商业车险多少钱不影响第二年保费，商业车险多少钱适合出险
大家好，由投稿人齐国芷来为大家解答商业车险多少钱不影响第二年保费，商业车险多少钱适合出险这个热门资讯。商业车险多少钱不影响第二年保费，商业车险多少钱适合出险很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
商业车险多少钱一年
昨天跟大家分享了车险当中的交强险的该如何避坑及购买，那么今天呢，就继续跟大家分享下关于车险当中商业险的内容，帮助广大车友们少花冤枉钱！
在购买了交强险之后，我们的车辆就可以合法的进行上路行驶了，这时候有些小伙伴们就说了，我还有必要购买商业险嘛？毕竟商业险的费用每年也是一笔不小的支出，能省下当然是最好的，但是事实真的是这样吗？如果不买会对我们有什么影响呢？
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大家都知道，在交强险中，赔付额度最高是20万元，但是这些赔付额度都是用来赔付给对方的，我们自己的车辆及车上人员在事故中受到损失和伤害，是无法用交强险来进行理赔的。所以，这时候商业险的作用也就体现了出来，它可以保障并赔付在事故中我们自身的财产及人身损失，因此还是很有必要进行购买的。
有的小伙伴可能要说的，假如自己技术好发生事故的可能性很低，是不是就没有必要花这笔钱去购买了呢？针对这个问题，我想提醒一下大家，就算咱自己技术好，但是无法确保别人的技术也都是老司机啊，万一因别人的失误造成了事故，而恰好对方也只是购买了交强险，那么最多也就只能赔付我们2000元的财产损失，剩下的钱估计就得跟对方扯皮打官司了，到时候花费时间精力不说，到最后也可能要不回来多少钱。所谓保险嘛，就是保障的一个安心，毕竟上路行驶，意外总是难免的嘛。
但是由于保险公司众多，险种也是五花八门，如果我们在不了解的情况下胡乱的购买，就容易花很多的冤枉钱。那么，商业险具体该怎么购买呢？其实啊，从车险改革之后，商业险只需要购买以下四种即可。
一、车损险
全称为车辆损失保险。是指保险车辆遭受保险责任范围内的自然灾害或意外事故，造成保险车辆本身损失，在保险责任范围内予以赔偿的一种险种，当然它也是作为多数私家车车险中保费最高的一个险种。而用大白话解释就是，车损险主要是用来在交通事故中赔我们自己的修车钱的，可以帮助我们在遭遇意外时减轻经济损失，承担我们修车的费用。
在车险改革之后，原有的车损险升级涵盖了车损险、自燃险、玻璃险、盗抢险、涉水险、无法找到第三方责任险、不计免赔险。也就是说我们只需要购买了车损险，在发生以上事故并在保险责任范围内，保险都是予以理赔的。
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具体的包含的险种的含义，这里简单的叙述下：
1、车损险：就是咱自己的车在发生碰撞或者是东西砸了，遭遇暴雨、雷击这样的自然灾害，车子受损了，需要维修，这时，保险公司会根据损失的情况来赔偿修车的费用。
2、自燃险：如果你的车因为车辆本身的问题，比如电线、油路故障，自己着火了，这个险种就能帮忙赔付咱们的损失。
3、玻璃险：这个是专门针对车子的挡风玻璃及车窗玻璃的。如果发生损坏、碎裂，保险公司会来帮你负担修理的费用。
4、盗抢险：这个保险是说如果你的车被偷、被抢，或者在偷抢的过程中车子受损，保险公司会赔付给车主相应的赔偿。
5、涉水险：假设咱的车在雨天积水的路上开，或者停放时被水淹了。结果导致发动机进水损坏，这个险种就能赔咱修发动机的钱。但是这个需要注意的是，如果在车辆进水后我们二次打火造成的发动机损坏，保险公司是拒赔的，这个需要大家注意下，一旦发生车辆进水，我们就要乖乖的等待救援，切勿二次尝试打火启动造成发动机报废。
6、找不到第三方责任险：这个也很好理解。比如说咱的车停在路边车位里，被路过的车或者电动车划伤了，又没有监控，我们无法找到肇事者，那么我们就可以用这个险种来赔付我们的修车费用。
7、不计免赔险：这个险种的意思是，一旦发生事故，有些费用是需要我们自掏腰包的。但是如果有这个险种，那么本该我们自己掏钱的费用也可以找保险公司赔付。但是需要注意，不计免赔险需要以投保的“主险”(也就是车损险或三者险)为投保前提条件，不可以单独进行投保。
二、三者险
全称为第三者责任险，也是作为交强险的补充保险，同样是在交通事故中赔偿给对方的，当超过交强险的赔付额度后，三者险就会介入进行赔付。毕竟交强险最高只能赔付20万元，而现在马路上的豪车数量增多，包括一旦发生人伤的交通事故，受伤者的医疗费用和财产损失可能20万元是远远不够的，那么这时候就需要三者险代为补充，帮我们支付本该由我们自己支付的赔付费用。
而三者险我们最需要关注的是它的保额。三者险保额基本分为5万、10万、20万、50万、100万、200万、300万等。那么我们该如何选择保额呢，毕竟保额越高，我们所要承担的保费越高。
我个人的建议是，如果咱们生活在三四线城市，而自己本身的驾驶经验比较娴熟，那么买50-100W的三者险也是足够用的；同理，如果我们生活在一二线的大城市，而自己又是新手司机，那么我建议三者险就可以适当的买高一点，毕竟大城市豪车多，人也多，那么发生交通事故的概率也就越大。
三者险对于购买的保额没有硬性要求，小伙伴们可以根据自己的实际情况购买。大概来说的话，像100万的三者险，保费是550左右，200万、300万的大概就在650左右。我第一年的新车，三者购买了300万，保费是652块钱。大家可以参考下，毕竟差不了多少钱，保额也能提升不少的。
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三、医保外用药责任险
这个险种我相信好多小伙伴们都听说过，但是不知道它是做什么的。在我们购买或者续保的时候，保险公司可能也不会给我们推荐这个保险。因为这个保险啊，特点是保费低，但是保额很高，保险公司不怎么赚钱，所以也就不会给我们进行推荐了。
那么这个保险具体是保障什么的呢？其实保障的是在交通事故中，受伤者治疗所需的花费在医保报销范围外费用的赔付。
医保外用药责任险保险条款
那么有小伙伴就说了，那我买了这个险种，是不是就能随便造了，毕竟在不在医保范围内的都能报销。
针对这个问题，其实也不然。根据第三者责任险免责条款里面有一条规定的：对于超出《道路交通事故受伤人员临床诊疗指南》，和国家基本医疗保险同类医疗费用标准的费用部分，保险人是不负责赔偿的。医保外用药责任险更相当于是一个补丁，而不是一块"免死金牌"。同时，关于适用《中华人民共和国保险法》若干问题的解释（三）中第十九条规定，保险合同约定按照基本医疗保险的标准核定医疗费用，保险人以被保险人的医疗支出超出基本医疗保险范围为由拒绝给付保险金的，人民法院不予支持。保险人有证据证明被保险人支出的费用超过基本医疗保险同类医疗费用标准，要求对超出部分拒绝给付保险金的，人民法院应予支持。
《中华人民共和国保险法》若干问题的解释（三）
小伙伴们是不是有点懵了，这个险到底赔不赔呢。打个比方，假如发生了交通事故，受伤者牙被撞掉了几颗，需要补牙，费用是5000元，那么我们都是，补牙的费用医保是不报销的，但是在交通事故中，保险公司依旧得赔付，毕竟是由交通事故引起的。那么如果伤者要换进口牙，需要1万元，那么保险公司对于多出来的5000元是有权力拒绝赔付的。说白了，保险公司赔不赔，得看保险公司能不能证明这个药是必须的，是不是所谓超标用药的，免赔的是超标的部分，如果没有购买这个险种，在符合保险责任范围内的治疗费用前提下，超过医保范围内的费用，保险公司是可以拒赔的。
那么这个险有没有必要买呢？我个人觉得啊，这个险种还是很有必要购买的，能省去我们很多的麻烦。首先这个险种的保费并不是很高，也是作为三者险的附加险种，像我购买的是20万的保额，保费仅仅才27块钱，一杯奶茶的钱，帮自己规避掉一个未知的风险还是挺划算的。但是如果说咱购买时，保险公司的销售人员跟你说没有这个险种，那就太夸张了，这时候我们就要果断的换一家保险公司投保了。
四、座位险&驾乘险
首先在这里需要跟小伙伴们明确，座位险和驾乘险都是用来保护人的，但是座位险≠驾乘险，他们的主要区别是：
① 座位险，全称为机动车车上人员责任保险，属于商业车险，在出险后，第二年的保费是要上涨的。它保障的是开车和坐车的人。也就是说，当车主开车载着亲戚朋友出行时，发生交通意外车上人员伤亡，同时又是有责一方时，保险公司会依法对丧葬费、伤亡赔偿、医疗费、误工费等进行赔偿。
座位险保障的基础是按照被保险机动车的座位数来定的。也就说，不管谁坐这个车，只要车主同意后，发生的人伤事故，都是可以赔偿的。当然，这里也包括驾驶员。
至于保额的话，座位险一般是每个座位1到10万不等，可以单独投保单个座位或者几个座位。保费按照保额的不等单个座位几十至几百元。
②驾乘险指的是驾乘人员意外伤害保险，全称为驾乘意外险。针对被保险人在驾驶机动车或乘坐机动车发生意外事故时，保险公司对被保险人进行赔偿。而驾乘险出险后是不会影响我们车险商业险的保费的，也就是第二年不会上涨。
驾乘险本质是无责保险，发生事故时，无论有没有责任，均会进行赔偿。而驾乘险也分为两种，一种是跟车，一种是跟人。跟车就是说不管谁开或者乘坐被保险车辆，发生事故都可以赔偿；跟人是说不管被保人驾驶或乘坐谁的车辆，发生事故均为赔偿。
这里附一张我购买驾乘险的图，因为平时开公司的车比较多，所以总计保费是花了400多块，保额相比座位险来说可是天差地别的。(我买的是跟人的。)
驾乘险保额内容
所以在这里我个人还是推荐大家要购买驾乘险，原因很简单，它保额高，灵活性大，发生赔付后不会影响第二年保费，本质属于意外险。
总结一下，说了这么多，车险怎么买其实也很简单，就是车损险、三者险、医保外用药险和驾乘险(座位险)这四种就可以了。
最后也祝愿小伙伴们永远也用不上保险！[玫瑰]
商业车险多少钱一年保100万
对于大多数新手司机来说，汽车的保险好像知道也好像不知道。每次到了买保险的时候都是稀里糊涂地买，也不知道都有哪些作用。今天知足常乐就给大家分享一下自己的小经验，希望对大家有所帮助。
车辆保险，即机动车辆保险，简称车险，也称作汽车保险。它是指对机动车辆由于自然灾害或意外事故所造成的人身伤亡或财产损失负赔偿责任的一种商业保险。汽车保险是财产保险的一种，在财产保险领域中，汽车保险属于一个相对年轻的险种，这是由于汽车保险是伴随着汽车的出现和普及而产生和发展的。同时，与现代机动车辆保险不同的是，在汽车保险的初期是以汽车的第三者责任险为主险的，并逐步扩展到车身的碰撞损失等风险。这是专业的解释。通俗易懂地讲，汽车保险=交强险+商业险。交强险我在上一篇文章里面有讲到，需要的朋友可以去看，今天主要说说商业险这一块。
商业险是非强制购买的保险，车主可以根据自身的情况进行选择性投保。车辆保险种类根据保障的责任范围还可以分为基本险和附加险。基本保险包括商业第三者责任保险、车辆损失险、全车盗抢险、车上人员责任险共四个独立的险种，投保人可以选择投保其中部分险种，也可以选择投保全部险种。玻璃单独破碎险、自燃损失险、新增加设备损失险，是车身损失险的附加险，必须先投保车辆损失险后才能投保这几个附加险。车上责任险、无过错责任险、车载货物掉落责任险等，是第三者责任险的附加险，必须先投保第三者责任险后才能投保这几个附加险；投保不计免赔特约险，必须先同时投保车辆损失险和第三者责任险。
汽车商业险种包含了许多险种，因此具体的价格需要看车主选了什么车险，以及选择车险的投保额度，一般来说一年的商业车险大概在2000-5000元不等，具体就要看车主自己的选择了。
车辆商业保险基本价格
1、车辆损失险
不同的车型有不同的车价，车价是影响车损险的主要因素。比如十万元左右的车，保费一般就是1000多元左右。具体的就算方法如下：
按新车计算：
车辆损失险保费=（基础保费+车辆购置价*费率）*优惠系数；
车辆购置价=裸车价+购置税
按照实际价值计算：
车损险费用=基础保费+（投保时新车购置价-折旧金额）×费率
折旧金额=新车购置价×被保险机动车已使用月数×月折旧系数
优惠系数每家保险公司都不尽相同，包括费率等也有一定的偏差，车损险的费率一直都在变动，具体要根据车型在保险公司进行精确报价（点击进入保险公司官网车险计算器）。不过总体都大同小异，差别较小，这里就拿其中的一家保险公司的费率表为例，谨此作为参考。
2、第三者责任险
不同的投保额度有着不一样的价格，车主可以根据需要自行选择合适的额度进行投保。虽然各大保险公司的保费一致，但是给的折扣却不尽相同，车主应该择优选择。
3、车上人员责任险
一般每个座位的保额1-5万不等，副驾驶位大概每1万元的保额，保费为40元；乘客位大概每1万元的保额，保费为27元。具体的费率表如下：
4、车身划痕险
划痕险的保额有2000、5000、10000、20000四个档次。保费受到汽车价格、保额、车辆等因素的影响，具体如下。
这些基本都是第一年的商业险缴费情况，每个保险公司还是稍微有点差异的，但是差别不大，其次就是看你每年的出险情况，第二年或第三年以此递减的，但是有一个限度。希望这些对需要买商业险的车主们有帮助，或者联系我咨询我都可以。
商业车险价格一览表
从保监会发文到据传7月实施，7月8日四川地区的商业车险二次费改最终确定实行。
即日起，全省机动车投保商业车险，均按照新调整的费率执行，而这一调整让机动车的商业车险投保价格更便宜了，最低折扣从过去的4.3折下调至最低3.4折。
图据视觉中国
双85变双75 今日起保费更低
成都商报客户端记者获悉，此番二次费率改革的主要内容是在全国范围内扩大保险公司自主费率调整系数的下浮空间，其中四川省同时下调自主核保系数和自主渠道系数，两者的最低比例皆从0.85下调至0.75。
业内人士表示，商业车险的保费费率调整系数由三部分构成，即无赔款优待系数（NCD系数）×自主核保系数×自主渠道系数。其中，NCD系数直接挂钩出险次数。
按照现行的NCD系数规定，一年内不出险的车辆保费打8.5折，两年内不出险的7折，3年内不出险的6折。加上二次费改后，两项自主系数的最低折扣皆为0.75，这意味着具有良好驾驶习惯和安全记录的车主，在一家经营稳健的保险公司投保，保费在现行基础上将再降低约20%。
对此，保监局产险监管部主任刘峰曾在接受采访时表示，从发达国家经验来看，车险费改后，市场从同质化向差异化竞争转变，二次车险费改将推动保险公司转型，进而推动保险资源的优化配置。
二次费改后四川地区商业车险折扣
三年不出险 车险最低34折
此次改革实施后，不管是否出险，所有机动车车主都将得到更大实惠。据测算，四川地区如果连续三年不出险的车辆，车主的商业车险保费最低折扣将从现在的约4.3折降为约3.4折，下降幅度达到22％。
以成都地区一辆价值24万左右、使用年数6年的小轿车为例，如期连续1年未出险（NCD是0.85），某大型保险公司自主系数（0.85*0.85=0.7225），交通违章系数1，承保车损、盗抢、三者50万，车上司乘每座1万，车身划痕2000，玻璃（国产），自燃、涉水，商业险总保费是5456.91元。而此次深化商车费改后，保险公司自主系数（按照0.75*0.75=0.5625）计算，最终商业险保费是4248.45元，较之前保费降低了1208.46元。
当然，此次商车改革的深入，只是扩大了保险公司的定价自主权范围，但这并不意味着车主就一定可以享受到最低的折扣系数。
对此业内资深人士表示，保险公司有自己的风险识别系统和风险选择权，也就意味着不同的车、不同的人将享受不同的折扣。比如，某车主本身信用较差，同时车辆本身又是维修费用特别高的车型，那保险公司就会根据自己的风险识别系统做出判断，对此类客户给出的折扣系数相比之前可能并不会下降，当然也不会比之前更高，“这次改革的深化可以说是只奖不罚，仅下调了折扣最低幅度，而未对上限做调整，可以说是单边利好消费者”、
新费率已启动 多家公司已出单
随着各家保险公司零时启动系统切换，从7月8日起，四川正式启动执行商业车险新费率标准。目前，包括平安财险、人保财险、太平洋财险在内的多家公司，已经顺利完成新费率车险首单出单。
据平安财险四川分公司相关人士透露，7月8日凌晨零点零四分，成都车主干某某拿到了自己爱车的新保单，车型为本田思铂睿，保费共计4197.07元，这也是平安产险四川分公司商业车险费率二次改革后的第一单。
成都商报客户端记者 田园
编辑 刘艳美
商业保险多少钱左右一年
南方财经全媒体记者许爽 广州报道
各地政府发放“以旧换新”补贴、各家车企提供购置税及保险补贴、多家银行推出“零首付”“零利率”车贷方案……自今年3月大规模设备更新和消费品以旧换新政策出台以来，汽车市场打出促销“组合拳”，惠及有汽车换新需求的消费者。
近日，南方财经全媒体记者注意到，广东惠州地区保险行业再出“新招”，推出承保车险优惠政策，主动减费让利，助力惠州市汽车“以旧换新”活动。
具体来看，传统燃油车商业险自主系数定为0.75（即承保费用七五折），新能源车商业险自主系数定为0.95（即承保费用九五折）。平安产险、太平产险、中华联合财险、阳光产险、富德财险等15家大中小型保险机构的惠州分支机构均参与此次优惠活动。
本次活动的优惠对象为符合本次惠州市汽车“以旧换新”政策要求且在参与本次活动的汽车经销商处购买符合补贴条件的非营运性新车的消费者。
这样的让利力度在商业车险自主定价系数可浮动的幅度中，究竟有多大呢？商业车险保费的计算公式为“商业车险保费=基准保费×费率调整系数”。其中，费率调整系数=无赔款优待系数×交通违法系数×自主定价系数。
去年年初，原银保监会发布《关于扩大商业车险自主定价系数浮动范围等有关事项的通知》进一步扩大财产保险公司定价自主权，将商业车险自主定价系数的浮动范围由[0.65，1.35]扩大到[0.5，1.5]。这意味着此次让利活动中，传统燃油车商业险自主系数下探幅度已经“见底”。
对于“高出险、高赔付”的新能源商业车险而言，自主定价系数目前仍执行[0.65，1.35]的自主定价系数浮动范围。今年4月下旬，国家金融监督管理总局下发《关于推进新能源车险高质量发展有关工作的通知（征求意见稿）》拟推动新能源商业车险自主定价系数范围看齐燃油车，提升市场经营主体的定价能力，降低低风险客户保费水平。
此次惠州车险优惠政策的出台，意味着惠州地区消费者可享受到政府、保险、经销商等多重优惠叠加。截止至今年8月末，惠州对辖内转让本人名下车辆，并在惠州新购新能源车、符合国六排放标准的燃油车的个人消费者，发放一次性购车消费券补贴，单个消费者置换新车最高可补贴8000元。
据悉，惠州车险优惠政策结束时间与惠州市汽车“以旧换新”活动结束时间保持一致。
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