海关扣货会通知收货人吗，海关扣货是正品吗
大家好，由投稿人纪皓然来为大家解答海关扣货会通知收货人吗，海关扣货是正品吗这个热门资讯。海关扣货会通知收货人吗，海关扣货是正品吗很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
海关扣货怎么处理
经常有做外贸的童鞋抱怨海关扣货，特别是走快递的散货和样品发给客户的时候被扣货，钱货两空。其实如果前期预防得当，出现海关扣货的几率是极其微小的。这里给大家分享一些经验，大家看后可以留言补充。
海关查货、扣货主要原因：
1，申报价值和估价不一致；
2，品名和产品不符；
3，装箱清单不详；
4，收货人条件不允许（没进出口权等）；
5，私人物品超过5000人民币货值；
6，当地国家规定的一些相关政策。
一般情况下，遇到查货、扣货的原因主要是：
“1”申报价值和估价不一致；
“5”私人物品超过5000人民币货值；
“6”当地国家的相关政策。
如何避免海关扣货？
1，为了避免海关扣货，针对一般的包裹，可写成personal gift，私人包裹被海关查的几率很低。
2，申报价值可以写的相对少一点，贵重物品的扣货率是很高的。另外，海关扣货后，清关费是根据申报价值计算的，申报价值越高，清关费越高。同样如果需要客户寄回产品时，也注意让客户把申报价值写低一点。
3，了解各国政策，如澳洲虽然通关容易，但是电池类产品是海关不允许的，因此电池或者带电磁的产品，尽量不发往澳洲。如果一定要卖带电池的产品，可以给客户说清楚不发电池，只发产品。
4，选择安全的递送方式。DHL的扣货率是很高的，其次是FedEx和UPS；相对安全的递送方式是航空挂号小包和EMS，另外EMS就算是被海关扣货，还是能够免费退回到发货地点的。
5，重量越重的包裹被海关扣货的可能性越大。
6，不同产品被海关扣货的几率不同，如电子产品被扣的几率比服装类高。
7，寄往不同的国家，采用的申报策略也不有所不同。英美海关相对不那么严格，申报价值可以适当放低；德国海关比较严，就不宜放太低的申报价格；像巴西，海关也十分严，填写申报材料一定要仔细，准确，否则很麻烦。
但是大家要知道这些都是降低被扣货的几率，不可能完全杜绝的，不然人家海关整天不是没事干了。
如果很不幸的包裹被海关扣货，怎么办？
1，及时和客户联系，最好让客户协助去清关，如果清关费低，可以先和客户谈清关费双方平摊。
2，如果客户不愿意，看能否包裹退回，如果是EMS之类的，包裹可以免费寄回，可以给客户沟通等包裹寄回重新给他发货。
3，如果包裹不能寄回，清关费又很高就没办法了，这种情况下就放弃包裹吧。
4，一定不要拖着，否则一旦客户发起争议甚至信用卡撤单，客户没收到货，这种情况下对卖家是非常不利的。
下面，给大家列举一些国家的海关政策，供您参考：
俄罗斯（Russia）：俄罗斯是个很特别的国家，海关很黑，对于DHL和FEDEX等快递方式基本上每件都会被查到，但EMS很少查到，邮政通路很正常；
巴西（Brazil）：从现在的资料和市场上的反应来看，是全球最难清关的一类国家，除航空小包裹外的所有包裹都常被查到，由其是FEDEX和DHL更是可以说是每个都查，并且要提供收件的VAT登记号；
智利（Chile）：属于南美国家，市场上有对此国家清关易出问题的言论，从数据来看，有个别包裹被征收了关税；
墨西哥（Mexico）：海关清关相对较易，但如果被海关查到的件，退回发件人就需要很长的时间，无特别海关检查异常情况；
美国（USA）：美国是很提倡网购的国家，对于快递的包裹通关比较快，对于低于200美金的包裹免征关税，但同时美国的法律体系统比较健全，对于涉及到个人用品安全和健康问题的货物查的还是很严的，从数据来看，EMS对我们现在的所有产品清关都是比较容易的，DHL和FEDEX，对于一些无线电类的电子产品查的相对严些；
加拿大（Canada）：对产品的类别没有什么限制，但对于申报价值查的相对严些，不论EMS、DHL、FEDEX都有因低申报被征收了关税，并且海关重新估价非常高，但对低价值的物品，清关比较容易；
澳大利亚（Australia）：对于进口的包裹类货量查验相对宽松，对于低于1000澳元的包裹免征关税，除一些违禁和原木制品外，很好清关；
新西兰（New Zealand）：从现在的资料看，新西兰很少有包裹被海关检验到，通关容易；
新加坡（Singapore）：对于申报金额大于400新加坡币（约320USD）的包裹征收关税，从数据上看，到新加坡的包裹很少出现问题；
马来西亚（Malaysia）：从现在的资料看，马来西亚很少有包裹被海关检验到；
菲律宾（Philippines）：对于进口货物没有设定免征的额度，对所有包裹都可能征收关税，存在征税的不确定性。
印尼（Indonesia）：从数据来看，印度尼西亚很少被查到；
日本（Japan）：在价值小于1000日元的包裹免收税，从实际的操作数据看，日本较少出现包裹被查；
英国（UK）：在申报价值大于18GBP时会收关税，英国属欧盟区（虽然公投脱欧了），但是欧盟区的相对特别的一个，我们很少有包裹在英国被海关查到；
爱尔兰（Ireland）：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系统数高；
德国（Germany）：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，德国是欧盟区也是相对特别的一个，海关的检验力度比其他欧盟区国家要大些，EMS时常因海关源因被退回来；
法国（France）：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系统数高；
意大利（Italy）：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹就开始收税，因对免税申报金额较低，所以欧盟区，包裹时常会有因低申报被查；
西班牙（Spain）：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系统数高；
比利时（Belgium）：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系统数高；
荷兰（Holland）：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到收了关税，对纺织品查的相对严，EMS的安全系统数高；
丹麦（Denmark）：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系统数高；
芬兰（Finland）：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系统数高；
挪威（Norway）：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系统数高；
瑞典（Sweden）：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系统数高；
瑞士（Swiss）：从发货情况来看，没有大的异常；
奥地利（Austria）：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系统数高；
斯洛伐克（Slovakia）：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系统数高；
希腊（Greece）：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系统数高；
塞浦路斯（Cyprus）：从发货情况来看，没有大的异常；
乌克兰（Ukraine）：乌克兰的海关也较为难缠，除邮政的EMS和小包裹外的FEDEX和DHL的包裹都很难清关；
白俄罗斯（Belarus）：此国家对于FEDEX和DHL的包裹有些问题，但如用EMS，则没有异常；
以色列（Israel）：没有看到官方对申报价值免税的资料，对我们发运包裹来看，包括FEDEX和DHL在内都比较正常；
沙特阿拉伯（Saudi Arabia）：属于中东，从我们发运资料来看，包括DHL和FEDEX在内的包裹清关一切正常；
阿拉伯联合酋长国（The United Arab Emirates）：属中东，从数据来看，阿联酋并没有大的异常情况；
南非（South Africa）：官方规定南非对纺织品需要进口证明，FEDEX和DHL被查到的相对多些，EMS很少被查到和退回；
印度（India）：印度的海关气氛也不是太好，但从数据来看，包括DHL和FEDEX签收状况还不错；
来源： 外贸jackson
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海关扣货一般多久处理完
做跨境电商的朋友想必对清关这件事都有些心理阴影了吧，要是遇到出口货物被海关扣下、钱财两空的情况，卖家们更是当场心肌梗塞。
自从去年中美贸易战打响以来，美国海关就开始严查电商货物，据跨境卖家反映，FedeX扣关是最多的，其次是DHL扣货退回最多，再次是UPS，扣货的阴影总是笼罩在跨境卖家的头上。
其实，像海关扣货这种情况，前期要是预防得当，了解海关扣货的原因，被扣货的几率还是很低的。就算货物真的被扣下，只要不是敏感货物，其实问题也不大，在这里我给大家分享一些跨境清关的经验。
被海关扣货有哪些原因？
一般情况下，遇到查货、扣货的原因主要是：
1、申报价值和估价不一致，申报价值过低；
2、品名和产品不一致；
3、装箱清单不详；
4、单子产品缺少认证；
5、收货人没有进出口权；
6、私人物品超过5000人民币货值；
7、涉嫌侵权货物；
8、特殊产品比如眼镜，美容器械、医疗仪器等等，这几类产品美国进口需要提供 "FDA“ 如果提供不了这些文件是绝对不能进口的。
如果卖家们的货物被海关扣下，无法清关，只能退回或者销毁，遇到这种情况，卖家只能承受钱财两空的巨大风险。那么，我们该如何避免被海关扣货呢？
如何避免被海关扣货？
1、贵重物品的扣货率是很高的，所以我们申报时候，申报价值可以写得相对少一点。而且海关扣货后的清关费也是要根据申报价值来计算的，你的申报价值越高，清关费也就越高。不管卖家出口货物还是客户寄回产品，都建议把申报价值写低一点。
2、为了避免被海关扣货，针对一般的包裹，建议卖家们写成personal gift，私人包裹被海关查的几率很低。
3、FedEx、DHL的扣货退回率是很高的，其次是UPS，对于卖家们来说，还是要选择比较安全的快递方式，比如航空挂号小包和EMS，EMS还有一个好处就是，就算被海关扣货了，也能免费退回到发货地点。
4、不同产品被海关扣货的几率不同，电子产品被扣的几率比服装类高一些。
5、寄往不同的国家，采用的申报策略也有所不同，。英美海关相对不那么严格，申报价值可以适当放低；德国海关的检验力度要大一些，申报价格不宜太低；巴西是全球最难清关的一类国家，除航空包裹外的所有小包裹都会被查到，所以卖家填写申报材料一定要仔细，申报价值直接影响扣货后的清关费用，建议大家根据各国海关的严格程度来填写。总之，发往海关严格的国家地区，就不要填太低的申报价值，避免逃税嫌疑；发往海关比较宽松的国家地区，就可以稍微调低申报价值。
6、重量越重的包裹被海关扣货的可能性越大。
7、充分了解各国政策，比如澳大利亚虽然对进口包裹查验宽松，但是违禁品和原木制品还是不允许的，而美国对于一些无线电类的电子产品查的会很严格，各个国家情况不同，不被海外国家允许的货物建议卖家们尽量不要发，顺便要留意合作客户所在地区最近的通关政策，正在被严查的产品也要尽量避免交易。
8、了解进口国有无相关强制性认证标准，比如说要发往欧盟市场的产品，需要在产品上贴上“CE”认证标签。
9、需要填写的物品清单一定要准确填写，连小数点等细枝末节的问题也要仔细填写后认真核对，千万不要偷懒。
以上方法只能说是降低被海关扣货的风险，并不能完全避免卖家被扣货。如果真的被海关扣货了，只要被扣下的不是特别敏感的物品，我们也是有办法去解决的。
如果发货到美国被海关扣货，如何处理？
现在发货到美国的货物不在少数，美国又是很提倡网购的国家，人们对于网购的接受度也更高，人均消费水平也高，也因此吸引了大批跨境卖家入驻亚马逊平台。美国对于快递的包裹通关还是比较快的，低于200美金的包裹免征关税。同时，美国的法律体系统比较健全，对于涉及到个人用品安全和健康问题的货物查的还是很严的。
这就涉及到一个问题：如果货物发出后被海关扣货了，卖家该怎么处理？
1、收到海关扣货信息后，卖家要第一时间联系客户，先跟客户协商解决办法，如果客户那边有可以利用的资源，最好让客户协助清关。清关费用低的话，跟客户协商两边分摊。如果客户不愿意，再商量看能不能退回包裹，等包裹寄回后再重新给客户发货。
2、找经验丰富的代理清关公司，有的卖家在执行海关意见时候拿不准主意，或者会遇到一些困难，这时候建议卖家找实力强、口碑好的清关公司帮忙，尽量减少损失。
3、积极配合海关,，按扣税原因来处理。一般海关扣货后会给我们一份包含扣货原因的说明，卖家一定要看清楚扣货原因是什么，需要补齐哪些材料，及时回复海关并迅速执行海关的处理决定。
（1）如果是申报价值过低，要么重新申报价值，要么补交关税。一般来说，申报价值比实际货物价值低20%左右是被允许的，如果海关认为你申报价值过低，得看当地海关给出的执行意见是什么了。有的海关会让你重新申报价值，卖家只需要重新做发票就可以了，而有的国际海关会直接自行评估价值收取关税，卖家就需要补交关税了。
（2）如果是装箱清单不详，建议卖家找具有清关能力的货代或者当地报关公司帮忙重新贴上有产品原产地标示的装箱单，有的或许还要补交罚金。卖家要记住的是，进口美国的产品是装上单和产品贴标上都必须印上原产地标示“made in china”，一旦被查出是要扣关或者退回的。
（3）如果收货人没进出口权，可找美国当地有进出口权的进口商处理，或者及时在当地登记为外国进口商。一般来说，卖家要是选择从亚马逊平台所在国境外直接向亚马逊发运库存，不得将亚马逊列为进口商及收货人，海关出问题的时候，亚马逊不会就此作出任何回复，货物无人处理就会被销毁。建议把卖家自己列为进口商及收货人，并在必要时登记为外国进口商。
（4）如果是电子产品缺少认证、涉嫌侵权货物，收到信件的30天内，卖家必须按照海关扣押通知信函所列出的原因来一一进行申诉或者举证，不然将会被视为放弃货物所有权，遇到这种情况，建议卖家找当地进口商或者当地的律师行帮忙处理。
海关扣货原因其实也不多，要是手续不全，卖家可以找有进口权的清关公司代理；要是缺少某项认证，尽快补办提交就好，根据原因寻找解决办法，想要拿回货物、减少损失还是可行的。如果被扣下的包裹本身价值并不高，又不能寄回，清关费用却很高，那就没办法了，卖家还是果断放弃包裹吧。但卖家要及时跟客户说明情况，不能拖着，不然被客户投诉，会对卖家更加不利。
总之，卖家们发货前一定要做好充分准备，了解不同国家的发货规则，千万不要太大意，也不要嫌麻烦，这也才能最大程度降低被海关扣货的风险，避免财物两空这种情况的出现。
如果真的被海关扣货了，卖家们也要先冷静下来，千万不要慌，赶紧按照海关的要求去解决，争取尽快通关。卖家自己解决不了的话，就去找实力强的清关公司帮忙。能通关，最好，实在不行，那也只能把这次的经历当做是一次教训吧，下次注意不要再犯错就好。
海关扣货要多久才放行
和很多做外贸的朋友一聊起巴西，大家一副焦头烂额的样子，都说“世界上最严海关”要非巴西莫属。今天就和大家分享一下巴西海关扣货的七个理由。
1正确的文件
进口货物被巴西海关扣货的主要原因是通关时无法提供正确的文件信息，例如：当商业发票上显示的以下任何信息如果与实际进口的货物不同，那么这些货物将会被海关扣下：
- 进口商名称
- 发票编号
- 送货的地点和日期
- 货物数量
- 所有货物的品牌、序列号、型号等
- 货物的单价（美元）
- 货物的总价
- 海关编码（HS code）
- 毛重 和 净重
- 货物的FOB总价值
- 总运费
- 总价值
除此之外进口商还需要准备以下文件︰
- 进口报关单
- 进口许可证
- 进口证明
2巴西国家卫生监督局
Anvisa，巴西国家卫生监督局，负责监督进口药品、 食品、 保健品、 化妆品和其他此类货物。由于这些货物可能会影响到最终用户的健康，Anvisa会在这些货物进入巴西之前对他们进行分析监测，只有当这些货物满足Anvisa 相应的要求后才能进入巴西。Anvisa将在以下三个时间点对货物进行监测分析：
- 当巴西进口商提出要求时
- 在装运之前
- 在货物通关的过程中在原材料，半成品，不加包装以及成品等这类货物抵达巴西海关办理清关手续之前，同样需要事先获得相应的批准。进口商需要向Anvisa申请一份运输许可，之后可以向海关申请放行其货物。
3巴西农业部（MAPA）
巴西农业部（MAPA）是负责监督动物和植物原料进口的相关机构。与进口保健品、化妆品的情况一样，在办理这类产品的清关手续时需要获得巴西海关的进口许可。
进口商需要在巴西农业部（MAPA）注册登记之后才能进口动物和植物原料。为了注册，企业需要向SIF（联邦检验服务机构）提交以下文件︰
- 公司章程复印件
- 法人国家登记（CNPJ） 复印件
- 公司登记证
- 进口商关于商品储存条件的说明
SIF（联邦检验服务机构）同时也要对进口的动物和植物原料是否合法进行监管。由于SIF（联邦检验服务机构）会协助巴西相关部门对动植物进行处理，所以他们将特别关注这类进口货物的卫生是否达标。
4巴西国家认可机构（INMETRO）
PS：INMETRO是巴西的国家认可机构，负责制定巴西国家标准。
按照INMETRO的要求，本文中提到的这些产品以及进口的货物都需要需要获得规定的认证之后才能在巴西进行销售。在这种情况下，它们需要通过以下机构的认证︰
- INMETRO认可的外国监管机构
- INMETRO在抵达巴西时对其进行认证
此外，所有INMETRO要求强制认证的产品，都需要取得特定的许可证才能进口。同时，INMETRO也要求货物进口需要遵守其354号条例-进口商品声明中所有的规定。
5巴西联邦税收审计员
巴西联邦税务局负责执行海关法规。在此宗旨下，巴西联邦税务局的税务审计员也可以监督进口到巴西的任何货物。因此，即使进口商提交的文件是符合要求的，但如果他们认为货物的处理方式存在问题，就可以扣押任何货物。
6禁止进口到巴西的货物
以下货物在巴西是禁止进口的：
- 在巴西生产供出口国外的香烟和饮料
- 在原产国为非卖品的香烟
- 玩具和枪支模型，除非取得巴西军方的授权
- 没有进口许可和环境部颁发的技术咨询的野生动物物种
- 使用假商标、经涂改的商标或伪造商标以及错误原产地标识的产品
- 侵犯版权的商品
- 含有转基因的生物产品
- 农药及其成分等相关产品
- 危害道德、 良好习俗、 健康和公共秩序的违法商品
- 毒品或非法物质
- 整修品/翻新商品
- 任何种类的垃圾
7其他授权机构
以下机构也有权在巴西海关扣留指定的货物：
- 国家核能委员会（CNEN）：放射性材料和其他发射设备
- 国家科学和技术发展委员会（CNPQ）：技术和科学研究产物
- 外贸业务部（DECEX）：受贸易保护的货物和价格、重量、尺寸、分类、型号财政化的货物
- 联邦警察部（DPF）：制备非法麻醉品，精神药物或导致身体或心理依赖的化学品
- 巴西军队：枪支和战争设备
- 巴西环境和可再生自然资源研究所（IBAM）：活体动物及其产品和某些类型的木材
- 科学技术部（MCT）：可用于制造导弹和核武器，化学武器和生物武器的物品
- 马瑙斯自由贸易区的监管部门（SUFRAMA）：符合马瑙斯自由贸易区的税收优惠的进口的货物
了解了以上的7个原因，相信只要大家在货物到达巴西海关之前做足准备，就会大大降低被扣货的可能！
（来源：外贸快车）
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海关扣货多长时间联系收货人
国际快递被扣货的原因复杂多样，主要与申报合规性、货物性质、政策法规等因素相关。以下深圳豪世通分享常见扣货原因及分析：
一、申报信息问题
1. 申报价值与实际价值不符
低报：为避税故意低报货物价值，或因疏忽导致申报价值与实际价值差异较大，可能被海关认定为逃税或虚假申报，触发查验或罚款。
后果：需补缴税费、滞纳金，甚至货物被没收。
2. 商品描述不清晰或错误
问题表现：未详细说明货物材质、用途、品牌（如 “服装” 未注明是棉质 / 皮质、是否为品牌商品），或错误归类（如将电子产品归为 “配件”）。
后果：海关无法准确判断商品税率、监管要求，导致清关延误或要求补充文件。
3. 遗漏关键信息
未申报特殊属性：如货物含电池、液体、粉末等敏感成分，或属于动植物制品、医疗器械等特殊类别，未提前申报可能触发禁运规定。
后果：按 “违禁品” 处理，货物被扣留或销毁。
二、货物本身性质问题
1. 违反禁运 / 限运规定
绝对禁运品：
危险品（如液体化学品、压缩气体）、管制刀具、仿真武器、毒品等。
动植物及制品（如新鲜水果、肉类、未经检疫的标本），可能涉及生物安全风险。
限制类商品：
奢侈品、电子产品（如手机、电脑）需缴纳高额关税；药品（尤其是含管制成分的药品）需进口许可证。
文化制品（如音像制品、书籍）可能因内容审查被扣留。
后果：货物被没收，发件人可能面临法律处罚。
2. 知识产权侵权
仿冒品牌：运输假冒名牌商品（如假包、假鞋、盗版电子产品），侵犯品牌方知识产权。
后果：海关联合品牌方扣押货物，发件人可能被起诉并承担赔偿责任。
3. 特殊商品未备案或持证
需资质的商品：
食品、化妆品（需符合目的地国卫生标准，如欧盟需 CE 认证）；
医疗器械、药品（需进口许可证或注册备案）；
濒危动植物制品（需 CITES 证书）。
后果：因资质缺失无法清关，货物被扣留或退运。
三、关税与税费问题
1. 关税未缴纳或争议
收件人拒付关税：部分国家（如欧洲、美国）关税由收件人承担，若对方拒绝支付，货物会被暂扣。
关税计算争议：海关对商品归类、税率认定与申报方不一致，导致税费金额分歧。
后果：货物滞留海关，超期可能被拍卖或销毁。
2. 反倾销或特殊关税
针对特定国家 / 商品：如目的地国对某类进口商品征收反倾销税（如中国产光伏产品、钢铁制品），若未提前申报或缴纳，可能被扣。
后果：需补缴高额税费，否则货物无法放行。
四、物流与文件问题
1. 文件缺失或不合格
缺少核心文件：未提供商业发票、装箱单、原产地证明、提单等基础清关文件。
文件格式错误：发票未盖章签字、原产地证明未公证、语言不符合要求（如非英语国家未提供当地语言译本）。
后果：海关拒绝受理清关申请，要求补充文件。
2. 物流信息错误
收件人信息不全：地址模糊（如未注明门牌号、邮编）、联系方式错误，导致海关无法联系收件人确认信息。
物流轨迹异常：货物在运输途中包装破损、标签脱落，无法核对申报信息。
后果：清关流程停滞，货物可能被暂存或退回。
五、目的地国政策与海关查验
1. 政策变动或临时管制
突发政策：如目的地国因安全事件、贸易摩擦临时加强某类商品监管（如电子产品、纺织品）。
节假日或罢工：海关人员短缺导致查验延迟，货物滞留。
后果：非主观违规但需配合新要求，清关时间延长。
2. 例行查验或随机抽查
高风险商品：奢侈品、电子产品、食品等常被列为 “高查验率” 商品，可能因抽检被扣留。
后果：即使申报合规，也可能因查验流程导致延误（通常 1-3 个工作日）。
六、其他罕见原因
政治或外交因素：两国关系紧张时，部分商品可能被限制通关（如敏感技术产品）。
历史清关记录不良：发件人或收件人曾有违规记录，可能被海关列为 “重点监控对象”，增加查验频率。
被扣货后的应对建议
及时沟通：联系快递公司（如 UPS、DHL）获取扣货原因，确认是需要补件、缴税还是其他问题。
配合海关要求：
如需补充文件，尽快提供清晰、完整的材料；
涉及税费争议，可申请海关重新审核或提供交易凭证（如采购发票）。
委托清关代理：复杂案件（如侵权、特殊商品）可委托当地清关公司协助处理，避免因语言或流程不熟导致损失。
预防措施：
发货前确认目的地国禁限运清单，如实申报货物信息；
高价值或敏感商品提前咨询快递公司或经验丰富的货代公司。
本文到此结束，希望本文海关扣货会通知收货人吗，海关扣货是正品吗对您有所帮助，欢迎收藏本网站。