申通投诉电话951966,申通投诉客服

法律普法百科 编辑:马奕

申通投诉电话951966,申通投诉客服

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申通投诉电话

当快递行业整体享受春节前消费红利时,申通快递却陷入冰火两重天的境地——业务量同比增11.77%跻身行业前三的黑马姿态,与单票收入连降、黑猫平台近10万条投诉的阴影形成强烈反差。这场“以价换量”的豪赌背后,折射出快递行业白热化竞争下难以弥合的深层矛盾。

服务质量频遭诟病 投诉量居高不下

2月26日,有用户在黑猫投诉平台上发布投诉称:“申通快递故意将包裹送至距离小区十几里地的菜鸟驿站还拒绝送货上门,我八十岁了没法走那么远,根据快递暂行管理条例,快递不得未经消费者同意送至驿站,现在我要求送货上门,菜鸟驿站漕河店还故意激怒老人让老人说出拒收来免除投诉,实际上并没有想要拒收,我要求送货上门”。

而在黑猫投诉平台上,相关投诉居高不下。同日也有用户投诉称:“我于2025年2月22日在拼多多购买足球鞋一双,该快递由申通快递承运,快递于2024年2月24号到达收货地,未派送,申通快递未经本人允许私自将快递拦截退回,违反《中华人民共和国邮政法》第七十一条,违反了《网络交易管理办法》中关于交易安全可靠、按承诺提供服务的规定。要求申通快递赔偿道歉”

以上投诉均通过黑猫平台审核。截至2月26日,申通快递在黑猫投诉上累计投诉量达94663条,其中仅30天内的投诉量就达到1743条,仅处理完成359条,投诉内容包括拒不上门取件、丢件、快递效率慢、服务不处理等问题。

值得注意的是,根据2024年3月1日正式实施的《快递市场管理办法》(以下简称“快递新规”),快递企业未经用户同意擅自使用智能快件箱、快递服务站等方式投递快件、情节严重的处1万元以上3万元以下的罚款。

彼时申通快递表示,根据办法相关要求,公司会进一步聚焦“服务体验”,通数智化手段提升履约能力,提升用户服务体验;细分服务产品,为商家履约提供极具性价比快递保障,为客户提供高效便捷的寄递服务

然而,近一年过去,申通快递的投诉量不降反升,黑龙江分拨中心致命事故、多起安全约谈暴露出管理失序,为何如此“嚣张”?

2024年9月30日,国家邮政局市场监管司对申通快递进行行政约谈,原因是黑龙江省分拨中心发生伸缩机倒塌致1名员工死亡的安全事故,充分暴露出企业安全发展理念树得不牢,安全生产主体责任和总部安全保障统一管理责任落实不到位,伸缩机等设备安装使用不规范,安全生产规范化管理缺失,处理场所“四不”问题整治不到位,从业人员安全教育培训缺失,违规作业、有规不依等问题隐患突出,教训深刻。国家邮政局要求申通快递深刻吸取事故教训,全面排查安全隐患,强化安全生产规范化管理,确保从业人员的安全教育培训到位。这不仅是对申通快递的要求,也是整个快递行业必须面对的重要课题。

业务量增速领跑,但单价颓势难掩行业价格战焦灼

尽管申通快递在服务质量上面临诸多挑战,但在市场份额方面却取得了显著进展。2月19 日,多家头部快递公司同步交出1月答卷,快递行业竞争格局发生变化,申通跻身行业TOP3。

1月恰逢春节前消费旺季,国家邮政局监测数据显示,1月14日至2月18日,全国邮政快递业揽收快递包裹155.49亿件,比去年同期增长29%;投递快递包裹159.69亿件,比去年同期增长31.1%。其中春节假期揽收和投递快递包裹超19亿件。这一波业务红利下,申通快递也有所斩获,1月快递服务业务实现收入 41.69 亿元,同比增长 5.11%;完成业务量 20.23 亿票,同比增长 11.77%,成为通达系中唯一实现双位数增长的企业。

在这一时期,正值年货旺季和春节,按常理为平衡运营、人力等成本,快递价格应普遍上涨,如顺丰快递在春节假期期间对寄递服务加收每票 0.1—1.2 元 /kg 的资源调节费。然而,申通快递的单票收入并未因旺季而上涨,反而下滑。

2025年1月,申通快递单票收入为 2.06 元,同比下降5.94%。与此同时,顺丰、圆通、韵达等主要竞争对手的单票收入也呈现不同程度的下降趋势。例如,顺丰的单票收入为15.61元,圆通为2.35元,同比分别下降8.18%和3.76%。

这种现象暴露行业困境:当电商件占比超80%的快递企业深度捆绑“以价换量”模式,价格战已成饮鸩止渴的生存法则。从行业整体来看,快递单价 “旺季不旺” 的尴尬局面,反映出快递行业竞争激烈,价格战仍在持续。申通快递在这样的竞争环境下,单票收入的下滑使其面临更大的成本压力和盈利挑战。

不过,虽然申通此次成功上位第三,但能否成功“守擂”仍未可知。今年1月,韵达快递服务业务收入40.69亿元,完成业务量20.13亿票,相比申通快递的41.69亿元与20.23亿票来说,相差并不大。值得一提的是,2024年韵达领先申通11亿票,申通能否持续反超仍需时间检验。

行业洗牌临界点:谁能走出内卷?

当前快递行业已进入残酷的“绞杀阶段”:头部企业中,中通凭借自有车队与土地资产构筑成本护城河,圆通加码航空货运开辟差异化赛道,顺丰坚守高端时效件市场,而申通选择的“低价冲量”路径正遭遇双重夹击——下沉市场极兔凶猛,中腰部市场遭韵达反扑。

值得警惕的是,价格战已触及监管红线。国家邮政局1月会议强调“反对低质低价竞争”,浙江、江苏等地相继出台快递员权益保障条例,人力成本刚性上升将加速行业出清。此时申通若不能从“投诉-降价-再投诉”的死循环中突围,暂时的规模增长或将沦为虚假繁荣。

对于申通快递而言,当务之急是全面提升服务质量,解决投诉量居高不下的问题。这不仅关系到公司的品牌形象,更直接影响其市场竞争力。同时,公司还需要在激烈的价格战中寻找突破口,通过提供增值服务、优化运营效率等方式,提高单票收入水平。

写在最后:

快递行业从“野蛮生长”到“价值重构”的转折点上,申通的困局具象化了整个行业的阵痛。当“价格屠刀”再难撬动增长,构建基于服务质量、运营效率与合规管理的核心竞争力,才是穿越周期的真正密码。对于新任管理层而言,需要回答的不仅是“如何做大规模”,更是“怎样让每一单快递都安全抵达”。

本文源自金融界

申通投诉电话打哪个最管用

近日,南都记者接到重庆一名申通快递员谢先生报料,称其因某快递网点对自己的索赔要求不合理,其向当地政务服务热线反馈情况,结果因作为内部员工投诉自己的公司,被通知将面临5000元罚款。9月29日,申通总部投诉中心工作人员回复南都记者称,罚款的决定是由申通快递总部做出的,是绩效考核罚款,至于该罚款是否与快递员投诉有关,其称“内部投诉都是有的。”

快递员:因联系不上收件人被索赔

申通快递员谢先生告诉南都记者,9月24日,他将一个从山东济南寄到重庆北碚的包裹送到收件人小区的菜鸟驿站,由于收件人联系方式是虚拟号码,并且一直关机,无法联系上收件人,他便将包裹暂时存放在菜鸟驿站。

9月25日,收件人到菜鸟驿站取件,但因没有取件码,没拿到快件。谢先生说:“一般这种情况下,菜鸟驿站让客户提供一下快递单号,可能这个事情也解决了,但当时双方都没有采取这种方法,收件人直接就走了,我们又联系不上他”。

谢先生称,9月26日在申通内部官网上收到一条留言,留言来自山东省济南市历下十六公司,是负责上述包裹发件的申通快递网点,留言称“此件多日无物流,现我司上传交易截图,核实无面单,尽快转账理赔我司,协商请加QQ(某号码),添加请备注单号,我司不再二次留言通知,直接追究贵司三件责任。”

谢先生认为发件网点的处理不当,“正常情况下,客户报遗失,应该先联系我们确定一下件还在不在,再决定是再次派送还是退回发件网点。他们这样直接让我给他们QQ转账理赔,完全不合理。”

在与发件公司电话沟通无果后,9月26日,谢先生拨打济南12345热线反映情况,9月27日上午接到山东省申通快递总部投诉中心的电话协商处理此事,其后,谢先生于9月27日下午将快件退回发件网点。

9月29日,南都记者联系申通快递总部投诉中心,针对上述发件网点要求谢先生私下理赔一事,工作人员称,一般而言快递网点不会联系业务员个人要求私了,即使丢件,也应联系公司处理,“所以我们也在核实到底是谁给业务员打的电话。”

申通:5000元系绩效考核罚款

本以为此事到此结束,但谢先生又被告知,由于他通过政务服务热线投诉,违反了快递员不能投诉自己公司的“潜规则”,将面临5000元的申通内部罚款,在申通内部的工单生效后,会从他的当月工资中扣掉5000元。

南都记者咨询申通总部人士,其称,申通公司并没有关于员工投诉自己公司要被罚款的明文规定。谢先生称,这是快递公司的“潜规则”,“不交这个罚款的话,我工作就不保了”。

“合同里不知道有没有相关的条款,我手里也没有合同,合同只有一份,我们签了字,合同就被公司收走了。”谢先生说,自己平时工作,派一个件赚0.8元,其中有0.4元要付给快递柜和驿站,相当于一个件只赚0.4元。“一个月辛辛苦苦就这样被扣5000元,太不合理了。”

对于谢先生将面临5000元罚款一事,申通快递总部投诉中心工作人员向南都记者证实,罚款的决定是由申通快递总部做出的,是绩效考核罚款。“只要快递投诉,网点、业务员都是有绩效考核罚款的,这个件现在已经投诉到邮政了,是他自己投诉的。针对包裹操作不当确实是有绩效考核罚款的。”

南都记者询问这一罚款是针对包裹处理不当还是针对快递员投诉公司的行为,该工作人员称,“这是公司总部决定,具体我不方便透露”。南都记者再次询问罚款决定是否与快递员发起投诉有关时,该工作人员则表示“内部投诉都是有的”。

采写:南都记者 郑璇真

申通投诉平台官网入口

法制晚报·看法新闻(实习记者 金春妮)今天下午,因在申通投诉快递员被打伤的女子及其代理律师与申通公司进行了会面。被打伤的王女士及律师向申通公司提出两点诉求:第一,因王女士近期频频遭受骚扰,希望申通快递公司查找骚扰电话的来源,减少电话泄露给王女士带来的伤害;第二,出于安全考虑,王女士不能居住在原来的住处,希望申通能够为王女士更换住处提供帮助。申通公司的代表则表示,会继续调查,积极配合,具体的还需要和总部商量。 (法晚微信公号ID:fzwb_52165216)

申通投诉电话人工服务热线

来源:新民晚报

人脸识别技术的广泛应用为消费者带来了便捷,也带来了个人信息的安全隐患,不少网友表示不喜欢“刷脸支付”。

媒体曾报道

在上海地铁、校园等公共场所部分自动贩售机设备出现

过度索取个人信息、诱导“刷脸”支付的情况

存在泄露个人信息的风险隐患

地铁徐家汇站因空间较大,拥有数量较多的自动售货机。其中一台“AI智能识别柜”的屏幕上,“人脸支付”的字样被放在支付选项的上方,框线颜色作加深处理,“扫码支付”则放在下方。点击“人脸支付”,摄像头开始摄取人脸信息,随后识别出记者的支付账号,并请求授权。

记者看到屏幕下方一行“小字”提示可查看《授权付款服务协议》。密密麻麻的条款下,无法辨析出重点内容。在同意并确定后,屏幕又提示“首次使用刷脸功能,请先使用本人扫码授权手机号方可进行购物”。

“人脸支付”的字样被放在支付选项的上方,框线颜色作加深处理

另一处“up售货机”上,硕大的“刷脸付”占据一半的屏幕,伴有“刷脸支付,随机免单”字样。若在底部选择其他支付方式,则还有关注各类公众号、微博号等硕大的二维码干扰消费者扫码支付。

记者蹲点时发现,自动售货机的消费者多为年轻人。消费者在看到醒目的刷脸支付功能时,没有丝毫犹豫就直接点击。人脸被识别后,还需要输入手机尾号4位。随后,屏幕又跳转出广告以及下方的一行“小字”——授权获取性别、手机号、生日、常住城市等信息。没有考虑很久,一名消费者就点击了同意,完成支付。

硕大的“刷脸付”占据一半的屏幕

在地铁肇嘉浜路站,一台售货机将“微信刷脸支付”作为默认的首选项,并占据半个屏幕。选择扫码支付则需再次点击下方的选项。

售货机将“微信刷脸支付”作为默认的首选项

走访下来,地铁场景中也有不少自动售货机因相对老旧,不具备人脸识别支付功能,无需个人信息授权,可直接扫码支付。个别品牌的新设备亦可直接扫码支付。

在徐汇滨江绿地,自动售货机均为同一品牌“云灏智贩”。售货机默认提供扫码支付方式,同时具备人脸支付功能,各自的图标大小区分不明显,并且平行放置。但是,若选择刷脸支付,设备进入捕捉人脸信息的状态,马上比对出付款账号,同时显示“确认付款”的按钮,点击后扣款就会完成。相比上述某些设备的多次授权同意环节,这台设备似乎直接省略了。记者留意到,有一台售货机的人脸识别摄像头被人为刮花,已无法识别出人像信息。

2023年8月,国家网信办公开发布《人脸识别技术应用安全管理规定(试行)(征求意见稿)》(以下简称“征求意见稿”)提到,使用人脸识别技术必须遵循“最少使用”和“最小存储”。其中,“最少使用”就是指,只有在具有特定的目的和充分的必要性,并采取严格保护措施的情形下,方可使用人脸识别技术处理人脸信息。实现相同目的或者达到同等业务要求,存在其他非生物特征识别技术方案的,应当优先选择非生物特征识别技术方案。

此外,《消费者权益保护法》也明确规定,经营者收集、使用消费者个人信息,应当遵循合法、正当、必要的原则,明示收集、使用信息的目的、方式和范围,并经消费者同意。

业内人士指出,根据《个人信息保护法》、“征求意见稿”以及《消费者权益保护法》的规定,市场上的部分自动售货机存在诱导或强制消费者使用刷脸支付、过度索取个人信息等情况,而且在向用户单独、充分告知上存在不规范的乱象,人脸信息的存储和传输安全上也不透明。而有些商家将收集信息种类、范围等重点内容隐藏在冗长的隐私协议、用户协议里,也是对消费者的误导。消费者购买一瓶水,根本没有时间去看那么长而密的用户协议,点击了所谓的“同意”,本身正是被误导的结果。

上海出手整治!

申通地铁被多部门约谈

伴随着人脸识别技术的广泛应用,为消费者带来便捷的同时,强制性、被动式、随意化“刷脸”消费对于个人信息安全也会带来一定的风险隐患。前期,上海市网信办根据媒体和市民举报,通过调研了解发现,上海部分地铁、公园、校园等场景下自动售货机普遍存在滥用人脸识别技术违规收集个人信息现象。

针对这一事关群众民生权益问题,上海市网信办主动作为,率先以地铁站内自动售货机为突破口,围绕巡查发现的诱导使用“刷脸”支付等违法违规收集人脸信息问题,会同市市场监管局、市国资委联合约谈申通地铁及三家涉事自动售货机运营企业,要求企业立整立改,并对个别重点头部企业开展了延伸检查。同时,指导上海申通地铁资产经营管理有限公司(以下简称:申通地铁)对全市范围地铁站内自动售货机人脸识别技术滥用问题进行全面整治。

申通地铁在上海市网信办的指导下,及时对全市地铁站内租赁经营的自动售货机进行摸排并督促整改,经查,目前共有14家企业运营地铁站1462台自动售货机,已对其中存在问题的829台暂停人脸支付功能,待整改完成后重新上线。

申通地铁表示,后续将进一步加强自动售货机运营企业的日常监管,严格按照《个人信息保护法》等法律法规要求,采取定期组织培训、专项巡查管理、建立处罚机制和纳入合同指标等措施,督促企业切实履行个人信息保护义务,真正从源头杜绝侵犯消费者个人信息问题。

上海市网信办相关负责人指出,人脸信息依法属于敏感个人生物信息,应在确保合规、安全,并取得消费者单独同意的前提下审慎使用。企业在不具有特定目的及充分必要性的场景,强制、诱导消费者使用人脸识别技术进行验证,属于过度收集消费者个人敏感信息的违法行为,因此,对于人脸信息的收集、存储、使用、传输、删除等各环节,企业都应该依法采取严格的保护措施。

下一步,上海市网信办将持续开展“亮剑浦江·2024”人脸专项整治行动,对相关重点场景人脸识别技术运用情况开展现场检查和“回头看”,对于问题严重、屡教不改的企业将予以执法处罚和媒体曝光,督促企业真正筑牢个人信息保护安全“防线”。欢迎广大网民积极参与,在日常消费过程中“非必要不使用、非必要不提供、非必要不许可刷脸”,如遇相关问题可通过以下渠道据实提供举报线索。

网友众说纷纭↓

有人强烈抵制刷脸支付

凛冬将至:强烈抵制这种刷脸支付以及所有利用生物信息支付的方式!

Mars:稍微费一点点时间和力气换一种更安全的支付方式,为什么不呢?为什么为了一点点的偷懒,而放弃自己的隐私和利益?

墨ེ染ོ绚ི:买瓶水你需要知道我的性别、生日、常住城市干什么?获取太多没必要的信息。

绿茶:动不动就刷脸谈何隐私,真该好好整治一下。

浮生若茶:非常讨厌刷脸付款功能,感觉自己的隐私和信息被无限度收集,所以一直都是拒绝使用的。

禾木呈:人脸识别只能作为是本人的证明,但绝不能作为付款的密码,谁整天会把密码暴露在大庭广众之下。

也有人觉得很好用很方便

cxy:怎么不回到原始社会呢 地铁站里 盒马里我拿着东西 不方便 刷脸支付就是很方便啊 矫枉过正!

momo:很好用啊,很方便啊,为什么要取缔?

乐伟民:刷脸方便,有什么问题吗?

还有人指出

科技发展是好事

但有时候简单的也是最好的

杨艳(yana):医院的售卖机也都是要人脸识别,有时候着急,不得不接受。技术是好的,但是个人隐私安全问题谁来维护?

Xuefu:客观来说售货机采用人脸开门是给用户带来了方便,商户也可以靠这个方案卖出更多的商品。 但是新技术的应用必然会带来一些问题,政府应该指导商户平台优化商品对用户知情和选择权进行强化,形成双向奔赴的正向商业环境。

Ye•葉:科技发展是好事,但不是任何地方必须要用,而且手续繁琐。社会是多元化的,便捷年轻人的同时,更应该方便老龄化的群体。有时候简单的也是最好的。比如直接现金交易。

liuxun:能不能增加现金支付的选项啊?用现金支付也挺方便的,还能方便老年人。

新民晚报综合此前报道、网信上海、上观新闻、网友评论等

本文到此结束,希望本文申通投诉电话951966,申通投诉客服对您有所帮助,欢迎收藏本网站。

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