或者减轻承运人的责任。
在货物运输中，经承运人证明，损失是由索赔人或者代行权利人的过错造成或者促成的，应当根据造成或一者促成此种损失的过错的程度，相应免除或者减轻承运人的责任。
二、交通事故的赔偿情况
1、机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：
（1）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。
（2）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。
2、行人和机动车发生交通事故后，行人没有过错的，应当由机动车承担赔偿责任，行人有过错的，可以减轻机动车的赔偿责任，如果机动车没有过错的，应当承担不超过百分之十的赔偿责任。
3、行人有逆向的行为，然后和机动车发生交通事故的，交通管理部门应当对交通事故的发生原因进行调查，交通事故因行人的过错发生的，行人应当承担责任；交通事故是机动车的违章行为造成的，应当由机动车承担责任；行人和机动车都有过错的，应当确定主、次责任。
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