东丽公司简介，上海东丽公司
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东丽公司太平鸟
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东丽是日本综合性的化工集团。东丽全称为东丽株式会社(Toray, TYO:3402)。创立于 1926 年 1 月，截至 2016 年，东丽开展业务的国家/地区数为 26 个。是一家多元化经营的集团。东丽集团将有机合成化学，高分子化学和生物技术作为其核心技术，除此之外，公司同时 涉足 IT 相关产品，碳纤维复合材料， 医药和医疗产品，环境等领域。截至 2018 年 10 月 10 日，东丽公司市值为 13700 亿日元，公司股价为 837.9 日元；近十二个月每股收益为 59.90 日元，市盈率为 14.39。
公司主营业务
东丽株式会社是世界第一大碳纤维生产商。Statista 公司的数据显示，东丽公司在全球碳 纤维的生产供应总量上居首。2017 年，公司拥有全球小丝束碳纤维 32%的份额；全球大 丝束碳纤维市场领域，公司于 2014 年 2 月收购世界碳纤维排名第三的美国卓尔泰克进入 该领域，目前和卓尔泰克共占据 67%的市场份额。
东丽在市场上的主要对手是日本的东邦和三菱，美国的Hexcel。根据MarketLine公司2017 年数据，东邦是世界第二大碳纤维生产商，在小丝束纤维市场占据了 23%的市场份额。目 前产能约有 1.7 万吨/年；三菱的碳纤维产能约为 1.44 万吨/年。美国的 Hexcel 是美国最 大的碳纤维生产企业，目前主要业务涉及原丝生产、碳纤维和预浸料生产，目前产能约为 7 千吨/年。
公司未来发展前景和规划
公司通过产能扩张驱动业务增长。据年报披露，公司已于 2017 年在佛山买下商业用地， 用以建造工厂扩充 PP 塑料制品的产能。同年，公司计划在匈牙利开展一条新的 PPS 塑料 制品生产线。迄今，东丽已经在日本、中国、韩国、泰国、美国、匈牙利拥有了生产基地。新的全球化布局将助力东丽在欧洲铺设自身的销售网络。
加大力度投入聚丙烯（PP）业务。由于东亚及东南亚地区人民生活质量的提升，婴儿纸 尿裤需求提升。同时，随着东亚发达国家及部分发展中国家的人口结构老龄化和出生率下 降，成人纸尿裤的需求也在显著提升。根据 RetailerLine 的数据，作为纸尿裤上游原料之 一的聚丙烯市场需求正在以每年 9%的速度上升，在 2025 年会达到 140 万吨。公司 2017 年年报披露，计划提升在中日韩印度尼西亚的市场份额。同时公司将在中国开设一家年产 2 万吨的聚丙烯工厂。
执行产能扩张战略，继续拓展市场份额。在技术方面，东丽实实现 T1000 级和 T1100 级 高强碳纤维批量生产。产能方面，据年报披露，截至 2017 年年底，碳纤维总产能达到 4.46 万吨/年。未来东丽将会继续提升卓尔泰克子公司大丝束碳纤维产能，到 2020 年将 卓尔泰克子公司产能从现在的 1.5 万吨/年扩大到 2.6 万吨/年，保持领先优势，并且继续 拓展市场份额。
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日本东丽公司
在本号前期文章中介绍了5月27日，日本东丽公司发布了最新全球碳纤维需求资讯，并且公布了近年来的扩产情况，预计2025年公司包括小丝束碳纤维和大丝束碳纤维在内的碳纤维总产能将达到7.1万吨（延伸阅读【市场观察】日本东丽发布最新全球碳纤维市场需求资讯，2025年其碳纤维产能将达7.1万吨）。
在文章末尾，小编指出将会针对东丽公司2024年5月最新的碳纤维（包括小丝束碳纤维以及Zoltek子公司的大丝束碳纤维）发展策略进行解读。基于此，本文将会针对日本东丽公司有关碳纤维的最新发展策略进行分析，以期为国内碳纤维发展提供一定的指导。
1 东丽公司碳纤维业务回顾及展望
2013年-2023年，东丽公司碳纤维复合材料业务营收的年复合增长率为9.9%，2023年的投资回报率为2%（主要为Zoltek大丝束碳纤维项目），根据公司预测，2023年-2025年碳纤维业务营收的年复合增长率高达12.9%，得益于航空市场复苏和压力容器的需求增长，2025年的投资回报率为4%。
在执行公司2025中长期规划期间，东丽公司在大丝束碳纤维业务领域主要围绕以下四个方面开展业务：
◼ 促进加强墨西哥和匈牙利之间的全球业务
◼ 将大丝束碳纤维的应用扩展到风力涡轮机叶片之外，如工业应用等
◼ 匈牙利碳纤维工厂通过使用可再生能源降低公用事业成本
◼ 由于风力发电叶片应用需求的恢复，墨西哥工厂预计将于2024财年第4季度全面运营，并于2024财年实现盈利
公司碳纤维业务整体策略包括以下三个方面：扩大生产规模、通过应用优化生产设施运营计划，以及实施差异化战略。
2 面向不同终端应用的差异化发展策略
2.1 航空领域应用
通过高强度碳纤维和预浸料的相结合来扩大业务：
（1） 短期：确保抓住商用飞机需求的复苏
（2） 中期：开发和扩展UAM无人机和航天应用
（3） 长期：推动下一代飞机的发展
解决方案开发能力：
◼ 开发多样化的复合材料技术（热固性、热塑性复合材料）
◼ 从碳纤维到预浸料和复合材料的开发能力
2.2 工业领域应用
通过开发碳纤维新产品扩大应用
（1） 拓展压缩天然气/压缩氢气等应用业务
（2） 增强碳纤维及预浸料产品的质量竞争力
（3） 通过工艺工程化能力提高设备生产率并降低成本
通过以下三个方面来提高产品质量的可靠性：
◼ 将东丽确立为全球行业的标准
◼ 基于多年积累数据的最佳解决方案
◼ 开发差异化产品
通过开发高强度、高档产品进一步降低成本
2.3 大丝束碳纤维的策略
通过Darwin Project快速恢复盈利能力和重组
（1） 补捕捉风力涡轮机叶片应用的需求，该领域预计从2025年开始复苏
（2） 利用墨西哥工厂的成本竞争力扩大全球业务
（3） 降低匈牙利工厂的成本
（4） 开发用于海上风力发电和长涡轮叶片的高质量等级产品
（5） 开发除风力涡轮机叶片以外的新应用，以及欧洲预浸料制造商之间的合作
在供应稳定性方面，确保对美国和欧洲客户的稳定供应；在开发解决方案能力方面，持续开发高强度、高档次的碳纤维产品；着重通过以下两点来降低成本
◼通过战略采购和提高效用强度来降低成本
◼通过生产创新降低固定成本
3 面向不同地域的差异化发展策略
公司将利用在全球每个地区拥有生产基地的优势，针对每个地区实施独特的发展战略，实现将消费地区的生产与相适宜地区的生产优化相结合的全球运营。
3.1 亚洲地区业务发展策略
（1） 拓展压力容器（CNG、CHG）市场应用
（2） 扩大航空飞机在日本本土的应用
（3） 拓展预浸料在体育领域中的应用
（4） 扩大PC机箱、医疗应用和燃料电池电极等领域复合材料业务
（5） 扩大印度市场工业应用产品的销售
3.2 欧洲地区业务发展策略
（1） 拓展商用飞机、能源离心机、卫星和高端汽车的高附加值产品
（2） 扩大压力容器（CNG和CHG）应用
（3） 通过中间材料制造商之间的合作提高效率，并扩大市场份额
3.3 美洲地区业务发展策略
（1） 结合商用飞机，及时捕捉复合材料回收需求
（2） 扩大压力容器（CNG、CHG）应用
（3） 扩大风力涡轮机叶片应用
（4） 通过促进碳纤维和预浸料制造商之间的合作并继续创造高附加值来扩展供应链
4 小编总结语
小编结合上述日本东丽公司针对碳纤维不同应用终端市场以及不同区域发展特点制定的最新碳纤维业务发展策略，作出如下推测，仅供参考：
小丝束碳纤维：发展重点在于扩大碳纤维产能以满足即将到来的快速增长的需求，并有望开发出更多高性能碳纤维产品，如东丽公司拟将研发成功的具有高韧性内部结构的T1200碳纤维用于航空飞机领域；2024年内针对M46X碳纤维开发钓鱼竿、自行车和高尔夫球杆等应用。
大丝束碳纤维：发展重点首先是持续降低成本、提高竞争力；其次是扩大应用场景，不仅仅局限于风电叶片领域，而该方向也促进公司大丝束碳纤维第三个重点方面，进一步开发出具有更优性能的大丝束碳纤维。
碳纤维复合材料：加强从碳纤维到预浸料再到复合材料整体技术水平，亚洲和美洲地区将加强航空领域、压力容器、风电叶片传统领域应用，欧洲以高附加值应用（高模量碳纤维的核能离心机、卫星等业务）为主。
东丽公司碳纤维
位于渤海湾西岸的天津，是我国四大直辖市之一，历史上因漕运兴起而建城，民国时期为我国三大城市之一，与上海、青岛并称“上青天”。新中国成立后很长一段时间内，天津也是我国排名前几位的大城市，但近些年来天津不断被唱衰，其实论城市建设的话，天津绝对是一座宜居的大都市，只是作为主要经济指标的GDP不断被反超，也反映出了天津经济发展中的一些问题。
民营经济作为地区经济发展的主要经济力量之一，在经济发展中的作用越来越大，天津经济的衰退，或许与民营经济的发展稍显滞后有所关联。以“2020中国民营企业500强”为例，天津有9家民营企业上榜，是四大直辖市中上榜民营企业数量最少的，而且上榜民营企业的总体排名也不太理想。
今天就来看看天津市的民营企业发展情况，天津市工商业联合会发布的2020天津民营企业百强榜单显示，全市共有31家民营企业的营业收入超过100亿元，包括1家营业收入超过1000亿元的民营企业。
具体来看，滴滴出行科技有限公司2019年营业收入达到1364亿元，是天津市最大的民营企业，也是天津市唯一营业收入超过1000亿元年的民营企业；天津荣程祥泰投资控股集团有限公司营业收入达到793亿元，是天津市第二大民营企业；天津市新天钢钢铁集团有限公司营业收入达到726亿元，是天津市第三大民营企业；天津友发钢管集团股份有限公司营业收入达到447亿元，是天津市第四大民营企业。
长城汽车股份有限公司天津哈弗分公司、云账户技术(天津)有限公司、天津亿联控股集团有限公司、天士力控股集团有限公司、天津华北集团有限公司分别排名第五至第九，美锦能源集团有限公司营收超过235亿元，是天津市第十大民营企业。
天津市十大民营企业，从地区分布来看，分布在5个市辖区，其中5家位于滨海新区，2家位于北辰区，1家位于河西区，1家位于静海区，1家位于东丽区。
天津源泰德润钢管制造集团有限公司、天津恒兴集团有限公司、天津现代集团有限公司、天津市新宇彩板有限公司、天津建龙钢铁实业有限公司，排名第11至第15；华夏人寿保险股份有限公司、天津敬业富山商贸有限公司、天津恒达伟业投资有限公司、天津安东国际贸易有限公司、梦金园黄金珠宝集团股份有限公司，排名第16至第20。
综合来看，天津市100强民营企业，分布在13个市辖区，其中48家位于滨海新区，14家位于静海区，13家位于武清区，6家位于北辰区，5家位于东丽区；西青区、宁河区各有3家，河西区、和平区各有2家，河北区、宝坻区、南开区、河东区各有1家；红桥区、津南区、蓟州区这3个市辖区，没有民营企业入围天津市民营企业100强。
对于天津市民营企业的发展及分布，你如何看待？
东丽公司注册
本文主要以全球碳纤维龙头企业——日本东丽公司为主题，按照时间顺序介绍了2024年日本东丽及其子公司在碳纤维及其复合材料领域的主要进展。
东丽推出MX系列最新产品——M46X碳纤维
2024年1月，日本东丽公司宣布成功开发出拉伸强度5000 MPa、拉伸模量437 GPa的M46X型碳纤维，与东丽公司2018年11月推出的M40X型碳纤维一样，该款纤维同时保持了高拉伸强度和高拉伸模量，也是该公司第三代碳纤维的最新款产品。
对于日本东丽传统的MJ系列高模量碳纤维，在拉伸强度上虽然比该公司第一代M系列有所提升，但是拉伸强度和拉伸模量始终无法兼具，成为制约该类产品应用的痛点，因此，在碳纤维保持拉伸模量超过350GPa时，传统MJ系列产品最高的拉伸强度为M40J的4.4GPa。
但这种情况在2018年发生了转变，日本东丽公司通过纤维内部石墨微晶结构的纳米级控制制备得到了超高取向的高模量碳纤维，因而推出的M40X型碳纤维拉伸模量377GPa与M40J拉伸模量相同，但是拉伸强度却由M40J的4.4GPa提高到5.7GPa。
东丽推出强度可媲美不锈钢并且兼具高导热性的工程塑料
2024年1月，东丽公司宣布成功开发出一种几乎与不锈钢一样坚固的塑料薄膜，最大拉伸强度达到1200MPa。这种高强度材料还具有聚合物优异的轻质性、绝缘性、柔韧性和其他优点。超高分子量聚乙烯（UHMWPE）作为一种工程塑料，其分子量是普通聚乙烯的10倍。高强度纤维因其优异的强度而采用了这种材料。但它的缺点是加工性低，因为分子链很长并且高度纠缠，这使得生产具有双轴拉伸的高强度薄膜变得困难。
东丽利用其专有的挤出和双轴拉伸技术克服了上述难题，并创造了一种具有高度定向的超高分子量聚乙烯分子链的纳米结构。制备得到的薄膜几乎与不锈钢一样坚固，其拉伸强度是常用工业应用中聚对苯二甲酸乙二醇酯薄膜的两倍以上。它也和最坚韧的芳纶塑料薄膜一样坚固。
东丽美国公司T1100碳纤维完成扩产
2024年1月，东丽子公司——东丽复合材料美国公司（Toray Composite Materials AmericaInc.，TCMA）在其位于美国阿拉巴马州迪凯特的工厂举行了碳纤维生产线升级后的投产活动。
东丽庆祝TORAYCA™ T1100碳纤维的扩建试运行
这项耗资1500万美元的升级使TCMA公司的TORAYCA™ T1100碳纤维的产能翻了一番，并增加了关键的冗余度，以支持日益增长的美国国防应用需求。目前，TORAYCA™ T1100碳纤维对美国国防部的多个武器系统和未来垂直升力计划至关重要。
东丽先进复合材料公司推出热塑性复合材料LCA计划
2024年2月，日本东丽子公司——全球领先的先进复合材料开发商和制造商Toray Advanced Composites宣布，针对其Toray Cetex®系列热塑性复合材料推出生命周期评估（LCA）计划。这一战略举措突显了该公司对环境责任的承诺，旨在量化和减少其制造过程对环境的影响。
LCA最初将专注于在其位于荷兰Nijverda的工厂生产的Toray Cetex®热塑性复合材料，并计划将该项目扩大到包括美国工厂及其热固性复合材料。评估由独立的第三方根据ISO14040和ISO14044进行，他们将为客户提供可靠的东丽复合材料排放数据，以帮助他们评估产品生命周期中的足迹。
东丽公司规划在印度建碳纤维生产设施
2024年2月，东丽公司社长大矢光雄在接受NNA独家采访时宣布：东丽公司预计最迟将于2026~2028财年（具体日期为2026年4月~2029年3月）的下一期中期计划中在印度生产碳纤维。
东丽于 2018 年收购的斯里城南部土地（红框），占地约35万平方米；蓝色屋顶的建筑物是一次性尿布材料工厂，右边是树脂化合物（工程塑料）工厂，画面中央街道右侧最远的建筑物是空气过滤器工厂。
随着全球各国加速引进可再生能源的宏观背景下，风力发电叶片的前景愈加明朗，东丽公司在印度南部安德拉普拉德什邦拥有约35万平方米的新经营用地，并根据其竞争产品不断扩大的需求，拟采取设立生产基地的战略。
东丽公司T1200超高强度碳纤维获奖
2024年2月，日本东丽公司官网宣布消息称，公司获得日本聚合物科学学会颁发的2023年技术类奖项，以表彰其通过纳米尺度技术调控制备得到独有的超高强度碳纤维（T1200）。该型碳纤维的性能远超传统纤维，而该奖项旨在表彰东丽在扩大碳纤维潜力和实现碳中和方面所做的贡献。
目前行业内制造商已在航空航天和体育应用中大量部署了碳纤维，来充分利用其高强度、高模量和轻重量优势，并帮助减少环境足迹。近年来，碳纤维在制造大型风力涡轮机叶片、高压储氢罐和轻型飞机部件等方面的应用不断扩大。碳纤维的性能有望在未来几年得到改善，从而克服向可持续经济转型的挑战。这些因素促使东丽开发了TORAYCA ™ T1200碳纤维，使其提供比传统碳纤维高得多的强度。
公司将着手完善其专有的纳米级结构控制技术，以设计和实现抗损伤的高韧性内部结构。TORAYCA™T1200因其为扩大碳纤维市场和实现可持续经济做出重大贡献的潜力而赢得了高度重视。
东丽公司四家日本本土工厂取得ISCC PLUS认证
2024年2月，日本东丽公司官网宣布已于2023年12月在日本国内四个工厂（名古屋事业场、东海工厂、冈崎工厂、千叶工厂）取得ISCC PLUS认证。
未来，冈崎工厂计划于 2024 年 3 月开始采用质量平衡法使用生物质原料生产纺织品。此外，名古屋、东海和千叶工厂计划于 2025 财年开始使用质量平衡法使用回收材料生产树脂产品。今后，公司将通过在各地建立供应体系，满足生物质原料和再生原料的使用、减少CFP（碳足迹）等客户需求。
东丽公司开发出新型绝缘树脂材料
2024年3月，日本东丽公司宣布，已经开发出一种基于聚酰亚胺涂层剂（Semicofine™和Photoneece™）的兼容混合粘合（微粘合）的新型绝缘树脂材料。这种材料将被用作半导体和显示器的绝缘树脂材料。
这种新材料将传统的聚酰亚胺涂层剂与该公司的加工和粘合技术相结合，它可以在将半导体芯片与金属电极粘合的混合粘合工艺中提高半导体器件的成品率和可靠性。后续东丽将推进原型设计并向客户提供样品，其目标是在2025年获得材料认证，并在2028年开始大规模生产。
东丽欧洲公司生产的生物循环型碳纤维将用来开发球拍产品
2024年3月，东丽子公司——东丽碳纤维欧洲有限公司宣布，HEAD Sports GmbH(海德体育有限公司)正在开发网球拍和匹克球拍的原型，在这些球拍中将会使用东丽碳纤维欧洲公司经ISCC PLUS标准认证的质量平衡方法生产的生物循环碳纤维。
东丽碳纤维欧洲公司和HEAD公司是生产优质高性能产品的领导者，并致力于减少其生产中的碳足迹，其中，东丽碳纤维欧洲公司是全球领先的碳纤维制造商——日本东丽工业公司的子公司，在欧洲已有40多年的历史。东丽碳纤维欧洲公司在制造和销售东丽碳纤维方面拥有丰富的经验。公司可以提供欧洲市场上最全面的碳纤维产品。
东丽与现代汽车签署协议联合开发车用CFRP
2024年4月，日本东丽公司与现代汽车集团签署了战略合作协议，将共同开发碳纤维增强塑料（CFRP）等用于提高电动汽车电机性能和安全性的材料。
东丽集团总裁(第二排左二)和现代汽车、起亚汽车的首席执行官(第二排左一)出席签署合作协议现场
目前，日本东丽公司是全球最大的碳纤维和复合材料生产商。碳纤维具有轻质、高强和耐热等优异的物理性能，广泛应用于汽车和飞机等交通领域。根据现代汽车的一份声明显示，两家公司的合作旨在为环保和高性能汽车开发轻质和高强度材料。
东丽联合住友橡胶共同开发便携式轮椅坡道
2024年4月，日本东丽公司与总部位于日本兵库县神户市的住友橡胶工业株式会社签订了共同开发合同，双方将共同开发下一代便携式轮椅坡道。根据合同内容，两家公司将通过技术能力和专业知识相结合，提高更安全、更舒适的性能和可维护性，为解决护理环境中的问题做出贡献。
住友橡胶开发的“Danthrop Air 2”采用了东丽公司开发的碳纤维复合材料（Carbon Fiber Reinforced Plastics，CFRP）。在确保刚性和强度的同时，这也是业内便携式轮椅坡道首次采用中空结构，使其成为业界最轻级别的经JIS认证的便携式轮椅坡道，不但便于携带且易于使用，而且，还能够减少轮椅在斜坡上行驶时的冲击力。
东丽推出压力容器用36K规格T720S大丝束碳纤维
2024年5月，全球领先的PAN基碳纤维制造商——日本东丽公司发布了最新版本的碳纤维产品目录，相比于此前2021年8月版本，更新了一款T720SC碳纤维产品，丝束规格36K，拉伸强度5880MPa、拉伸模量265GPa、断裂伸长率2.2%。
在日本东丽T720SC出现之前，大丝束碳纤维产品拉伸强度最高的一款为日本三菱公司30K规格的TRH50 30M，如下表所示，三菱这款30K规格大丝束碳纤维拉伸强度达到了5600MPa、拉伸模量255GPa。从力学性能来看，很明显，此次日本东丽公司36K规格T720SC碳纤维力学性能更优，而且刷新了大丝束碳纤维性能极值，而且根据上述专利不难看出，拉伸强度5880MPa并非其最高值，该产品实施例产品最高强度可达6600MPa。
东丽发布全球碳纤维市场最新需求资讯
2024年5月，日本东丽公司发布了最新的全球碳纤维市场需求情况，在公司于2023年发布的市场分析中预估2025年全球碳纤维需求达20.37万吨，但是受2023年全球风电叶片需求萎缩、压力容器需求较缓等影响，2023年全球碳纤维需求未达到预期，因此，在此次最新市场分析中，公司将2025年全球碳纤维需求由此前预估的20.37万吨下调至16.1万吨。
根据此次日本东丽最新的市场预测数据显示，2023年全球碳纤维需求已由此前的15.4万吨下调至11.7万吨，与2022年相比，也出现了一定幅度的下降，而预计2025年全球碳纤维需求将达16.1万吨，2022-2025年复合年增长率为17%；其中增速最快的依然是风电叶片领域，2022-2025年复合年增长率为23%，而压力容器、其他工业以及航空航天领域也将呈两位数的增长。
东丽发布最新产品手册，T1200、M46X赫然在列
2024年5月，日本东丽公司最新版的产品宣传手册发布，根据碳纤维力学性能，目前东丽公司将其旗下的碳纤维产品分为：高强度型、中模量型、高模量型和大丝束碳纤维四大类，并对2023年10月新研发的T1200型碳纤维、2024年1月开发的M46X型碳纤维、2024年新推出的T720S碳纤维等最新开发的产品也进行了更新。
东丽公司公布最新产能情况，碳纤维总产能6.4万吨
2024年6月，日本东丽公司官方网站发布了截至2024年3月31日公司旗下产品的最新产能情况，根据数据显示，东丽公司全球碳纤维的总产能约为6.4万吨，由于东丽公司位于韩国、美国和法国的碳纤维工厂均于2023年下半年开始扩产、预计最快到2025年投产，因此2023年无新增产能。
日本东丽公司2024年3月全球碳纤维最新产能情况
与此同时，东丽公司的高性能树脂材料的产能达到74.5万吨，公司在日本本土还拥有腈纶纤维产能2万吨。
东丽子公司Zoltek推出乙烯酯树脂兼容型大丝束碳纤维
2024年8月，日本东丽旗下的Zoltek公司新推出了一款PX35-7型碳纤维，在公司碳纤维产品目录中，该款碳纤维是与PX35型碳纤维相并列的一款产品。该产品是一种可以与乙烯基酯树脂体系进行匹配的新产品，开发主要原因系近年来终端市场对用于乙烯基酯树脂的碳纤维产品需求不断增长。
PX35-7型碳纤维主要基于Zoltek公司专有的上浆剂，它可以与乙烯基酯树脂基体表现出优异的附着力和相容性。目前，大多数碳纤维产品主要用于增强环氧树脂体系。相关结果表明：PX35-1环氧树脂兼容型碳纤维增强乙烯基树脂复合材料时ILSS强度仅为37.5MPa，而使用PX35-7乙烯酯树脂兼容型碳纤维后复合材料ILSS可以提高到45.6MPa，提高了22%，复合材料TFS也遵循了相同的规律，但是提高幅度达到84%。
东丽联合京都工业大学开发飞行汽车模拟技术
2024年8月，日本京都工业大学宣布将与日本东丽工业公司合作，到 2026 财年末开发一种模拟技术，可以展示飞行汽车在碰撞等紧急情况下的行为。
此次合作过程中，通过利用日本东丽公司在碳纤维复合材料开发过程中积累的风洞试验技术，将京都工业大学的模拟技术提升至实用水平。鉴于成本因素而且需要确保研究人员的安全，使用实际的飞行汽车进行碰撞实验很困难。而通过在虚拟空间中进行实验来代替它，将有望促进提高飞行汽车安全性的技术发展。
东丽开发的船舶原位修复真空辅助树脂转移成型技术通过认证
2024年9月，日本东丽宣布由该公司开发的用于船舶原位修复的真空辅助树脂转移成型工艺技术获得了美国船级社型式认证。
该技术针对海上浮式生产储运装置及海洋浮式储油卸油装置，通过使用碳纤维增强塑料作为对因腐蚀造成的设备厚度减小部位的标准船舶维修方法，据悉，该工艺方法也使得日本东丽公司成为全球第一家获得了ABS型号认证的公司。
东丽利用UD单向胶带开发出多种材料结构的新分析技术
2024年11月，先进材料技术的领先创新者、日本东丽子公司—东丽先进复合材料（Toray Advanced Composites）公司宣布，通过收购位于科罗拉多州Englewood的Gordon Plastics公司的资产、技术和知识产权，扩大其连续纤维增强热塑性复合材料产品范围。
东丽先进复合材料公司的投资将进一步扩大公司在连续纤维增强热塑性复合材料单向带领域的开发测试和生产能力
东丽先进复合材料公司是开发和生产先进热塑性和热固性复合材料的领导者。公司产品已经广泛应用于航空航天、通信、汽车、消费和工业等领域。通过此次投资并购，东丽先进复合材料公司进一步扩大了连续纤维增强热塑性复合材料单向带的开发、测试和生产能力，并增强了东丽加工更高熔融温度聚合物体系的能力。
来源：碳纤维及其复合材料技术
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