一二三四级公路宽度2025,四级公路标准宽度

交通事故 编辑:杨轩诺

一、一二三四级公路宽度2025,一二三四级公路宽度

法律分析:一级公路:设计路肩宽度为1.5米至3米,困难地区(山岭重丘)路基宽度最低值控制在16至25米左右,极限最小平面曲线半径为125米。作为干线公路或在平原微丘时,行车限速为每小时80至100公里;作为集散公路或在山岭重丘时,行车限速为每小时60至80公里,最大纵坡6%;正常使用年限为20年。二级公路:二级公路的路基宽度对于汽车专用二级公路一般分别为13米和9米,对于一般二级公路分别为15米和10米。二级公路大多为双向两车道至六车道不等,行车限速每小时40至80公里。三级公路:三级公路的路基宽度在平原微丘地区为8.5至10.5米,在山岭重丘地区为7.5至9.5米,最大纵坡8%,行车限速每小时30至60公里,正常使用年限为10年。四级公路:计算行车速度60km/h,行车道宽度:3.75m,路基宽度一般值7.5m,变化值7.0m,极限最小半径38m,停车视距40m,最大纵坡9%。计算行车速度20km/h,路基宽度5.5m,极限最小半径25m停车视距20m,最大纵坡9%。最小纵坡0.3%。

法律依据:《公路工程技术标准》 4.0.2 车道宽度应符合表4.0.2的规定,并应符合下列规定:

1 八车道及以上公路在内侧车道(内侧第1、2车道)仅限小客车通行时,其车道宽度可采用3.5m。

2 以通行中、小型客运车辆为主且设计速度为80km/h及以上的公路,经论证车道宽度可采用3.5m。

3 四级公路采用单车道时,车道宽度应采用3.5m。

4 设置慢车道的二级公路,慢车道宽度应采用3.5m。

5 需要设置非机动车道和人行道的公路,非机动车道和人行道等的宽度,宜视实际情况确定。

二、四级公路标准宽度

四级公路标准宽度是7.0m和6.5m两种规格,具体如下:1、车道宽度。四级公路设计速度有30km/h和20km/h两种。当设计速度为30km/h时,车道宽度为3.25m;当设计速度为20km/h时,车道宽度为3.00m;一般应设置双车道,只有在交通量小或者困难路段可以设置单车道。设置单车道时,宽度应为3.5m;2、路肩宽度。设置双车道时,路肩宽度为0.25m,设置单车道时,路肩宽度为0.5m;3、综上所述在设置双车道时,路面整体宽度为7.0m和6.5m两种规格。设置单车道时,路面整体宽度为4.0m。法律依据:《中华人民共和国公路法》第二十二条公路建设应当按照国家规定的基本建设程序和有关规定进行。第二十六条公路建设必须符合公路工程技术标准。承担公路建设项目的设计单位、施工单位和工程监理单位,应当按照国家有关规定建立健全质量保证体系,落实岗位责任制,并依照有关法律、法规、规章以及公路工程技术标准的要求和合同约定进行设计、施工和监理,保证公路工程质量。

三、一二三四级公路的设计速度标准

法律分析:一二三四级公路的设计速度标准:

2、作为干线的一-级公路,设计速度宜采用100km/ h; 受地形、地质等条件限制,可采用80km/ h。作为集散的一级公路。设计速度宜采用80km/h;受地形、地质等条件限制,可采用60km/ h。

3、高速公路和作为干线的一级公路的特殊困难局部路段,且因新建工程可能诱发工程地质病害时,经论证,该局部路段的设计速度可采用60km/h,但长度不宜大于15km,或仅限于相邻两互通式立体交叉之间的路段。

4、作为干线的二级公路,设计速度宜采用80km/ h; 受地形、地质等条件限制,可采用60km/ h。作为集散的二级公路,设计速度宜采用60km/h;受地形、地质等条件限制,可采用40km/ h。

5、三级公路设计速度宜采用40km/ h;受地形、地质等条件限制,可采用30km/ h。

6、四级公路设计速度宜采用30km/ h;受地形、地质等条件限制,可采用20km/ h。

法律依据:《公路工程技术标准》 3.5 速度

1、高速公路设计速度不宜低于100km/ h,受地形、地质等条件限制时,可以选用80km/h。

2、作为干线的一-级公路,设计速度宜采用100km/ h; 受地形、地质等条件限制,可采用80km/ h。作为集散的一级公路。设计速度宜采用80km/h;受地形、地质等条件限制,可采用60km/ h。

3、高速公路和作为干线的一级公路的特殊困难局部路段,且因新建工程可能诱发工程地质病害时,经论证,该局部路段的设计速度可采用60km/h,但长度不宜大于15km,或仅限于相邻两互通式立体交叉之间的路段。

4、作为干线的二级公路,设计速度宜采用80km/ h; 受地形、地质等条件限制,可采用60km/ h。作为集散的二级公路,设计速度宜采用60km/h;受地形、地质等条件限制,可采用40km/ h。

5、三级公路设计速度宜采用40km/ h;受地形、地质等条件限制,可采用30km/ h。

6、四级公路设计速度宜采用30km/ h;受地形、地质等条件限制,可采用20km/ h。

四、二级公路标准

二级公路标准为:1、二级公路设计宽度为16米以下;2、速度为40km/h到80km/h;3、通行能力5000到15000辆/天。二级公路是允许出现机动车与非机动车、行人等混行的。二级公路多数以双向四车道为主,也可以是双向二车道。二级公路分为汽车专用二级公路和一般二级公路两种:汽车专用二级公路能适应按各种汽车(包括摩托车)折合成中型载重汽车4500至7000辆的年平均昼夜交通量,一般二级公路能适应按各种车辆折合成中型载重汽车2000至5000辆的年平均昼夜交通量。二级公路的路基宽度对于汽车专用二级公路一般分别为13米和9米,对于一般二级公路分别为15米和10米。二级公路大多为双向两车道至六车道不等,行车限速每小时40至80公里。法律依据《中华人民共和国公路法》第六条 公路按其在公路路网中的地位分为国道、省道、县道和乡道,并按技术等级分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路和四级公路。具体划分标准由国务院交通主管部门规定。新建公路应当符合技术等级的要求。原有不符合最低技术等级要求的等外公路,应当采取措施,逐步改造为符合技术等级要求的公路。第七条 公路受国家保护,任何单位和个人不得破坏、损坏或者非法占用公路、公路用地及公路附属设施。任何单位和个人都有爱护公路、公路用地及公路附属设施的义务,有权检举和控告破坏、损坏公路、公路用地、公路附属设施和影响公路安全的行为。第二十四条 公路建设单位应当根据公路建设工程的特点和技术要求,选择具有相应资格的勘查设计单位、施工单位和工程监理单位,并依照有关法律、法规、规章的规定和公路工程技术标准的要求,分别签订合同,明确双方的权利义务。承担公路建设项目的可行性研究单位、勘查设计单位、施工单位和工程监理单位,必须持有国家规定的资质证书。

五、如何区分一二三四级公路

一、如何区分一二三四级公路1、一二三四级公路的区分:(1)一级公路为供汽车分向、分车道行驶,并部分控制出入、部分立体交叉的公路,主要连接重要政治、经济中心,通往重点工矿区,是国家的干线公路;(2)二级公路连接政治、经济中心或大工矿区等地的干线公路,或运输繁忙的城郊公路;(3)三级公路沟通县及县以上城镇的一般干线公路;(4)四级公路沟通县、乡、村等的支线公路。2、法律依据:《中华人民共和国公路法》第六条公路按其在公路路网中的地位分为国道、省道、县道和乡道,并按技术等级分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路和四级公路。具体划分标准由国务院交通主管部门规定。新建公路应当符合技术等级的要求。原有不符合最低技术等级要求的等外公路,应当采取措施,逐步改造为符合技术等级要求的公路。二、等级公路选用原则1、公路等级的选用应根据公路功能、路网规划、交通量,并充分考虑项目所在地区的综合运输体系、远期发展等,经论证后确定;2、一条公路。可分段选用不同的公路等级,或同一公路等级选用不同的设计速度、路基宽度。但不同公路等级、设计速度、路基宽度间的衔接应协调,过渡应顺适;3、预测的交通量介于一级公路与高速公路之间时,拟建公路为干线公路,宜选用高速公路;拟建公路为集散公路,宜选用一级公路;4、对于不符合本标准规定的已有公路,应根据需要与可能的原则,按照公路网发展规划,有计划地进行改建,提高其通行能力及使用质量,以达到相关等级公路的规定;5、采用分期修建的公路,必须进行总体设计,使前期工程在后期仍能充分利用。高速公路整体式断面路段不得横向分幅分期修建。

六、一二三四级公路的标准

1、一级公路一级公路为供汽车分向、分车道行驶,并部分控制出入、部分立体交叉的公路,主要连接重要政治、经济中心,通往重点工矿区,是国家的干线公路。四车道一级公路一般能适应按各种汽车折合成小客车的远景设计年平均昼夜交通量为15000~30000辆;六车道一级公路一般能适应按各种汽车折合成小客车的远景设计年平均昼夜交通量为25000~55000辆。2、二级公路二级公路连接政治、经济中心或大工矿区等地的干线公路,或运输繁忙的城郊公路。一般能适应各种车辆行驶,二级公路一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的远景设计年限年平均昼夜交通量为3000~7500辆。 3、三级公路三级公路沟通县及县以上城镇的一般干线公路。通常能适应各种车辆行驶,三级公路一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的远景设计年限年平均昼夜交通量为1000~4000辆。4、四级公路四级公路沟通县、乡、村等的支线公路。通常能适应各种车辆行驶,四级公路一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的远景设计年限年平均昼夜交通量为:双车道1500辆以下;单车道200辆以下。丙察察公路从四级改造为三级,以前是老式乡村山路。

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