二轮摩托车载人规定，踏板摩托车载人规定
大家好，由投稿人邹伊来为大家解答二轮摩托车载人规定，踏板摩托车载人规定这个热门资讯。二轮摩托车载人规定，踏板摩托车载人规定很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
摩托车载人规定标准
3月11日13时，河池市公安局交警支队四大队执勤民警巡逻至宜州区路段时，发现一辆三轮载货摩托车行驶在路上，后厢内人头攒动，执勤民警立即示意车辆停靠接受检查。
经查，该车核载1人，实载10人，存在农用三轮车非法载人，严重超载、逾期未年检多项违法行为，面对执勤民警询问，驾驶人莫某称其帮老板将工人运送至工地。最终，执勤民警依法对驾驶人莫某驾驶三轮载货摩托车违反规定载人、驾驶未按规定定期参加年检的车辆等违法行为合并处罚款250元，驾驶证记1分，并监督驾驶人莫某将人员进行安全转运。
以案示警
三轮载货摩托车结构简单、稳定性差，转向、制动等安全部件性能与载客汽车相差甚远。而货车除驾驶室内的有限座位外，后厢是为载货而设计，完全不具备载人条件。这两类车的后厢都没有固定座椅、安全带等安全防护装备，如果违法载人，即便是轻微颠簸都可能导致后厢上的人员摔倒甚至被甩落。如果是在转弯、遇突发情况急刹车、遭遇追尾等情况下，风险更是大大增加。
严查整治
货车、三轮车以及农用车驾驶人
牢记生命至上安全第一
切勿违法载人、人货混装
乘车出行要拒绝搭乘货车
三轮车以及客货混装的车辆
电动摩托车载人规定
为了吸引眼球涨粉
今年5月
三名女子穿着特定服装驾驶摩托车
在北京朝阳区慧忠路隧道
往复穿行、拍照并在网上发帖
近日，北京交警经过调查取证及专业鉴定，共查证三人涉及超速行驶、非法改装等各类交通违法87项，共处罚款17600元、记54分，因超速50%以上，吊销三人机动车驾驶证！
三名女骑手为博眼球
驾驶摩托在隧道反复超速穿行
北京市公安交管局近日发布通报，今年5月24日，交管部门接市民举报称，慧忠路隧道三名女子驾驶摩托车往复行驶，涉嫌超速行驶等多项交通违法行为。朝阳交通支队立即成立专案组开展深入调查。
经过梳理监控视频，民警发现，5月23日17时53分至21时12分，张某、陈某、曹某三名女子驾驶摩托车在慧忠路多次往复骑行，其间存在行驶中手离开车把、隧道内停车、未在最右侧车道行驶、驶入非机动车道和公交车道等多项交通违法，还在部分路段涉嫌超速行驶。
三人被查获归案
吊销驾照、共罚款超1.7万元
查实并固定相关视频证据后，专案组摸排确定三人居住地，于5月27日将三人三车查获归案。询问中，三人承认5月23日前往慧忠路骑行，其间在隧道内停车、滞留，对自己涉及的多项交通违法认错认罚。
通过第三方专业机构对车速和车辆改装情况进行鉴定，三人均存在超速50%以上违法行为，三人的机动车驾驶证都将依法被吊销。同时，张某、陈某所驾摩托车存在非法改装外观的情况，张某、陈某承认大部分外观改装是由自己进行，知道自己车辆改装的情况无法在交管部门备案。
最终，交管部门依法对张某涉及的33项违法行为共处7100元罚款、驾驶证记21分；对陈某涉及的31项违法共处6000元罚款、驾驶证记18分；对曹某涉及的23项违法共处4500元罚款、驾驶证记15分。共处罚款17600元、记54分。
摩托车以其
轻便、灵活、快捷的特点
已成为很多人出行的首选
但部分驾驶人员安全意识薄弱
无视交通法规
导致各类违法行为的发生
为保障人们的出行安全
5条注意事项要记牢！
1.头盔护具要戴好
驾驶摩托车应佩戴安全头盔，同时尽量穿着有防护装置的骑行服或佩戴护肩、护膝、护肘、手套等，遇日照强烈时佩戴偏光类护目镜。
夜间骑行时，建议穿着具有反光性的衣物，并佩戴反光头盔。
2.酒后切记莫骑车
酒后驾驶机动车会引起触觉能力降低、判断能力降低、操作能力降低、视觉障碍和驾驶心理变化等，严重危及行车安全。
驾驶摩托车时应时刻保持精力集中，严禁操作移动电话等各种手持电子设备。
3.车辆出行需体检
出行前应仔细检查车辆的操纵装置、刹车装置、照明信号装置是否可靠有效；油、电路及接口有无渗漏现象；前后轮胎有无损伤，气压是否合适；喇叭、车速表、前照灯、转向灯、制动灯能否正常工作，防止带“病”上路。
4.超员乘载危害多
超员超载将加剧摩托车的不稳定性，给安全行驶带来隐患。《道路交通安全法》第五十三条规定：摩托车载物高度，从地面起不得超过1.5米，长度不得超出车身0.2米。两轮摩托车载物宽度左右各不得超出车把0.15米。三轮摩托车载物宽度不得超过车身。
第五十五条规定：摩托车后座不得乘坐未满12周岁的未成年人，轻便摩托车不得载人。
5.超速改装很危险
驾驶摩托车不得超过限速标志、标线标明的速度。高速公路摩托车限速80公里/小时。
另外，非法改变车辆的底盘结构、轮胎、悬架、刹车系统，将会严重影响车辆的制动、平衡，极易引发交通事故，应坚决杜绝。
提醒各位“车神”们，飙车“炸街”一时爽、但是不会一直爽，违规违法是双输、想想规则再把门出！
转自：国家应急广播
来源： 央视新闻客户端
偏三轮摩托车载人规定
交通工具为了更方便，基本上都会提供载人的功能，普通的小轿车可以载4人，一辆摩托车可以载1人，那么，电动车能不能载人，在载人方面有什么标准？小行家就跟大家好好来聊聊。
电动车作为一款短途出行的交通工具，除了少部分车型之外，大部分的电动车在出厂设计的时候都会有后座，那么，它的后座能不能载人，其实以前和现在是有不同的管理方式，在介绍载人的现在的标准之前，我们先来了解，电动车载人在管理上存在的变化。
以前的电动车载人对于70后、80后来说，很多人早在10年前，甚至更早就接触和使用了电动车，而在那个时期，其实别说电动车，哪怕是自行车，后座载人其实都是“家常便饭”，而且，大众普遍存在的潜在意识：后座的设计，就是为了载人的。
而相关交通法规，也并没有对电动车能否可以载人进行规定，因此，以前的电动车载人，在道路上可以“光明正大”行驶，不会有人查有人管。
现在的电动车载人现在的电动车，客观地来说，其实载人现象也十分普遍，无论是家长接孩子，还是情侣间乘坐同一辆电动车，在各个地方都存在的一种现象。
只不过，如今的电动车载人在管理上也有了不同，相比以前的电动车可以“光明正大”的载人上路行驶，如今电动车载人有了标准，一些违规载人的行为也有交警在查、在管，并且被查到还会有相对应的处罚。
从上述的关于电动车载人的变化，其实是能够看到，电动车有后座就能载人已经成为过去式，如今电动车载人，必须要遵守相应的标准，而很多车主并不了解这样的标准，小行家下面就详细的介绍，关于两轮电动车、三轮电动车的载人标准。
两轮电动车该如何载人？在电动车新国标实施之后，现在的两轮电动车被划分成3种：包括了时速25公里/小时以内，整车重量低于55公斤，不需要驾照，属于非机动车的电动自行车；包括了时速大于25公里/小时，但小于50公里/小时，需要持有“D、E、F”证，属于机动车的电动轻便摩托车；包括了时速大于50公里/小时，需要持有“D、E”证，属于机动车的电动摩托车，这3类两轮电动车载人标准如下；
电动自行车：不能载人，但很多地方管理，是允许载12周岁以下或1.2米以下的乘员，各地规定略有差异。
电动轻便摩托车：不能载人，这是各地都统一标准，这类车不具备载人资格。
电动摩托车：可载一名成人，各地管理略有差异，有部分地方，载人年龄可以放宽至载12周以上即可。
三轮电动车该如何载人？虽然三轮电动车在数量上不及两轮电动车，但它也拥有超7000万的保有量，而目前在官方有依据的三轮车，主要是非封闭式三轮车，其中有2个分类，它们都属于机动车：包括了时速在50公里/小时以内，需要持有“D、E、F”证的电动轻便三轮摩托车；包括了时速大于50公里/小时，需要持有“D”证的电动三轮摩托车，这2类三轮电动车载人标准如下；
电动轻便三轮摩托车：不可载人，这类车在市场上被称作为休闲电动三轮车，很多老年人用来接送孩子上下学使用，甚至被称为定制版的“接娃电动车”，但根据规定，它其实是不具备载人资格，家长和老年人在选购的时候需要注意。
电动正三轮摩托车：不可载人，这类车从外观可以看出，它的功能是运输货物，因此，不具备载人功能，而目前市场上很多封闭式用来载人的电动三轮车，其实就是这种类型，只是厂商为了方便载人，改变了它的外观设计，但车主在购车的时候，要查看机动车合格证，如果是属于电动正三轮摩托车，就意味着从法规来说，它不具备载人资质。
以上就是关于两轮电动车和三轮电动车的载人方面的标准，可以看得出，从规定来说，电动车在载人的限制还是比较严格的，因此，驾驶车辆的时候，如果想要载人，一定要核实自己的车辆是否具备载人资质，以免因为违规载人被处罚。
最后，而对于这些车辆禁止载人，到底是不是真的“合情合理”，小行家也有话要说，如果说从安全角度来说，我是十分支持制定这些规定的专家，但是，我自己作为一名电动车主，站在一名普通的车主角度来看，其实并不是完全认可这样的载人规定。
电动车限制载人，是为了行驶更安全，但电动车的存在，是为了让我们的出行更方便，如果载人就极大的危害，不用说，车主自己也会选择放弃，但显然，电动车的载人通常不会显露出过于严重的危害，但载人的实用性是有目共睹，因此，小行家觉得，不能只看安全，却忽视它的实用性。
那么，对于电动车的限制载人，您怎么看呢？欢迎大家评论交流，关注电动车小行家，每天分享电动车相关资讯和观点。
摩托车载人规定有哪些
近日
北京一摩托车骑友“跑山”时
突发意外撞上护栏
骑友被甩下15米长的山坡
受伤无法移动
视频加载中...
△视频来源：北京晚报
摩托车“抱死”
男子被甩飞到山下
3月10日12时38分，北京怀柔区消防救援支队国际会都消防救援站接到报警称，在雁栖镇交界河村的范崎路上，一名男子在骑摩托车时，疑似刹车突然出现“抱死”状况，车辆瞬间失控撞到护栏上，驾驶员被甩飞到山坡下。消防站接到报警后立即赶赴现场救援。
根据现场情况，消防救援人员先在上方固定好锚点，一名消防救援人员和一名医护人员作为第一小组系好安全绳，分别拿着救援担架和医疗用品，缓降到达伤者身边。
△消防救援人员利用绳索营救伤者
△伤者被转移到担架上
“当时受伤骑友躺在山坡下，意识清醒，但一直在痛苦呻吟。”医护人员判断，伤者右腿无法活动，疑似骨折。
在众人齐心协力一个多小时后，14时30分，伤者被抬上路面，送上救护车前往医院接受进一步治疗。
据悉，当天伤者是与其他摩托车骑友一起骑车，遇事故被甩下斜坡后，其他骑友帮他拨打了报警电话求助。
△发生交通事故的车辆
追求“风和自由”的前提是“安全”
与过去多用于通勤、载客的摩托车不同，今天许多摩托车以其酷炫的外形、强劲的动力、内在的文化，成为很多年轻人的“大玩具”，催生了“跑山”“摩旅”“越野”等多种玩乐方式。
什么是“跑山”？
骑手在蜿蜒多弯的城郊山路中骑行，感受山风，享受放松。上文中的范崎路，就因沿途景色秀丽，山路盘旋，成为北京不少摩托车骑友“跑山”的热门路线。
按照交通法规，摩托车属于机动车，在山路上行驶本身并不违法。但随着骑友数量不断增加，一些法律意识淡薄之人开始无底线追求刺激，超速追逐、弯道逆行等危害道路安全的现象越来越多，并衍生出“炸街”、非法改装等行为，令美好的山间道路危险丛生。
可以说，摩托车所承载的社交属性、文化属性越来越强，但相应的安全意识、规则意识并没有跟上。
摩托车驾乘人必看的出行须知
严守载人规定
超员、超载将加剧摩托车的不稳定性，给安全行驶带来隐患。摩托车后座不得乘坐未满12周岁的未成年人，轻便摩托车不得载人。
严禁超速行驶
驾驶摩托车不得超过限速标志、标线标明的速度。高速公路摩托车限速80公里/小时。
不随意变更车道
不要在车流中来回穿插变道，驾驶过程中随意压线、越线、逆行等都属于违反禁止标线的行为，这些违法行为会带来严重后果。
严禁酒后驾驶
酒后驾驶摩托车会引起触觉能力、判断能力和操作能力降低，影响驾驶安全。
切勿分心驾驶
驾驶摩托车时要保持精力集中，严禁操作移动电话等各种手持电子设备。
远离大型车辆
骑行时远离转弯的大型车辆，因大型车辆在转弯时存在“内轮差”，“内轮差”区域形成了驾驶人视觉盲区，如果此时摩托车离转弯车辆过近或刚好驶入盲区范围内，易发生危险。
此外，在特殊路段骑行时要更加谨慎，应减速慢行。
行经弯多、弯急的山区道路时，要降低车速、缓慢转弯，避免占用对向车道，并提前鸣喇叭；下坡时要控制车速，不要空挡滑行，不要长时间使用刹车，以免刹车片过热失灵。
行经桥梁时，应注意横风，要控制好车速，握紧转向把，并与周边车辆保持较大的横向间距。
行经隧道时，应提前开启前照灯，并注意车距、减速行驶。
摩托车出行前
准备工作要做好
头盔、护具需佩戴齐全
行驶途中严禁
弯道逆行、追逐竞速等危险行为
敬畏速度 遵守法规
“骑”乐融融 安全第一
责任编辑：翟子昊
本文到此结束，希望本文二轮摩托车载人规定，踏板摩托车载人规定对您有所帮助，欢迎收藏本网站。