缺陷产品召回技术中心,缺陷产品召回查询平台

近日，国家市场监管总局组织举办“守护儿童安全 远离产品伤害——儿童用品安全行”主题宣传活动，数据显示，截至目前，我国共实施缺陷消费品召回5178次，其中儿童用品召回2057次，占比39.7%，召回次数较多的是儿童玩具和儿童服装，召回数量较多的是儿童文具和儿童家具。

儿童用品事关儿童的生命安全和身体健康，生活中遇到缺陷儿童产品该怎么办呢？

Q:

什么是缺陷？

缺陷，是指因设计、制造、警示等原因，致使同一批次、型号或者类别的消费品中普遍存在的危及人身、财产安全的不合理。

Q:

什么是召回？

召回，是指生产者对存在缺陷的消费品，通过补充或者修正警示标识、修理、更换、退货等补救措施，消除缺陷或者降低安全风险的活动。

消费者在生活中遇到缺陷消费品，可以通过以下两种途径反映线索：

1.登录国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心官网，点击“缺陷线索报告”，上传缺陷线索。

2.拨打上海市市场监督管理局行政服务中心电话：021-54266039进行反馈。

六月适逢儿童节，也是学子们冲刺拼搏的“考试季”，奉贤区市场监管局围绕“守护儿童安全、远离产品伤害”主题，开展儿童和学生用品科普宣传和召回宣传系列活动。

宣传小课堂走进中小学校园和科普站，结合孩子们喜爱的“水晶泥”“史莱姆”等玩具，以动画视频、实物演示讲解等形式，细细数说“产品召回制度”“儿童用品缺陷”以及消费注意点等知识。

在百联、龙湖奉贤天街等大型商圈综合体，以电子屏滚动播放《守护儿童安全 远离产品伤害》宣传视频，让社会大众进一步了解儿童和学生用品缺陷产品召回制度。

近年来，一种号称\"遛娃神器\"的新型遛娃车风靡市场，它比起普通的儿童推车设计简约、方便携带、款式新潮，受到年轻父母的青睐。但随着销量的增加，质量问题也逐步凸显。

广东珠海的一对父母带着2岁的宝宝外出遛弯，没想到意外发生了。监控视频显示，地面连接处有一条裂缝，推车的前轮卡在缝隙里，推车后车轮离地后突然发生折叠，车里的宝宝脸朝下直接摔在了地上。

宝宝被诊断为\"下唇部贯通伤，上唇部黏膜挫裂伤\"，经门诊复诊，还需进行一年抗瘢痕治疗，一年后根据恢复情况再决定是否需要进一步治疗。

这辆遛娃车存在产品缺陷 法院判了

珠海市香洲区人民法院一级法官 蒙秋仲：萱萱（化名）的爸爸在事发后曾两次到被告某商店，对案涉的同款儿童推车进行现场比对。

被告某商店待售同款同类型儿童推车如果要折叠收起时，首先要将推杆下方拉环拉起，再将推杆推至最低挡位置并撞击，才能使儿童车折叠收起，但萱萱所坐的这辆车，遇到障碍物时则会自动解锁、下压，并导致座椅随之向前倾斜。

最终，经法院认定，这款涉事遛娃车存在危及人身的不合理危险，属于产品缺陷。法院判定被告商店赔偿原告医疗费、护理费和精神损害抚慰金等共计1.2万余元。

遛娃车造成的儿童伤害事件并不少见，遛娃车屡出意外造成儿童受伤。江西南昌的刘女士去年给宝宝买了辆遛娃车，没用几天就出了意外。

消费者 刘女士：当时我们在网上挑了一款100来块钱的便携神器——遛娃车，我爱人推着便携神器带着宝宝出去玩，可能路上有点颠簸，小朋友就从便携神器上面飞出去了，他的下巴直接磕烂了，他的门牙还把口腔里面的肉磕肿了。

不少网友也在社交媒体发布了相似经历，有的是车子发生向前翻转，

有的是出现侧翻，

总之，孩子都不同程度地受了伤。医生表示，创伤的患儿主要有这几类：

成都市妇女儿童中心医院骨科主任 任翔：每年我们都收到大量因为乘坐这种便携式遛娃车，导致孩子创伤的患儿来我们院就诊。主要可以分为以下几个类别，一个是遛娃车的稳定性差，孩子从遛娃车摔倒导致的骨折、皮肤裂伤、创伤等情况；还有比如说制造工艺比较粗糙，孩子在车上被尖锐的表面划伤；还有遛娃车的配件被孩子误食误吞的情况发生。

记者注意到，早在2020年，市场监管总局就因为缺少制动装置或束缚装置、整车稳定性不足易导致倾倒等行业问题，督促多家企业召回遛娃车共计25.8万件。

质量摸底调查部分产品安全风险高，大多数消费者通过电商平台购买遛娃车，那么，目前电商平台上销售的这类产品，质量到底怎么样？

近期，中国玩具和婴童用品协会对多家网络平台上销量较高的\"遛娃车\"开展了产品质量专项摸底调查。本次摸底调查涵盖300元以下、300到499元、500到899元以及900到1800元4个价格区间，总计106批次\"遛娃车\"，总销量超过130万辆。其中：

300元以下\"遛娃车\"销量超过100万辆，占比74.9%，该价格区间\"遛娃车\"产品不合格率也是此次摸底调查最高的，为92.5%；300到499元\"遛娃车\"产品不合格率为81.2%；500到899元\"遛娃车\"产品不合格率为31%；900到1800元\"遛娃车\"产品全部合格。

从上海海关机电产品检测技术中心的检测情况中，记者注意到，动态耐久性项目，是所有不合格产品中占比最高的，达到了54.9%。在动态耐久性项目的测试中，遛娃车出现了这些情况：

车在不到1000次循环的时候，扶手杆就断裂了，而国家标准要求是，推车在经过36000次循环后，车子整体结构不能失效，且能正常使用。

甚至有产品，在动态耐久测试时，整个焊接点断裂，轮子飞了，估算起来，大约正常使用一个多月就会发生这种的情况。

从上海市质检院轻化所的检测结果来看，动态耐久项目不合格的比例也很高，这16个批次检测下来损坏的有13个批次，主要集中在轮子脱落或变形。

遛娃车最主要的卖点之一是携带方便，因此遛娃车上都会带有一个折叠锁定装置，这个装置质量是否可靠，直接关系到儿童的安全。

据专业人士介绍，按照标准要求，解开锁定装置需要两个动作，以防单个动作误操作导致儿童受伤，并且锁定装置还需满足一定的强度要求。但有些车辆并不符合要求。

标准要求遛娃车必须配备安全带，即束缚系统，而检测中，有42.3%的产品不符合要求。有些缺少腰带或胯带，还有一些遛娃车上的束缚系统就是个摆设，根本起不到作用。这都可能导致婴儿从\"遛娃神器\"上滑脱坠地。

网售部分遛娃车涉嫌未通过3C认证

网售不少遛娃车属于没有标志标识、没有厂名、厂址、说明书的\"三无\"产品，存在比较严重的质量问题。

因为直接关系到孩子的健康和安全，包括遛娃车在内的各类童车自2007年6月1日起，必须获得强制性产品认证证书才能出厂、销售。

然而本次检测中，有9款涉嫌没有通过3C认证，且检测均不合格的产品在电商平台上销售，网页显示的销售量已经超过30万辆。

另外，有4款产品网店网页标注的3C证书编号对应的产品都不是遛娃车，涉嫌冒用3C证书。

标称梦多福和可优萌的两款遛娃车，虽然品牌不一样，但是两家网店上展示的多张图片相似度很高，产品的外形也基本相同，且标称的生产企业都是平乡县康敬儿童用品厂，另外两款遛娃车也都标称是这家企业生产的，不仅如此，记者注意到这4款遛娃车网店页面显示的3C认证证书标号也都是同一个，而检测结果显示，这4款遛娃车都存在比较严重的质量问题，检测结果均不合格。

记者来到平乡县康敬儿童用品厂，工厂门口没有挂牌，厂区内堆放着不少成品、半成品和各种配件，四五名工人正在组装、贴牌。企业负责人说，他们的遛娃车，出厂价一百出头，价格实惠，安全性也高，销售方可以贴自己的牌子卖。

负责人承认，从成本考虑，他们遛娃车上的一些部件达不到3C认证要求的标准。

记者了解到当地有不少这样的遛娃车加工企业，还有一些专门生产配件的加工作坊。

记者随后对平乡县艾德捷儿童玩具厂进行了走访，此次质量摸底调查中有两个平台的两个遛娃车标称来自这家企业，检测结果都不合格。

工厂负责人表示自己能提供3C认证，他家的3C证书不仅仅是自己在使用。

河北省平乡县艾德捷儿童玩具厂负责人：我这是自己办的，有好多厂家都不做，3C证书都没有，说白了出事了就是糊弄。我有好几个朋友都是用我这个，有什么事儿，都是我处理，我就出个面。

在河北邢台市的走访调查中，记者还发现其他一些遛娃车生产企业也有类似借用3C证书的情况。

不合格产品！下架！

记者了解到，多款不合格遛娃车的塑料件很可能添加了大量的碳酸钙，这导致遛娃车受到冲击时容易发生断裂。

中国玩具和婴童用品协会标准法规部副经理 殷志杰：经过检测后，这个塑料部件发生断裂，这种情况我们初步判断它是加了比较多的碳酸钙，它的成本是能低10%到20%左右，这样的话企业能省不少钱。

断裂的金属件，用的是相对壁厚比较薄的黑皮管的材料，会比底壁厚的黑皮管以及质量比较好的白皮管，价格便宜30%到40%。

为了更好保护消费者，规范行业发展，中国玩具和婴童用品协会本周已经正式发布了这次遛娃车质量摸底调查的结果。对不合格的产品，将进行下架处理。

2023年，我国儿童推车零售总额144.5亿元，其中遛娃车占到了相当的比例，作为一款儿童使用的产品，一旦出现质量问题，就可能给孩子带来伤害，这是家长们难以接受的。希望生产方重视儿童用品的质量安全问题！

你们买过\"遛娃神器\"吗？是否存在质量问题？欢迎留言交流~

转自：央视新闻

来源： 北京时间

近年来

一种号称\"遛娃神器\"的

新型遛娃车风靡市场

它比起普通的儿童推车

设计简约、方便携带、款式新潮

受到年轻父母的青睐

但随着销量的增加

质量问题也逐步凸显

广东珠海的一对父母

带着2岁的宝宝外出遛弯

没想到意外发生了

监控视频显示，地面连接处有一条裂缝，推车的前轮卡在缝隙里，推车后车轮离地后突然发生折叠，车里的宝宝脸朝下直接摔在了地上。

宝宝被诊断为\"下唇部贯通伤，上唇部黏膜挫裂伤\"，经门诊复诊，还需进行一年抗瘢痕治疗，一年后根据恢复情况再决定是否需要进一步治疗。

这辆溜娃车存在产品缺陷

法院判了

↓↓↓

珠海市香洲区人民法院一级法官蒙秋仲：

萱萱（化名）的爸爸在事发后曾两次到被告某商店，对案涉的同款儿童推车进行现场比对。

被告某商店待售同款同类型儿童推车如果要折叠收起时，首先要将推杆下方拉环拉起，再将推杆推至最低挡位置并撞击，才能使儿童车折叠收起，但萱萱所坐的这辆车，遇到障碍物时则会自动解锁、下压，并导致座椅随之向前倾斜。

最终，经法院认定，这款涉事遛娃车存在危及人身的不合理危险，属于产品缺陷。法院判定被告商店赔偿原告医疗费、护理费和精神损害抚慰金等共计1.2万余元。

遛娃车造成的

儿童伤害事件并不少见

遛娃车屡出意外

造成儿童受伤

江西南昌的刘女士

去年给宝宝买了辆遛娃车

没用几天就出了意外

↓↓↓

消费者刘女士：

当时我们在网上挑了一款100来块钱的便携神器——遛娃车，我爱人推着便携神器带着宝宝出去玩，可能路上有点颠簸，小朋友就从便携神器上面飞出去了，他的下巴直接磕烂了，他的门牙还把口腔里面的肉磕肿了。

不少网友也在社交媒体

发布了相似经历

有的是车子发生向前翻转

有的是出现侧翻

总之

孩子都不同程度地受了伤

医生表示

创伤的患儿主要有这几类

↓↓↓

成都市妇女儿童中心医院骨科主任任翔：

每年我们都收到大量因为乘坐这种便携式遛娃车，导致孩子创伤的患儿来我们院就诊。主要可以分为以下几个类别，一个是遛娃车的稳定性差，孩子从遛娃车摔倒导致的骨折、皮肤裂伤、创伤等情况；还有比如说制造工艺比较粗糙，孩子在车上被尖锐的表面划伤；还有遛娃车的配件被孩子误食误吞的情况发生。

记者注意到，早在2020年，市场监管总局就因为缺少制动装置或束缚装置、整车稳定性不足易导致倾倒等行业问题，督促多家企业召回遛娃车共计25.8万件。

质量摸底调查

部分产品安全风险高

大多数消费者

通过电商平台购买遛娃车

那么

目前电商平台上销售的这类产品

质量到底怎么样？

近期

中国玩具和婴童用品协会

对多家网络平台上

销量较高的\"遛娃车\"

开展了产品质量专项摸底调查

↓↓↓

本次摸底调查涵盖300元以下、300到499元、500到899元以及900到1800元4个价格区间，总计106批次\"遛娃车\"，总销量超过130万辆。其中：

300元以下\"遛娃车\"销量超过100万辆，占比74.9%，该价格区间\"遛娃车\"产品不合格率也是此次摸底调查最高的，为92.5%；

300到499元\"遛娃车\"产品不合格率为81.2%；

500到899元\"遛娃车\"产品不合格率为31%

900到1800元\"遛娃车\"产品全部合格。

从上海海关机电产品检测技术中心的检测情况中

记者注意到

动态耐久性项目

是所有不合格产品中占比最高的

达到了54.9%

在动态耐久性项目的测试中

遛娃车出现了这些情况

↓↓↓

车在不到1000次循环的时候，扶手杆就断裂了，而国家标准要求是，推车在经过36000次循环后，车子整体结构不能失效，且能正常使用。

甚至有产品，在动态耐久测试时，整个焊接点断裂，轮子飞了，估算起来，大约正常使用一个多月就会发生这种的情况。

从上海市质检院轻化所的

检测结果来看

动态耐久项目

不合格的比例也很高

这16个批次检测下来

损坏的有13个批次

主要集中在轮子脱落或变形

遛娃车最主要的卖点之一是携带方便，因此遛娃车上都会带有一个折叠锁定装置，这个装置质量是否可靠，直接关系到儿童的安全。

据专业人士介绍，按照标准要求，解开锁定装置需要两个动作，以防单个动作误操作导致儿童受伤，并且锁定装置还需满足一定的强度要求。但有些车辆并不符合要求。

标准要求遛娃车必须配备安全带，即束缚系统，而检测中，有42.3%的产品不符合要求。有些缺少腰带或胯带，还有一些遛娃车上的束缚系统就是个摆设，根本起不到作用。这都可能导致婴儿从\"遛娃神器\"上滑脱坠地。

网售部分遛娃车

涉嫌未通过3C认证

网售不少遛娃车属于

没有标志标识、

没有厂名、厂址、说明书的

\"三无\"产品

存在比较严重的质量问题

因为直接关系到孩子的健康和安全，包括遛娃车在内的各类童车自2007年6月1日起，必须获得强制性产品认证证书才能出厂、销售。

然而本次检测中，有9款涉嫌没有通过3C认证，且检测均不合格的产品在电商平台上销售，网页显示的销售量已经超过30万辆。

另外，有4款产品网店网页标注的3C证书编号对应的产品都不是遛娃车，涉嫌冒用3C证书。

标称梦多福和可优萌的两款遛娃车，虽然品牌不一样，但是两家网店上展示的多张图片相似度很高，产品的外形也基本相同，且标称的生产企业都是平乡县康敬儿童用品厂，另外两款遛娃车也都标称是这家企业生产的，不仅如此，记者注意到这4款遛娃车网店页面显示的3C认证证书标号也都是同一个，而检测结果显示，这4款遛娃车都存在比较严重的质量问题，检测结果均不合格。

记者来到平乡县康敬儿童用品厂，工厂门口没有挂牌，厂区内堆放着不少成品、半成品和各种配件，四五名工人正在组装、贴牌。企业负责人说，他们的遛娃车，出厂价一百出头，价格实惠，安全性也高，销售方可以贴自己的牌子卖。

负责人承认，从成本考虑，他们遛娃车上的一些部件达不到3C认证要求的标准。

记者了解到

当地有不少这样的

遛娃车加工企业

还有一些专门生产配件的

加工作坊

记者随后对平乡县艾德捷儿童玩具厂进行了走访，此次质量摸底调查中有两个平台的两个遛娃车标称来自这家企业，检测结果都不合格。

来源：央视新闻、新闻坊

工厂负责人表示

自己能提供3C认证

他家的3C证书

不仅仅是自己在使用

↓↓↓

河北省平乡县艾德捷儿童玩具厂负责人：

我这是自己办的，有好多厂家都不做，3C证书都没有，说白了出事了就是糊弄。我有好几个朋友都是用我这个，有什么事儿，都是我处理，我就出个面。

在河北邢台市的走访调查中

记者还发现

其他一些遛娃车生产企业

也有类似借用3C证书的情况

不合格产品！下架！

记者了解到

多款不合格遛娃车的塑料件

很可能添加了大量的碳酸钙

这导致遛娃车受到冲击时

容易发生断裂

↓↓↓

中国玩具和婴童用品协会标准法规部副经理殷志杰：

经过检测后，这个塑料部件发生断裂，这种情况我们初步判断它是加了比较多的碳酸钙，它的成本是能低10%到20%左右，这样的话企业能省不少钱。

断裂的金属件，用的是相对壁厚比较薄的黑皮管的材料，会比底壁厚的黑皮管以及质量比较好的白皮管，价格便宜30%到40%。

为了更好保护消费者，规范行业发展，中国玩具和婴童用品协会本周已经正式发布了这次遛娃车质量摸底调查的结果。对不合格的产品，将进行下架处理。

2023年，我国儿童推车零售总额144.5亿元，其中遛娃车占到了相当的比例，作为一款儿童使用的产品，一旦出现质量问题，就可能给孩子带来伤害，这是家长们难以接受的。希望生产方重视儿童用品的质量安全问题！

转自央视新闻

来源： 杭州交通918