反向春运是什么意思，反向春运议论文800字
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反向春运对人口流入地带来的影响
正向反向都是家的方向！今年春节，“反向春运”到大城市团圆掀起怎样的新风尚？
2025年的春运从14日已经开始了。据交通运输等部门预计，全社会跨区域人员流动量将达到90亿人次。其中的探亲客流，大多是从一线或超一线城市回老家。
不过，也有一种“反向过年”的风潮正在兴起。有通信运营商数据分析指出，去年的春运，中国60周岁及以上人群出行量同比前一年春运增长近30%，更多老人选择前往子女工作地团聚，他们来自四川、河北、湖北、湖南等，目的地则多是北京、上海、广州、深圳、杭州等。
从“忙或不忙回家过年”，到“我来到你的城市”。老家父母奔赴子女工作地过年，正在这场人类年度最大规模“迁徙”中形成新风潮。带爸妈在自己工作的城市转转，吃吃流行的餐厅，不管正向反向，一家人在一起，就是团圆。
“反向春运”还有助于缓解春运返乡的交通压力，有助于均衡配置运力。今年春节，“反向春运”到大城市团圆掀起怎样的新风尚？除了反向探亲游，还有哪些“反向出行”值得一试？
邹存英是浙江长兴的一名社区干部，今年是她来长兴工作的第二十年。邹存英说，从前都是一家三口回辽宁老家过年，今年老两口决定坐着高铁来长兴过年。
邹存英：回去的票是非常难买的。尤其是去年我们自驾回去。回去又耗时间，然后路上又堵车。所以今年我们决定，就是让父母反向来到长兴过年。
杨阿姨正在安徽马鞍山东站候车，女儿女婿都在上海工作，今年老两口选择坐动车到上海的女儿家，和他们一起过新年。
杨阿姨：过年都要值班，休息时间比较短，让他们来回跑不怎么方便，比较辛苦。我们退休了，也没什么事，我们可以早一点出发，还能看看孙女，带她到景点玩玩，对我们来说等于是旅游了。我还带了家里的一些土特产，给女儿女婿解解馋，我觉得只要我们一家人在一起，就是过得团圆年。
除了反向过年，一家人一起出游也是很多人的选择。浙江安吉市民张叶最近正忙着做旅行攻略。今年过年，他们一家计划了一场为期10天的自驾旅行，大年初一就从安吉出发。
张叶：我们从去年开始就采用这样的过年方式了，去年是一路向南感受不一样的年味，感觉特别好。今年我们选择的路线是从安吉出发，先到长沙再到武汉，选择这两个地方是因为那边有很多好吃的。
在山西吕梁工作的闫中宏则是和几个大学好友约定，这个春节假期一起去长沙看看。
闫中宏：大学毕业已经三年了，好久没有和大学同学大家聚在一起了。去橘子洲、岳麓山，还准备去一下凤凰古城。
此前，国铁集团客运部负责人表示，今年春运整体客流稳中有增，反向客流量将进一步上升。记者在火车站也感受到，更多老人选择前往子女工作地团聚。
江苏无锡火车站北广场出站口，在翘首期盼的接站人群中，有不少都是留在无锡过年的市民。
“反向春运”，票好买了，而且今年不少春节期间的列车车票还有优惠。铁路部门工作人员解释，春运期间部分大城市单向客流多，去程人满为患，但返程运力易闲置，因而会有优惠。
为了迎接越来越多“反向春运”的人们，在江西高铁新余北站，设置了近百个文旅美食摊位，本地特色美食、文创产品成为不少反向过年的游客下车后探索一座新城的“先导地图”。
新余市文化广电旅游局宣推科负责人 黄瑛：针对反向过年游客，我们特意制作了一张全市春节的旅游电子地图，将景区特色、适合游玩时间以及交通路线等信息全部囊括其中。同时，还举办了新余市首届非遗庙会，特意融入了花灯节等北方的文旅活动，给外地人来过年带来一些北方的年味。
在北京第二外国语学院中国文化和旅游大数据研究院执行院长钟栎娜看来，“反向春运”是一种新的社会现象，有助于城乡文化更好地融合。她认为，“反向春运”的新业态，对于一个城市和当地的旅游业来说是双向红利。
钟栎娜：这个时候其实就要考虑一些其他服务方面的升级了，比如说你是不是要做反向春运的友好型城市，你怎么样做交通的配套；还有城市环境的新变化，比如说做一些城市的新年味道；对银发旅游者他们返乡的舒适度和便利性的要求，我觉得都是需要去注意的。以后我们的春节可能是城乡都有的，乡土地区有传统的乡土量级的年俗，城市里面会形成一个过年的城市新年俗。
责任编辑：王鹤翔
反向春运最不可能来自哪个省
光明日报记者 訾谦
年味渐浓，今年春运，在90亿人次的跨区域流动中，大量学生和务工人员从异地回到家乡，享受家的温暖。与此同时，也有许多老人、孩子开启了“反向春运”之旅，来到亲人所在城市，体验团圆的喜悦。
票价更实惠
春节前夕，在广东广州务工的张先生决定，将生活在湖南长沙宁乡坝塘镇的父母和孩子接来广州共度新春。“我和爱人都在广州打工，今年春节就想着把家人接过来一起过年，给他们一个不一样的春节体验。”张先生说，他提前半个月就规划好了行程，为家里人购买了从长沙到广州的K9275次列车的车票。
“这趟列车虽然不是高铁，但票价实惠，并且夜间行驶，睡一觉就到了。”张先生告诉记者，算上铁路票价折扣，一张卧铺票才80元，而且每天都有余票，购买起来非常方便。
春运期间，广东的铁路客流呈现明显的单向流出特征。广铁集团客运部高级工程师黄瑜楚介绍，铁路部门对部分非紧张时段、方向的旅客列车实行优惠票价，普速车最大优惠低至2折，动车组最大优惠低至3折。通过灵活折扣、有升有降的市场化票价机制，让旅客拥有更多出行选择和实惠。
此外，交通成本的低廉也体现在民航出行方面。许多上班族假期时间固定，航线机票折扣力度较低，而“反向春运”线路往往折扣较高。
业内人士表示，“反向春运”也是一种“微度假”。一家人在春节期间同游城市景观，共享天伦之乐，是一种美好的春节记忆。
服务更贴心
1月20日，在贵州贵阳龙洞堡机场T3航站楼内，王女士的小推车被当地特产塞得满满当当。
“你看，我带了香酥鸭、威宁荞酥还有盘县火腿，给女儿女婿解解馋！”
王女士的女儿女婿都是在北京工作的贵州人，由于过年期间要值班，所以今年选择让家里老人到北京一起过年。
王女士说：“我还是第一次坐飞机。女儿买票后，我下载了手机软件。她跟我说，跟着软件提示走就行。到机场一看，果然都对得上！”
据预测，今年民航春运旅客运输量有望突破9000万人次，创同期历史新高。其中，如何服务好像王女士一样的初乘旅客，是各大机场和航司需要解决的重点问题。
对此，国航相关负责人表示，针对近年来“探亲热+旅游热”的春运出行模式，国航结合2025年春运期间旅客流量、流向的变化，在实际承运国内航班推出“初乘机”服务。
“通过国航的移动端应用，旅客即可获取包括乘机流程的逐步指引和特定需求的响应机制，做到‘出行有指南、地面有指引、机上有指导’。”该负责人表示，该服务可让旅客及其家人在春运中都更加放心。
在更多人选择的铁路出行方面，相关服务也备受旅客关注。国铁集团客运部负责人朱文忠表示，今年春运全国铁路发送旅客有望突破5.1亿人次，铁路部门将在全国主要客运车站设置绿色通道、母婴候车室和车站医疗点，绿色通道主要方便临近开车前15分钟急客和老幼病残孕重点旅客优先进站乘车，提升旅客出行体验。
打通“最先最后一公里”
近日，随着春运客流量的提升，北京朝阳站迎来了每年最繁忙的一段时间。今年是北京地铁3号线开通试运营以来，北京朝阳站迎来的首个春运。至此，北京地区七大火车站和两座机场实现地铁全覆盖。
67岁的刘先生刚下了从黑龙江哈尔滨驶来的高铁列车，出站就看到地面上清晰的地铁、公交换乘线路指引。
“儿子家在东坝那边，之前每次来，他都得打车绕一圈来接我，现在有了地铁，便宜又快捷！”刘先生说。
每年春运期间，主要由公共交通组成的春运“最先和最后一公里”都是影响旅客出行获得感的重点。临近年关，多地交通部门多措并举，充分发挥不同运输方式比较优势和综合运输组合效能，加强信息共享和服务衔接，做好短途接驳和夜间到达旅客疏运。
在浙江杭州，公交集团为市民乘客提供从企业、园区、学校、小区、医院、市中心出发直达火车站、机场等交通枢纽站的便捷出行方式；在四川成都，地铁站点针对成都东客站等重点车站，增设售票点位、增开安检机、灵活调整闸机等，提高乘客进出站效率；在河南郑州，交通部门加强城市公交、地铁、出租汽车与铁路、民航枢纽场站信息共享，全力做好运输接驳。
“春运关系着经济社会发展和人民群众切身利益，我们将全力以赴做好春运各项工作，有效保障春运平稳有序安全，保障人民群众平安、便捷、温馨出行。”国家发展改革委副主任李春临说。
《光明日报》（2025年01月22日 10版）
来源： 光明网-《光明日报》
反向春运的影响
春节临近，抢一张火车票回家看爸妈，是很多人的第一选择。但最近几年，在“团圆”这一不变的主题下，就地过年的市民越来越多，“让父母来到我的城市”的“反向春运”的新风潮正在掀起。
邹存英是浙江长兴的一名社区干部，今年是她来长兴工作的第二十年。邹存英说，从前都是一家三口回辽宁老家过年，今年老两口决定坐着高铁来长兴过年。
邹存英：每次过年的时候，从长兴回到辽宁，因为是在春运期间，回去的票是非常难买的。尤其是去年，我们又感受到了买不到票，怎么办呢？我们自驾回去。回去又耗时间，然后路上又堵车。所以今年我们大胆地决定，就是让父母反向来到长兴过年。
杨阿姨正在安徽马鞍山东站候车，女儿女婿都在上海工作，今年老两口选择坐动车到上海的女儿家，和他们一起过新年。
杨阿姨：过年都要值班，休息时间比较短，让他们来回跑不怎么方便，比较辛苦。我们退休了，也没什么事，我们可以早一点出发，还能看看孙女，带她到景点玩玩，对我们来说等于是旅游了。我还带了家里的一些土特产，给女儿女婿解解馋，帮他们做一点家务。我觉得只要我们一家人在一起，就是过得团圆年，在哪过年都行。
除了反向过年，一家人一起出游也是很多人的选择。浙江安吉市民张叶最近正忙着做旅行攻略。今年过年，他们一家计划了一场为期10天的自驾旅行，大年初一就从安吉出发。
在山西吕梁工作的闫中宏则是和几个大学好友约定，这个春节假期一起去长沙看看。
此前，国铁集团客运部负责人表示，今年春运整体客流稳中有增，反向客流量将进一步上升。记者在火车站也感受到，更多老人选择前往子女工作地团聚。
江苏无锡火车站北广场出站口，在翘首以盼的接站人群中，有不少都是留在无锡过年的市民。
市民1：我是来接我外婆的，往年都是我们回江西过年，今年就把她接过来过年，想到春晚（分）会场去看一看。
市民2：我就是到儿子这儿来过年，他就七天假期，今年我们都到这里过年，往这边来人少。
“反向春运”，票好买了，而且今年不少春节期间的部分列车车票还有优惠。铁路部门工作人员解释，春运期间部分大城市单向客流多，去程人满为患，但返程运力易闲置，因而会有优惠。
为了迎接越来越多“反向春运”的人们，无锡中央车站不仅在站厅进行了节日氛围布置，同时启动了公益接站模式。
无锡某公司工会主管谢齐文：我们为需要的旅客免费发放爱心餐、福袋、暖心包、暖心茶等物品。随着来无锡的国外友人越来越多，我们也升级了彩虹地贴，增加了英语引导，希望能给旅客宾至如归的感觉。在春节来临之前，我们还会在中央车站二楼平台举行迎新春汇演，为大家营造浓厚的过节氛围。
在江西高铁新余北站，设置了近百个文旅美食摊位，本地特色美食、文创产品成为不少反向过年的游客下车后探索一座新城的“先导地图”。
新余市文广旅局宣推科负责人黄瑛：针对反向过年游客，我们特意制作了一张全市春节的旅游电子地图，将景区特色、适合游玩时间以及交通路线等信息全部囊括其中。同时，还举办了新余市首届非遗庙会，特意融入了花灯节等北方的文旅活动，给外地人来过年带来一些北方的年味。
此外，当地高铁站还提前和交通部门联系，春节假期将增开公共交通班次，更好地满足“反向春运”游客出行需求。
国铁南昌局新余北站党总支书记熊叶：协调增开了市内公共交通的班次，尤其是通往景区、商业中心的线路，保障大家出行便捷。同时，加强与周边城市的交通联动，确保游客在周边游时也能顺利出行。
此外，文旅消费也迎来新契机。有旅游平台预测，家庭结伴出行将成为今年春节期间的主流，亲子家庭的占比将增至49%，订单量同比增长75%。
在北京第二外国语学院中国文化和旅游大数据研究院执行院长钟栎娜看来，“反向春运”是一种新的社会现象，有助于城乡文化更好地融合。
钟栎娜：城乡的流动其实是对传统乡土年观念的一次突破，对回家的含义有些新的思考，可能家人在哪里哪里就是家，有一种新的文化变迁在里面。
钟栎娜认为，“反向春运”的新业态，对于一个城市和当地的旅游业来说是双向红利。
钟栎娜：这个时候其实就要考虑一些其他服务方面的升级了，比如说你是不是要做反向春运的友好型城市，你怎么样做交通的配套；还有城市环境的新变化，比如说做一些城市的新年味道；对银发旅游者他们返乡的舒适度和便利性的要求，我觉得都是需要去注意的。
监制丨李行健
记者丨李杨
责任编辑：魏然
反向春运的好处
今天（28日）是农历腊月二十九，除夕，一组数据看春运↓
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全社会跨区域人员流动量预计超2.5亿人次
来自2025年综合运输春运工作专班数据显示，昨天（27日），全社会跨区域人员流动量预计25251万人次。
返乡人群占比39% 团圆仍是主题
通信大数据平台分析显示，今年春节出行消费高峰已经到来，中国移动梧桐大数据分析发现，节前一周，返乡人群占比从春运前的14%大幅跃升至39%，出游人群占比达37%，可见返乡团圆仍是主旋律。
随着大量外地务工人员返乡过年，一些就业机会丰富的城市人口密度显著下降，其中下降最明显的是东莞、深圳、广州、苏州、武汉等城市。
父母前往子女工作城市过年成为新趋势
最近几年，在“团圆”这一不变的主题下，父母前往子女工作的城市过年正在成为新趋势。
春运以来，这种反向春运人群规模较去年同期增长10%。反向春运人群主要来自江苏、四川、河北、陕西、浙江等省份，目的地为北京、上海、深圳、杭州、西安等大城市。
各大商圈迎来一波客流高峰
节前买新衣、购置年货，各大商圈迎来了一波客流高峰，全国重点商圈节前一周日均客流量较平日增长33%。
春节假期不仅带动了线下商圈经济，也推动了线上消费，通过大数据平台对手机应用软件使用情况的分析发现，旅游类App、交通购票类App、演出票务类App日均活跃用户量较平日分别增长25%、36%和29%。
（总台央视记者 孙蓟潍）
责任编辑：赵羽祺
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