八项规定公务用车标准，厅级干部公务用车标准
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公务用车标准最新规定
公务用车管理领域首个国家标准发布
记者6日从市场监管总局获悉，市场监管总局（国家标准委）近日批准发布《公务用车管理平台数据规范》国家标准，这一标准是我国公务用车管理领域首个国家标准。
这一标准聚焦加强公务用车数据全生命周期治理，规定了公务用车数据管理的基本要求、平台数据内容格式以及数据管理与维护等，为公务用车管理平台开发建设、升级改造、运行维护中涉及的数据采集、存储、加工传输、交换、分析、应用和安全管理工作提供了指引。
据介绍，这一标准有利于打破机关事业单位各部门、各层级间国有资产管理运行的“数据孤岛”，为逐步实现跨部门系统联通、跨层级数据共享、多业务管理协同夯实技术基础，进一步推进公务用车统筹调度、高效使用。
与此同时，这一标准还有利于引导各级公务用车主管部门按照规范统一的数据内容格式和技术要求，开展公务用车管理平台建设维护，避免平台重复开发造成人力、财力浪费，进一步推动党政机关将勤俭节约落细落实。
来源：河北日报
各级领导公务用车标准
来源：共产党员微信-浙江组工
政府采购公务用车标准
近日，中共中央、国务院印发修订后的《党政机关厉行节约反对浪费条例》，并要求各地区各部门严格执行。其中，《条例》在公务用车章节明确规定，公务用车实行政府集中采购，应当选用国产汽车，且优先选用新能源汽车，此政策一经发布，迅速引发行业高度关注。
过往，我国公务用车领域中，国外品牌长期占据较大市场份额。而此次新规的出台，无疑为红旗、岚图、比亚迪、吉利等中国车企带来重大利好。
从企业发展层面来看，稳定的政府订单将为这些车企注入资金“活水”。企业得以将更多资源投入研发创新，加速核心技术突破，助力中国汽车产业在全球竞争中抢占高地，推动我国从汽车大国向汽车强国迈进。据光明网今年4月报道，日本三井物产战略研究所对全球20家企业电动汽车专利情况梳理显示，截至2024年11月，在专利质量得分最高的5家企业中，中国企业占据4席，其中宁德时代以2.7分位居榜首，彰显出中国企业在电动汽车技术领域的强劲实力。
在绿色发展进程中，优先选用新能源公务用车与全球绿色发展趋势高度契合，是我国实现“双碳”目标的关键举措。相较于传统燃油公务车的高碳排放，新能源汽车以电代油，能大幅降低碳排放，减少对化石能源依赖，有力推动我国能源结构向清洁化、低碳化转型。国家统计局数据显示，2023年，中国新能源汽车为全球减少碳排放约5000万吨；国际能源署报告也指出，2023年全球可再生能源新增装机5.1亿千瓦，中国贡献超半数，持续为全球碳减排贡献中国力量。
此外，党政机关作为社会运行的重要引领者，大规模采用新能源公务用车将形成强大示范效应，有效提升公众对新能源汽车的信任度与购买意愿，推动绿色出行理念广泛传播，加速新能源汽车的普及进程。中国汽车工业协会发布的数据显示，2024年，我国新能源汽车产销量分别达1288.8万辆和1286.6万辆，同比分别增长34.4%和35.5%。2025年1-4月，我国新能源汽车产销分别完成442.9万辆和430万辆，同比分别增长48.3%和46.2%。
不过，行业专家也指出，政策落地过程中仍面临诸多挑战。如部分国产新能源汽车在技术稳定性、售后服务网络覆盖等方面存在短板；充电桩等基础设施在部分地区布局不足，影响新能源公务用车的使用便利性。这需要政府、车企和社会多方协同发力，政府加大基础设施建设投入、优化布局，车企聚焦技术研发与服务升级，共同以高质量供给满足公务用车高标准需求 。
封面新闻记者 张海军
深圳公务用车标准
近日，市场监管总局（国家标准委）批准发布《公务用车管理平台数据规范》国家标准（GB/T 45241—2025），该标准是我国公务用车管理领域首个国家标准。
该标准聚焦加强公务用车数据全生命周期治理，规定了公务用车数据管理的基本要求、平台数据内容格式以及数据管理与维护等，为公务用车管理平台开发建设、升级改造、运行维护中涉及的数据采集、存储、加工传输、交换、分析、应用和安全管理工作提供了指引。
标准的发布实施，一方面有利于打破机关事业单位各部门、各层级间国有资产管理运行的“数据孤岛”，为逐步实现跨部门的系统联通、跨层级的数据共享、多业务的管理协同夯实技术基础，进一步推进公务用车统筹调度、高效使用；另一方面有利于引导各级公务用车主管部门按照规范统一的数据内容格式和技术要求，开展公务用车管理平台建设维护，避免平台重复开发造成人力、财力的浪费，进一步推动党政机关将勤俭节约落细落实。
来源：央视新闻、国家标准全文公开系统
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