一、交通事故不处理违法现在
在中国，依据我国的《中华人民共和国道路交通安全法》第七十条的明确规定，任何在路面上发生的交通事故都应由机动车驾驶员立即停车维护现场秩序；若事故造成了人员伤亡，驾驶员有责任立即开展救援行动，同时应及时上报负责现场监管工作的交通警察或公安机关交通管理机构。
若是在交通事故发生之后，当事人未能按照上述条款要求履行相应义务，反而选择逃避现场或对事故不做出积极回应，这将会被国家法律判定为交通肇事逃逸，这种行为构成严重违法。
依据《中华人民共和国刑法》中的第一百三十三条之规定，交通肇事后逃逸者将面临三至七年不等的有期徒刑惩罚；如因逃逸而导致他人死亡的，刑期会高达七年甚至数十年不等。
二、交通事故开庭需要调解
在因交通事故引发的诉讼程序之中，庭外调解乃是常态化且常见的环节之一，然而，在特定情形之下，它并非具有强制性属性。
在我国现行的司法实践框架之内，各级法院通常会本着节约司法资源以及推动纠纷得以迅速化解的原则，在正式开庭审判前积极尝试实施调解工作。
具体来说，调解可分为以下几个主要阶段加以展开：首先是立案前调解，在此种情形下，当事人有权利自由选择是否借助于人民调解委员会或者其他调停组织进行调解活动；其次是立案后至庭审开展前的调解阶段，此段时间内，法院将为案情正式进入法院程序的各类案件安排庭前会议，旨在促使各方主体能够达成和解协议；再次则是开庭后的调解环节，即便是在法庭审判进行期间，若当事双方仍然表现出调解的意向，那么法院亦可能视为合适的时机去安排调解；最后则是执行阶段的调解，即在判决宣告之后，当双方对执行方案的具体细节持有歧见时，依然有机会以调解方式予以解决。
此外，在二审及再审阶段，同样可寻求调解途径来化解争端。
三、交通事故二死二伤会坐牢
在涉及道路交通事故的案件中，若肇事者需为两名死者和两名伤员的死伤状况负责，并且其行为被判定为主责或全责，则犯罪嫌疑人极有可能会承担刑事责任，甚至入狱服刑。
在我们国家，这样的事件通常依照《中华人民共和国刑法》第一百三十三条的条例进行审判。
该法律条款规定了对“交通肇事罪”的量刑标准。
根据这条规定，如有个人违反了交通运输过程中的管理规范，从而引发严重事故，致使他人身受重伤、丧命或是让公共以及私人财产受到大面积的损失，那么此人将面临三年以下有期徒刑或者拘役的惩罚。
然而，如果此类肇事者在事故发生后选择逃跑，或者还有其他特别恶劣的行为表现，比如醉酒驾驶、吸毒驾驶等，那么他们将面临三年以上直至七年以下有期徒刑的惩罚；而更为严重的是，如果肇事者因为逃跑行为而导致他人死亡的话，那么他们将面临至少七年的刑罚。
因此，当面对任何一起酿成两个死两个伤的交通事故时，如果肇事者没有逃跑，也没有加重罪行（如酒驾、毒驾）的行为，同时还能承认主责或全责，那么他们通常将会被判处为期不到三年的有期徒刑或者拘役。
但是，如果其诱发了逃逸后果，或者有其他恶劣行为，那么他们的刑期可能会超过三年。
在需要牢记的是，实际的审判结果将会考虑诸多因素，例如犯罪嫌疑人的认错态度、赔偿情况，以及受害人家属的谅解程度等等。
法院在做出最终判决的时候，将会全面分析这些要素，以确保审判结果的公正性与合理性。
《中华人民共和国刑法》第一百三十三条
违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役;交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。
来源：临律-交通事故二死二伤会坐牢，