一、航空旅客意外伤害的赔偿是如何规定的2025,航空旅客意外伤害的赔偿是如何规定的
民用航空器造成他人损害的，民用航空器的经营者应当承担侵权责任；但是，能够证明损害是因受害人故意造成的，不承担责任。因发生在民用航空器上或者在旅客上、下民用航空器过程中的事件，造成旅客人身伤亡的，承运人应当承担责任；但是，旅客的人身伤亡完全是由于旅客本人的健康状况造成的，承运人不承担责任。
二、航空旅客意外伤害赔偿如何规定
航空旅客意外伤害的赔偿是这样规定的：因发生在民用航空器上或者在旅客上、下民用航空器过程中的事件，造成旅客人身伤亡的，承运人应当承担责任；但是，旅客的人身伤亡完全是由于旅客本人的健康状况造成的，承运人不承担责任。
一、在公交车上摔伤怎么赔偿
只要旅客在车上受到的伤害不是因为自身健康原因造成的，或者不是自身故意、重大过失造成的，承运人都得承担责任。侵害他人造成人身损害的，应当赔偿医疗费、护理费、交通费等为治疗和康复支出的合理费用，以及因误工减少的收入。
二、承运人的义务是什么呢？
承运人的法定义务如下：
1、告知义务，承运人应当及时告知旅客安全运输应当注意的事项；
2、安全运输义务，承运人在运输过程中应当保证旅客的人身安全；
3、按照约定运输的义务，承运人应当在约定期限内按照约定路线将旅客、货物运输到约定地点。
三、客运合同乘客没扶扶手摔伤后责任归属
承运人应当对运输过程中旅客的伤亡承担损害赔偿责任，但伤亡是由旅客自身健康原因造成的或者承运人证明伤亡是旅客故意、重大过失造成的除外。一般来讲，在没有提示或乘客没有准备的情况下，公交车因争道抢行、急停急转、敞门行驶造成乘客摔伤或撞伤的，公交司机的行为与乘客的受伤结果存在因果关系，理应对乘客的摔伤负全部责任；公交车在正常行驶中突然遇到违章行驶车辆或行人造成交通事故，致使乘客受到伤害的，公交公司仍应先行医治乘客或赔付，然后追究肇事方责任。乘客起诉时，可以选择交通事故损害赔偿，也可以选择旅客运输合同纠纷。如果选择交通事故损害赔偿，必须以交通事故责任认定书为证据；选择旅客运输合同纠纷，只要没有证据证明乘客受到的伤害是由于乘客的重大过失或故意造成，承运人就要承担责任。
【本文关联的相关法律依据】
《中华人民共和国民用航空法》第一百二十七条
在旅客、行李运输中，经承运人证明，损失是由索赔人的过错造成或者促成的，应当根据造成或者促成此种损失的过错的程度，相应免除或者减轻承运人的责任。旅客以外的其他人就旅客死亡或者受伤提出赔偿请求时，经承运人证明，死亡或者受伤是旅客本人的过错造成或者促成的，同样应当根据造成或者促成此种损失的过错的程度，相应免除或者减轻承运人的责任。
在货物运输中，经承运人证明，损失是由索赔人或者代行权利人的过错造成或者促成的，应当根据造成或者促成此种损失的过错的程度，相应免除或者减轻承运人的责任。
三、法律对航空旅客意外伤害的赔偿是如何规定的
法律对航空旅客意外伤害的赔偿是如何规定的
《国内航空运输承运人赔偿责任限额规定》如下：
第一条为了维护国内航空运输各方当事人的合法权益，根据《中华人民共和国民用航空法》(以下简称《民用航空法》)第一百二十八条，制定本规定。
第二条本规定适用于中华人民共和国国内航空运输中发生的损害赔偿。
第三条国内航空运输承运人(以下简称承运人)应当在下列规定的赔偿责任限额内按照实际损害承担赔偿责任，但是《民用航空法》另有规定的除外：
(一)对每名旅客的赔偿责任限额为人民币40万元；
(二)对每名旅客随身携带物品的赔偿责任限额为人民币3000元；
(三)对旅客托运的行李和对运输的货物的赔偿责任限额，为每公斤人民币100元。
第四条本规定第三条所确定的赔偿责任限额的调整，由国务院民用航空主管部门制定，报国务院批准后公布执行。
第五条旅客自行向保险公司投保航空旅客人身意外保险的，此项保险金额的给付，不免除或者减少承运人应当承担的赔偿责任。
第六条本规定自2006年3月28日起施行。
四、旅客伤亡的损害赔偿责任是怎样的
法律分析：承运人对旅客伤亡承担损害赔偿责任，从法律性质上来讲，是一种严格责任，即只要旅客在承运人的运输工具上发生伤亡事故的，承运人都必须承担损害赔偿责任，除非承运人能证明旅客伤亡是因为不可抗力或者旅客自身原因造成的。
法律依据：
《铁路法》第58条第1款规定：“因铁路行车事故及其他铁路运营事故造成人身伤亡的，铁路运输企业应当承担赔偿责任;如果人身伤亡是因不可抗力或者由于受害人自身的原因造成的，铁路运输企业不承担赔偿责任”。《民用航空法》第124条规定：“因发生在民用航空器上或者在旅客上、下民用航空器过程中的事件，造成旅客人身伤亡的，承运人应当承担责任;但是，旅客的人身伤亡完全是由于旅客本人的健康状况造成的，承运人不承担责任”。
承运人承担赔偿责任的原因是旅客的伤害。所谓伤害，不仅包括旅客身体的损伤，还包括旅客的死亡及所着衣服的损毁。旅客所受的伤害必须发生在承运人的承运过程中，承运过程一般指旅客进站检票和出站验票之间，对于航空运输，是指发生在民用航空器上或者旅客上、下民用航空器的过程中。
《合同法》第302条规定，承运人与旅客之间订立旅客运输合同后，即承担了将旅客安全运输到目的地的义务。因此，承运人应当采取各种措施，确保旅客在运输途中的安全。如果旅客在运输途中发生伤亡的，承运人应当承担赔偿责任
五、航空事故赔偿的标准
航空事故的赔偿标准：
（一）对每名旅客的赔偿责任限额为人民币40万元；
（二）对每名旅客随身携带物品的赔偿责任限额为人民币3000元；
（三）对旅客托运的行李和对运输的货物的赔偿责任限额，为每公斤人民币100元。
【本文关联的相关法律依据】
《国内航空运输承运人赔偿责任限额规定》第三条
国内航空运输承运人（以下简称承运人）应当在下列规定的赔偿责任限额内按照实际损害承担赔偿责任，但是《民用航空法》另有规定的除外：
（一）对每名旅客的赔偿责任限额为人民币40万元；
（二）对每名旅客随身携带物品的赔偿责任限额为人民币3000元；
（三）对旅客托运的行李和对运输的货物的赔偿责任限额，为每公斤人民币100元。
六、航空意外赔偿标准
航空意外赔偿标准，具体如下：1、对每名旅客的赔偿责任；2、对每名旅客随身携带物品的赔偿责任；3、对旅客托运的行李和对运输的货物的赔偿责任。在旅客运输合同中旅客享有以下权利：1、依客票上载明的时间、班（车）次，座位号乘坐规定的交通运输工具到达客票上指定的目的地；2、享有按规定数量携带免费行李的权利；3、享有按规定携带一名规定高度以下的儿童；4、享有接受承运人提供的旅途必要的服务；5、旅途过程中，享有在规定期间内变更乘坐运输工具、座位号的权利。在旅客运输合同中旅客应履行下列义务：1、支付规定的票价和行李运费，超程乘坐或超程托运应补交票价和行李运费；2、在规定的时间、指定的地点、乘坐指定的运输工具，如在规定时间以前不能成行，应办理变更，超过规定时间造成的损失自行承担；3、接受承运人对所带行李中的违禁品的检查并接受处理；4、在享受运输服务过程中有损坏运输工具的行为，应承担赔偿责任。综上所述，航空意外险，一次几十块钱，只能保证从航班安检开始，到到达目的地，离开机舱门，都是一次性消费品。如果经常出差或出差，投保这种一次性产品显然不划算，投保一年期的产品更划算。【法律依据】：《中华人民共和国民用航空法》第一百二十七条在旅客、行李运输中，经承运人证明，损失是由索赔人的过错造成或者促成的，应当根据造成或者促成此种损失的过错的程度，相应免除或者减轻承运人的责任。旅客以外的其他人就旅客死亡或者受伤提出赔偿请求时，经承运人证明，死亡或者受伤是旅客本人的过错造成或者促成的，同样应当根据造成或者促成此种损失的过错的程度，相应免除或者减轻承运人的责任。在货物运输中，经承运人证明，损失是由索赔人或者代行权利人的过错造成或者促成的，应当根据造成或者促成此种损失的过错的程度，相应免除或者减轻承运人的责任。《中华人民共和国保险法》第十八条保险合同应当包括下列事项：（一）保险人的名称和住所；（二）投保人、被保险人的姓名或者名称、住所，以及人身保险的受益人的姓名或者名称、住所；（三）保险标的；（四）保险责任和责任免除；（五）保险期间和保险责任开始时间；（六）保险金额；（七）保险费以及支付办法；（八）保险金赔偿或者给付办法；（九）违约责任和争议处理；（十）订立合同的年、月、日。投保人和保险人可以约定与保险有关的其他事项。受益人是指人身保险合同中由被保险人或者投保人指定的享有保险金请求权的人。投保人、被保险人可以为受益人。保险金额是指保险人承担赔偿或者给付保险金责任的最高限额。
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