砚山君冷笑对刀锋,砚山君全文

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砚山君 青枫子 野兔的锁骨

砚山君野兔的锁骨

考啥都会，会的都对

生于非典，考于新冠

乾坤未定，你们必是黑马

加油吧，乘风破浪的少年们！

7月7日上午，2020年普通高考拉开帷幕。砚山县的2889名考生纷纷面带笑容，意气风发地走进各自考场。

早上七点多，砚山县第一中学考点门口已经有考生提前到达现场，在场外边看书边等待进入考场。八点左右，考生们开始排队，进行体温检测。马上就要进入考场，迎接人生的第一次大考，考生们纷纷表示，十二年寒窗苦读，今天终于要征战考场了，大家已经做好充分的准备。

高三考生 张章煌：高考人生只有一次，要全力应战，高考加油！高考必胜！

高三考生 杨红：心情比较激动，准备得也是比较充分，感觉自己稳了，相信我可以的！加油！

考生家长 王占玲： 我比小孩还紧张，凌晨四五点就睡不着了，现在是小孩的转折点，我祝全部的同学考个好成绩，希望每一个小孩比我们过得更好、更上一层楼！

据了解，今年砚山县参加高考的考生，比去年增加了361人，其中文史类考生1376人，理工类考生1366人，三校生考生147人。

今年砚山县共设置了砚山第一中学和砚山县民族中学两个高考考点，共有90个考场，300多名教职工加入到考务工作中。

此外，各考场在做好疫情防控的同时，还安装了高清摄像头，全县的90个考场早在6月中旬，就已经完成标准化考场的安装建设，所有考生在考场的一举一动，在考点办公室都能够一目了然，有效防止了高考作弊的发生，确保高考的公平性。

砚山县第一中学党委书记、校长 纳俊：我们在14天以前，就对这个考点的所有考生的健康绿码进行了调查，在物资储备这一块，我们学校在口罩、消毒液以及防控的一些程序，进行了相关的培训和准备。

受疫情影响，今年高考考场设置与往年不同，砚山县在做好考生体温检测、健康码扫码、消毒处理之外，还按照1:10的比例分别在砚山县第一中学和砚山县民族中学两个考点，设置了5个备用考点教室，专门负责疫情防控常规工作和突发情况处置。

砚山县教育体育局党组书记、局长 杨明焘：我们严格执行疫情防控的相关工作要求，有序抓好整顿砚山的考务工作，为我们广大的考生服务。

本台记者：黄龙菊 刘皓宇 文安妮（实习）

编 辑：王 雪

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到2022年

农村公路列养率达到100%

年均养护工程比例不低于5%

中等及以上农村公路占比不低于75%

......

玉溪市元江县坡垤村入邑慈碑通了水泥路

为贯彻落实《国务院办公厅关于深化农村公路管理养护体制改革的意见》（国办发〔2019〕45号）精神，进一步管理好、养护好农村公路，加快建立农村公路管理养护长效机制，按照《交通运输部 财政部贯彻落实〈国务院办公厅关于深化农村公路管理养护体制改革的意见〉的通知》（交公路发〔2020〕26号）有关工作安排，结合云南省实际，日前，云南省制定印发了《云南省深化农村公路管理养护体制改革实施方案》（以下简称《实施方案》）。

跟随云报君一起来看看具体内容

主要目标

到2022年，基本建立权责清晰、齐抓共管的农村公路管理养护体制机制，形成财政投入职责明确、社会力量积极参与的格局。农村公路治理能力明显提高，治理体系初步形成。农村公路通行条件和路域环境明显提升，交通保障能力显著增强。农村公路列养率达到100%，年均养护工程比例不低于5%，中等及以上农村公路占比不低于75%。

到2035年，全面建成体系完备、运转高效的农村公路管理养护体制机制，基本实现城乡公路交通基本公共服务均等化，路况水平和路域环境根本性好转，农村公路治理能力全面提高，治理体系全面完善。

文山州砚山县蚌峨乡六掌村的硬化路

管理养护农村公路

云南将从哪些方面发力？

强化农村公路管理养护资金保障

落实成品油税费改革资金

加大对普通公路养护的支持力度，成品油税费改革转移支付用于普通公路养护的比例不低于80%且不得用于公路新建。

2022年起，该项资金不再列支管理机构运行经费和人员等其他支出。

落实养护工程资金补助政策

继续执行省人民政府对农村公路养护工程的补助政策，省级补助资金与切块到州、市、县、区部分之和占成品油税费改革新增收入替代原公路养路费部分的比例不得低于15%，维持现行标准不变。

落实日常养护资金补助政策

自2021年起，省、州（市）、县三级公共财政一般预算资金用于农村公路日常养护的标准为：县道每年每公里10000元、乡道每年每公里5000元、村道每年每公里3000元。

省、州（市）、县三级财政投入比例分为4类：

一类地区（昆明市），省、州（市）、县分担比例为10%、20%、70%；

二类地区（曲靖市、玉溪市、楚雄州、红河州、大理州），省、州（市）、县分担比例为30%、20%、50%；

三类地区（昭通市、保山市、文山州、普洱市、西双版纳州、德宏州、丽江市、临沧市），省、州（市）、县分担比例为40%、20%、40%；

四类地区（怒江州、迪庆州），省、州（市）、县分担比例为50%、20%、30%。其中，镇雄县、宣威市、腾冲市3个财政省直管县，州（市）级承担部分由省级补助。

根据养护成本变化等因素对补助政策进行动态调整，调整周期原则上不超过5年。

创新农村公路发展投融资机制

各地要发挥好政府资金的引导作用，采取资金补助、先养后补、以奖代补、无偿提供料场等多种方式支持农村公路养护。

将农村公路发展纳入地方政府一般债券支持范围。

鼓励将农村公路建设和一定时期的养护进行捆绑招标，将农村公路与产业、园区、乡村旅游等经营性项目实行一体化开发，运营收益用于农村公路养护。

鼓励保险资金通过购买地方政府一般债券方式合法合规参与农村公路发展，探索开展农村公路灾毁保险。

建立农村公路管理养护长效机制

加强路产路权保护

严格执行《中华人民共和国公路法》、《云南省农村公路条例》等法律法规，切实加强农村公路路政管理，规范农村公路路产登记，全面开展农村公路巡查、监管、行政许可，坚决制止损坏公路行为，探索通过民事赔偿保护路产路权。

开展“美丽公路”创建

各地要结合实际，坚持经济实用、绿色环保理念，提高农村公路管理养护能力，全面开展“美丽公路”创建工作，打造绿色生态、安全畅通、美丽舒适的路域环境，为广大人民群众提供良好的公路出行条件。

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