汽车年审需要什么资料和手续，汽车年审需要什么资料 2023
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异地汽车年审需要什么资料
机动车多久检验一次？
如何进行年检？
Q
机动车年检是一年一次吗？
A
不同车辆类型的年检周期不同。
机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验：
● 营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次。
● 载货汽车和大型/中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次。
● 非营运小微型客车(座位数≤9，面包车除外）、摩托车在10年内（包含第10年），每2年检验1次；超过10年的，每年检验1次。
● 其他机动车每年检验1次。
专用校车应当自注册登记之日起每半年进行一次安全技术检验，非专用校车应当自取得校车标牌后每半年进行一次安全技术检验。
Q
可以提前办理机动车年检吗？
A
可以。
根据《机动车登记规定》（公安部令第164号）第五十四条、第六十二条规定：机动车所有人可以在机动车检验有效期满前三个月内向车辆管理所申请检验合格标志。学校或者校车服务提供者应当在校车检验有效期满前一个月内向公安机关交通管理部门申请检验合格标志。
Q
免检车辆需要年检吗？
A
需要。
“免检”车辆范围：9座及9座以下的小型/微型非营运载客汽车（面包车除外）、摩托车。
符合免检范围的车辆，在注册登记后第2年、第4年、第8年需要定期检验时，可直接向交管部门申领检验合格标志，无需到检验机构上线检验。
申请前，机动车所有人应当将涉及该车的道路交通安全违法行为和交通事故处理完毕。申请时，机动车所有人应当确认申请信息并提交有效期内的机动车交通事故责任强制保险凭证、车船税纳税或者免税证明。
●发生过造成人员伤亡的交通事故的；
●因非法改装被依法处罚的；
●营运车辆变更为非营运的；
●车型为面包车的；
●自车辆出厂之日起，超过2年未办理注册登记手续的。
申领步骤
“交管12123”APP申领流程
Q
非免检车辆如何办理年检？
A
车主或经办人应携带以下办事材料，驾车前往机动车检测机构交于工作人员检验，合格后核发检验合格标志。请提前检查车况：先对车辆的灯光、刹车进行判断，如有明显故障，先维修再审车。
办事材料
1.经办人有效身份证明（原件）
2.机动车行驶证
3. 机动车交通事故责任强制保险凭证（联网核查）。
温馨提示
●检验机动车前，申请人应处理完毕该机动车所有交通违法行为和交通事故。
●机动车检验时，机动车交通事故责任强制保险应在有效期内。
●申请人应在预约的检测机构和时间检验机动车，如在一个检验周期内两次以上未按时检验机动车的，将不允许网上办理机动车和驾驶人业务。
●需取消预约的，至少提前1天提出申请（非工作日也可提出取消申请)。
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汽车年审需要什么资料呢
#汽车年检需要带什么材料?#
汽车
汽车年检是每位车主都必须面对的重要事项，它不仅关乎车辆的安全性能，也是法律规定的必要程序。那么，汽车年检到底需要带哪些材料呢？今天就来为大家详细介绍一下，让您轻松了解，一次性准备好所有需要的东西。
首先，无论是个人车辆还是单位车辆，都需要带上机动车行驶证原件。行驶证是车辆的“身份证”，上面记录了车辆的基本信息，包括车牌号码、车辆类型、所有人姓名或单位名称等。在年检时，工作人员需要核对行驶证上的信息是否与车辆实际情况相符，确保车辆的合法性和安全性。
汽车
其次，交强险副本也是必不可少的。交强险是国家强制要求购买的保险，用于保障交通事故中第三方受害者的权益。在年检时，工作人员会检查交强险的有效期，以确保车辆在保险期内。如果交强险已经过期，或者即将在15天内到期，那么需要先办理续保手续，再参加年检。
对于个人车辆，车主还需要携带本人的身份证原件或复印件。身份证用于验证车主的身份，确保车辆的所有权和合法性。如果车主本人无法亲自前往办理年检，可以委托他人代办，但代办人需要提供车主身份证原件或复印件以及代办人的身份证原件。
单位车辆的年检则需要准备单位的组织机构代码证原件或复印件，并且要加盖公章。此外，单位还需要出具委托书，委托书上也要加盖公章，同时代理人需要出示自己的身份证原件。
部分地区可能还会要求提供车船税纳税或免税证明。车船税是车辆使用过程中需要缴纳的一种税费，通常在交强险的保单上可以找到相关信息。
汽车
除了上述这些基本材料，还有一些细节需要注意。比如，在年检前，车主最好先检查一下车辆的外观和车况，确保车辆没有明显的破损或故障。特别是车辆的灯光、刹车系统等关键部位，如果有问题，最好提前维修，以免影响年检的通过。此外，车辆的车架号、发动机号等信息也需要保持清晰，便于工作人员核对。
在年检过程中，车辆的尾气排放检测也是一个重要环节。随着环保意识的提高，越来越多的城市对车辆尾气排放进行了严格监管。因此，在年检前，车主可能需要先对车辆进行尾气排放检测，并取得合格报告。
另外，一些地区可能还会要求提供车辆的登记证书。登记证书是车辆所有权的法律证明，上面记录了车辆的详细信息和变更情况。虽然不是所有地区都需要提供登记证书，但为了保险起见，车主最好提前准备好。
还有一些细节容易被忽略。比如，车辆的灭火器和警示牌是年检时的必备物品。有些车辆在出厂时并不随车配备灭火器，车主需要自备一个，这不仅是为了顺利通过年检，更是为了行车安全。同时，车辆的车身和挡风玻璃上的车贴以及影响视线的杂物需要提前清理干净，以免影响年检的通过。
汽车
总的来说，汽车年检需要准备的材料主要包括：机动车行驶证原件、交强险副本、车主身份证原件或复印件（单位车辆需提供组织机构代码证原件或复印件及委托书）、车船税纳税或免税证明（部分地区要求）、车辆登记证书（部分地区要求）。此外，车辆的外观、车况、尾气排放等也需要提前检查和准备。
最后，建议车主在年检前通过“交管12123”手机APP查询检测站信息并预约年检时间，这样可以节省时间和精力。同时，也可以通过该APP查询车辆的违章记录，如有违章，需先处理完毕，否则可能会影响年检的通过。
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希望以上内容能帮助您顺利通过汽车年检，如果您还有其他疑问，建议提前咨询当地车管所或检测站，获取更详细的要求和指导。
汽车年审需要什么资料多少钱
#汽车年检#车辆需要年检，并且需要按照年检的周期和时间，及时去办理车辆的年检，包括领取检验合格标志，或者进行上线检测。今天我们来详细具体的说一下汽车年检，包括：年检的具体规定，年检的时间，年检的周期，年检需要证件，年检的具体流程。先点击@小皮车爸关注，收藏，以备查阅。
首先来看年检的具体规定：
《道路交通安全法》第十三条 对登记后上道路行驶的机动车,应当依照法律、行政法规的规定，根据车辆用途、载客载货数量、使用年限等不同情况，定期进行安全技术检验。
这里就有明确规定了，车辆是需要定期进行安全技术检验，也就是常说的年检，年审，是需要定期进行。
车辆年检周期的规定：
《道路交通安全法实施条例》第十六条 机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验：
(一)营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次；
(二)载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次；
(三)小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次；
(四)摩托车4年以内每2年检验1次；超过4年的，每年检验1次；
(五)拖拉机和其他机动车每年检验1次。
这里就规定了，车辆具体的检验周期，不过，对于第三项，小型、微型非营运载客汽车的检验周期，后续政策规定有了变化。
公安部发布的《关于深化机动车检验制度改革优化车检服务工作的意见》优化非营运小客车、摩托车检验制度。自2022年10月1日起，非营运小微型载客汽车（面包车除外）、摩托车自注册登记之日起第6年、第10年进行安全技术检验，在10年内每两年向公安机关申领检验标志；超过10年的，每年检验1次。车辆发生造成人员伤亡的交通事故或者非法改装被依法处罚的，仍按原规定周期检验。机动车环检周期与安检周期一致，免于安检的车辆不进行环检。
新政策具体的变化就是：在2022年10月1日之后，非营运类的小型、微型载客汽车，注意不包括面包车，以及摩托车的检验周期为第6年和第10年进行上线检测，在这10内，还需要每两年领取1次检验合格标志；超过10年之后，是每年1次上线检测。
车辆年检具体时间的规定：
《机动车登记规定》第五十四条 机动车所有人可以在机动车检验有效期满前三个月内向车辆管理所申请检验合格标志。除大型载客汽车、校车以外的机动车因故不能在登记地检验的,机动车所有人可以向车辆所在地车辆管理所申请检验合格标志。
这里就规定了，车辆年检的时间，具体的在检验有效期期满前的3个月内，可以办理车辆的年检。包括：领取检验合格标志和上线检测，均是在到期之前的3个月内办理。举个检验时间的例子，比如：车辆的检验有效期为2024年12月，那么可以在2024年10月，11月，12月，这3个月去进行车辆的年检。
说明一下：无论是在10月，还是11月，还是12月中的某一天进行了车辆的年检，包括领取检验合格标志，车辆下一次的检验日期，依旧是在10月、11月、12月这3个月。车辆检验有效期的月份，并不会因为提前到某一个月进行了年检二发生变化，变化的是有效期的年份。
然后，车辆年检所需要提供证件资料：
《道路交通安全法》第十三条 对提供机动车行驶证和机动车第三者责任强制保险单的，机动车安全技术检验机构应当予以检验，任何单位不得附加其他条件。对符合机动车国家安全技术标准的,公安机关交通管理部门应当发给检验合格标志。
《机动车登记规定》第五十四条申请前，机动车所有人应当将涉及该车的道路交通安全违法行为和交通事故处理完毕。申请时，机动车所有人应当确认申请信息并提交行驶证、机动车交通事故责任强制保险凭证、车船税纳税或者免税证明、机动车安全技术检验合格证明。
车辆管理所应当自受理之日起一日内，审查提交的证明、凭证，核发检验合格标志。
这里规定就已经很明确了，实际的需要提供的证件和资料：机动车行驶证，第三者责任强制保险保单，也就是常说的交强险保单。在保单电子化之后，不再需要提供纸质版的保单，只需要交强险在有效期即可。
这里车船税是由交强险代缴，购买交强险已经代缴，保单上有缴费记录即可。机动车安全技术检验合格证明，也就是上一次车辆年检的检验合格。道路交通安全违法行为和交通事故处理完毕，这个多数情况是需要处理的，部分地区存在一定的争议，避免不必要的麻烦，还是及时处理完成之后，再去进行车辆年检。
最终，车辆年检实际需要提供的证件，就是机动车行驶证。保单是电子的，联网核验在有效期即可，车船税电子保单有缴费记录即可。不需要其它证件和材料了。
到这里，准备好证件，就可以直接领取检验合格标志了，通过交管12123APP领取，或者驾驶车辆前往机动车检测站，车辆管理所监检测点，进行车辆的年检。
下一期，我们继续详细介绍：车辆上线年检的流程项目和步骤，记得点击@小皮车爸关注，查看详情。
汽车年审需要什么资料最新
导 读
首个为新能源车“量身定制”的专属年检今天（3月1日）实施，关乎全国3000万新能源车主的切身利益。这项国家标准规定了哪些检测项目，检测目的是什么？新国标落地情况如何，所有车主必须强制参加检测吗？后续标准实施将怎样变化，又会产生哪些影响？
国标力保安全
《新能源汽车运行安全性能检验规程》3月1日正式实施，这项国家标准在引言中开宗明义指出，随着新能源汽车保有量的不断增长，动力电池、电控系统等引发的起火、失控等事故呈增长趋势，社会和群众的关注度高。因此，提出面向新能源汽车动力电池安全、驱动电机安全、电控系统安全和电气安全的检验项目，旨在为“在用新能源汽车”管理、维修、鉴定、二手车交易等环节的车辆检验提供技术支撑。
新标准规定，检测项目分为“需检”和“选检”，其中动力蓄电池和电气安全是必选项，驱动电机和电控系统安全可以自主选择。在最为重要的电池检测中，非营运的私家车只需要做充电检测，而营运车辆、客车、货车等还需要检测放电性能。
这些检测项目具体有哪些要求？北京交通广播记者专访了标准起草单位——中国汽车工程研究院，后市场事业部技术产品部部长周晶晶介绍，标准要求电池电量30%-90%之间时，通过快充口进行充电检测，时间不小于180秒，在此过程中，三元锂电池的最高温度≤60 ℃，磷酸铁锂电池的最高温度≤65 ℃，最高电压和电压极差也有数值要求。
周晶晶解释，这些数值的设置是基于电池的固有特性、结合实际实际运行数据统计分析并参考相关国标，可以有效防止电池过热、过充电和电压不均衡等问题，保障车辆和驾驶人员的安全。通俗简化理解，就是以快充的检测形式，力求排除电池自燃的主要隐患点。
另一项“需检”重点项目是电气安全，中国汽车工程研究院后市场事业部技术产品部部长周晶晶告诉北京交通广播，比如电位均衡确保不同部件之间的电位（电势）处在安全范围，防止因电位差导致的电流泄漏或电击风险。简单来讲，这些检测项目的设计初衷是防止驾乘人员的触电风险。
强制检测是误读
新国标是首个为新能源车“量身定制”的专属年检，此前部分自媒体解读为3月1日强制执行，全国新能源车主必须参与，涉及3000万台的量级。事实上，这是对标准的严重误读，《新能源汽车运行安全性能检验规程》是推荐性标准。我国的国家标准分为强制性和推荐性两类，前者具有强制约束力，相关方必须遵守，而后者只是引导相关方自愿采用。
中国汽车工程研究院后市场事业部技术产品部部长周晶晶向北京交通广播介绍，此次制定为推荐性标准，主要考虑到现行国家标准《机动车安全技术检验项目和方法》尚不能有效覆盖新能源汽车动力电池安全及电安全隐患检验，同时电池技术处于快速发展阶段，推荐性标准首先确保基本安全性能，今后也会根据技术发展适时修订。
对于车主而言，进行车辆维护和保养时，可以依据标准中的检验项目和要求，选择更加规范专业的服务，标准也能促进新能源汽车检测售后服务体系完善。
作为自愿采用的国家标准，落地情况如何？本周，北京交通广播记者在北京60多家检测场中选择规模较大的10家进行咨询，所有检测场均表示，暂时不会开展新国标中的检测项目。
记者多方了解到，按照新国标开展新能源汽车的专属年检，需要开设全新检测线，一条线成本约120万至150万元，目前全市只有一家检测场提供场地，由设备厂家试安装了一条检测线，但是并未验收投用。同时检测人员需要具备电工证书，并且进行专项培训。由于检测涉及快充快放，对应着自燃相关的隐患点，如果操作不慎，还存在安全隐患。
另外，新能源汽车专属检测的环节较多，部分检测场初步测算需要40分钟完成，成本可能高于燃油车检测。
（图：北京试安装的新能源汽车专属检测线及设备）
中国汽车流通协会专家、北京汽车流通行业协会副秘书长王萌分析，新标准落地需要一线丰富的技术、设施、人才储备，也允许企业考量投入产出的关系，推广起来很难一蹴而就。从车主角度看，高频次使用的网约车等存在检测需求，但是自愿、自费参与的情况下，车主积极性未必很高。
另外，检测中出现问题，尤其是昂贵的电池不合格，如何判断是质量还是使用责任，谁来承担维修费用等，暂时没有明确规定，可能引发车主与车企之间的争议。王萌认为，新标准强化了新能源汽车运行安全，会逐步完善配套措施，但是基于现有条件，仍然需要1年以上的时间才能逐步落实。
一线实操无变化
对于广大新能源车主来说，目前北京地区的年检要求没有明显变化。新能源小型客车（9座以下）与燃油车一样，6年内免检，第6年、10年上线检验，第10年起每年需要上线验车。值得注意的是，第2年、第4年、第8年需要在交管12123申领检验合格标志。
新能源汽车年检的检测项目主要包括两个方面：一是外观查验，比如核对号牌、车架号，检查轮胎型号、各种灯光指示是否齐全，查验是否改装、破损等；二是安全性能检验，包括制动性能、灯光亮度、侧滑、底盘检查等安全检验项目，一般检验时长不超半小时。
北京交通广播记者就检测费用咨询10家检测场，纯电动汽车不涉及尾气项目，收费大约150-260元之间，插电混合动力等配备油箱的车型需要与燃油车一样进行尾气检测，收费大约290-400元之间。车主可以通过交管部门官网或12123查询符合资质的检测机构，年检前备齐身份证、行驶证原件、交强险保单或电子保单。
亚杰科技江苏有限公司商务经理韩东影提示车主，检测中出现制动、轮胎、灯光方面的问题，比如制动力不足、胎压异常等需要立即维修；排放、空调、外观方面的问题可稍缓处理。车辆维修后的复检通常只针对不合格项目，通过后即可获得年检合格标志。
北京交通广播记者 戚天
编辑：刘慧明
值班主编：彭菲
监制：赵鹏
来源： 北京交通广播
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