城市黄线是什么意思,城市黄线,红线,蓝线具体是什么

法律普法百科 编辑:金睿志

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城市黄线管理办法

在我们的生活中,汽车的数目已经是很庞大的了。而我们生活中也把汽车看作我们生活的一部分。对于成功人士而言,汽车就是他们的身份的象征,驾驶一辆好的汽车就能够表达出他们的财富数目。

而对于普通人来说,汽车就是一个代步工具,因此很多的普通人在驾驶汽车的时候都是比较小心的,毕竟汽车是一个消费品,不光是在购买的时候需要花钱,同样的后期也需要投资一定的金钱,如果在行驶的过程之中违章的话,那么不光是需要交罚款,还需要扣分。这样的后果得不偿失,还不如平时开车的时候小心一些。

很多的人之所以选择开车就是因为开车的确能够方便他们的生活,居住在大城市每一天都需要花很多的时间在路程上,因此如果有一台属于自己的小轿车的话,就能够节省下一些的时间,而且拥有一台小轿车也不需要和其他人去挤地铁,挤公交,生活质量的确是有所提高。但是在这个过程之中,有不少的人都在抱怨为什么自己总是记不住一些标线,导致自己被扣分了,什么样的线才能够掉头拐弯这样的问题一直困扰着他们,特别是针对于单双黄实线,很多人就分不清,被扣分了都不知道。

在这之前,有不少的人都表示自己知道单条黄线是不能够跨越的,因为黄线是区分左右车道的,能将车流方向确定。如果单条黄线是实线,那么这是一个双向车道,黄线在中间不能跨越。如果是一条黄色虚线,那么这是一条单行道,走错了,可是会被扣分和罚款的。

还有一种就是两条黄线并排,其中一部分是虚线,而另外一条线是实线。这样的情况是提示你可以在这个地方变道操作。可是其他的地方千万不要变道操作,只有这部分有虚线的地方才能够变道操作。还有一种是白色实线,这个实线的用途主要是用来划分车道的,避免不同车道的车子混乱在一起。

所以大家还是要认识这些标线,不仅是对自己也要对别人的安全负责,而且也能在未来避免被扣分罚款。

城市黄线包括什么

在我们身边存在着“五线”——红线、黄线、蓝线、绿线、紫线,这“五线”我们虽然看不见摸不着,但是却与我们的生活息息相关,快速路、主干路、公共汽车、公共厕所、河、湖、湿地、公园绿地、历史文化街区、历史建筑等都离不开这些“线”。

记者从河北省住房和城乡建设厅获悉,《河北省城市红线管理规定》《河北省城市黄线管理规定》《河北省城市蓝线管理规定》《河北省城市绿线管理规定》《河北省城市紫线管理规定》已经于2018年5月28日厅务会议审议通过,并印发实施。

上述五个规定自印发之日(2018年5月28日)起施行,有效期5年。2012年10月30日河北省住房和城乡建设厅印发的《河北省城市红线管理规定》(建法〔2012〕726号)《河北省城市黄线管理规定》(建法〔2012〕729号)《河北省城市蓝线管理规定》(建法〔2012〕730号)《河北省城市绿线管理规定》(冀建法〔2012〕727号)《河北省城市紫线管理规定》(建法〔2012〕728号)同时废止。

【城市红线】

城市红线是指城市规划确定的快速路、主干路、次干路和支路等城市道路用地的边界控制线。

在城市红线内,经批准可以建设城市道路及其绿化、交通、照明、排水、地下管廊(管线)和地上杆线等基础设施和公共服务设施。不得建设其他与城市道路功能无关的设施。

建筑物、构筑物及其他设施,应当设定建筑退让城市红线的距离。城市红线内地上、地下空间不得擅自占用。

【城市黄线】

城市黄线是指对城市发展有影响的、城市规划中确定的、必须控制的城市基础设施用地的控制界线。

城市基础设施包括城市公共交通设施、城市供水设施、城市环境卫生设施、城市供燃气设施、城市供热设施、城市供电设施、城市通信设施、城市消防设施、城市防洪设施、城市抗震防灾设施,以及其他对城市发展全局有影响的城市基础设施。

对影响近期建设规划、控制性详细规划实施,影响道路交通、公共安全、市容市貌等公共利益,以及侵占电力、通信、防洪保护区域的建设,城乡规划主管部门不予许可。

【城市蓝线】

城市蓝线是指城市规划确定的河、湖、库、渠和湿地等地表水体保护和控制的用地界线。

纳入城市绿地内的景观类河湖、水系的规划管理,应当遵守城市绿线管理的有关规定。

城市蓝线管理范围包括城市水体的保护范围,以及因水系整治、生态绿化、滨水景观利用等需要而划定的规划控制区。

城市蓝线应当包括保护线和控制线。保护线为保护范围的界线(实线),控制线为规划控制区的界线(虚线)。

在城市蓝线的保护范围内,应当严格保护水资源,禁止开发建设活动。

在城市蓝线规划控制区内,不得进行其他工程建设。确需进行建设的,不得影响城市防洪抢险、除涝排水、引洪畅通、水环境保护以及水系景观等。

对城市蓝线范围内不符合规划要求的已有建筑,应当依法整改或者拆除。在城市蓝线内,未经许可不得进行挖沙取土等改变地形地貌的活动。

【城市绿线】

城市绿线是指城市规划确定的城市公园绿地、生产绿地、防护绿地、附属绿地和其他绿地的控制界线。

在城市绿线范围内,不得建设与城市园林绿化无关的建筑。经批准后可建设绿地、建筑小品、绿地管理用房以及恢复建设的历史文化景点等有关设施。

任何单位和个人不得擅自占用绿线范围内的园林绿化用地。因城市建设或其他特殊需要临时占用绿线范围内园林绿化用地的,应当经园林绿化主管部门审核同意后,办理有关手续。

任何单位和个人不得擅自砍伐树木、破坏植被和绿化设施,不得在城市绿地范围内进行拦河截溪、取土采石、设置垃圾堆场、堆放杂物、排放污水、以及其他破坏生态环境的活动。

对于城市绿线范围内不符合规划要求的建筑物、构筑物及其它设施,应当依法取期迁出或者拆除,迁出前要及时整改。

【城市紫线】

城市紫线是指国家和省历史文化名城内的历史文化街区和省人民政府单独公布的历史文化街区的保护范围界线,以及历史文化街区外经县级以上人民政府公布保护的历史建筑的保护范围界线、文物保护单位建设控制地带界线国家和省历史文化名城内的历史文化街区和省人民政府单独公布的历史文化街区的保护范围界线,以及历史文化街区外经县级以上人民政府公布保护的历史建筑的保护范围界线、文物保护单位建设控制地带界线。

在历史文化街区核心保护范围内,不得进行新建、扩建活动。但是新建、扩建必要的基础设施和公共服务设施除外。擅自在城市紫线范围内审批建设项目和批准建设的,依法对有关责任人员给予行政处分;构成犯罪的,依法追究刑事责任。

文/河北青年报记者张蕾

编辑/胡育琛

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城市黄线蓝线绿线紫线

机动车道里的黄线分为

双黄线和单黄线

在城市道路里,

双向四车道以上的划双黄线,

以下的划单黄线。

黄线用来区分不同方向的车道,好像一条隔离带,把马路隔成两个方向。无论单黄线还是双黄线,只要是马路中间的黄实线,就不许跨越的,超车、转弯、掉头都不可以。行车无特殊情况就不应该越线,除了虚黄线。

在单黄线中,黄虚线表示在保证安全的原则下,车辆可以越线超车和向左转弯时,可以越线行驶。

在双黄线中,实线一侧禁止车辆超车、跨越或回转,虚线一侧在保证安全的情况下准许车辆超车、跨越或回转。

请大家按标行驶,文明开车。

城市黄线名词解释

那是2019年的第一天,河北石家庄正定机场。我在安检等候区的黄线外,久久停留。

这里离家700多公里。军校毕业下到基层后,父母第一次来看我。可是相聚时,时针总是像个百米冲刺的健儿,我全然拉不住它,已然撞线了。

单位驻地距离市区30多公里,几乎打不到车,出行必须提前在网约车平台预约,还时常因地处偏远,司机宁可赔付都要取消订单。驻地旁几公里有家大水泥厂,烟囱忙不迭地喷吐着浓烟,拉货的大车在路上呼啸而过,我与爸妈站在通往单位的“Y”字形岔道上等待着,四周黑压压的大山让分别的人几乎喘不过气。

一路无言,去机场的路都像是短了一半。我一直与母亲握着手,她一改以往的唠叨,只是看着窗外,眼睛竟已红了。父亲对司机说:“你们这儿空气太差了,你有空啊,你去我们内蒙,我们那的天永远都是蓝盈盈的……”原来,在父亲的心里,一个把他和女儿分离开的城市,雾霾、污染,竟全都是错。

任凭我多么希望这条路长一点,可机场已到了。值机、托运,我为他们忙前忙后。我想,自己要对离别表现得轻松一些,这样父母会好受些。可当我把登机牌递到母亲手里的那一刻,才猛然发现,她早已是满脸泪痕。

安检等候区的黄线外,我的那句“进去吧”还没说出口,父亲竟一把抓住我的手,有些向下耷拉的半圆状眼袋再也兜不住泪了。我有些发蒙,父亲极少哭,上一次看到他落泪还是他送我到军校报到时,哨兵不让他进。那一次,黄线外是他,里面是我,而这一次竟对调了。

他带着哭腔跟我说:“丫头,跟爸回家吧。”我哭笑不得地说:“爸,我还上班呢。”可他还是反复着那一句话,久久不愿放开我的手。

我伟岸的父亲,崩塌了。这个瞬间,他竟如此失态,全然不顾我们一家人已经堵了别的旅客的路了。我突然发现,父亲真的老了。他明明刚年过半百,可眉毛都有些冒了白茬。而那些孩子气的话,明明都该是我的台词啊。

依稀记得小时候,我藏起他的皮鞋,堵在家门口,又哭又闹:“爸爸你不要去上班,你陪我玩”;在商场看上自己喜欢的东西,好说歹说拽不走,撒娇耍赖:“给我买这个玩具,爸爸,我就要这个”;我给加班的他打电话,大喊大叫:“爸爸骗人!你说好陪我去动物园的……”

时光竟把记忆翻了盘,我的长大终以他的衰老为代价。他开始依赖我,就像我曾依赖他。

母亲拉着父亲走了,他们的身影在我面前慢慢缩小,直到变成一片朦胧。我还在那里站着,还是用力张望着,心想,万一父亲能看到我呢。我甚至开始期待机场大雾或者限流,可是没有什么能改变分别。眼前的这条黄线,竟已是沟壑。

原来从穿上军装的那一刻起,我与父母之间就只剩分别。不同的城市,相同的别离。军校四年,每每收假归队,母亲在离安检口还有一段距离时,眼里就已满是泪光。她是对自己狠心的人,总借口去卫生间,头也不回地走,黄线外一次次挥手的只有父亲。直到我过了安检再从安检门那里探出头,他仍旧站在那里,笑着对我摆手。甚至有一次我到登机口已经坐了半小时,可广播突然通知前序航班晚点,飞机延误,我又漫无目的地逛回安检口,竟看到父亲依旧站在那里。

依旧是这条黄线,它一如既往隔开我和父母,我在这头,他们在那头。毕业像是又一次远行,我不能常常回家,而他们奔赴我的驻地却又只能匆匆来匆匆去。我驻守着千万人的城市,却再无法守着我的父亲。

不知站了多久,父亲打来了电话,说他和母亲已经登机了:“快回去销假吧!路上注意安全,到单位了记得给爸发信息。一定好好工作啊!”这才是我记忆中的父亲,干净利落,离别时他的泣不成声竟像是我的错觉了。

一个多小时后,落地的父亲又发来张照片,那是在家乡机场执勤的武警官兵。“也是个一毛二,说不定是你同学呢!”我回复了一个“笑哭”的表情。军人那么多,可是父亲见到的每一个,都仿佛能够看到我。

想到这儿,我的嘴角不自觉地向上扬起。营区外,星星点点的灯火映照着夜的安逸。我知道,在700公里以外,我那些不知名的战友们和我们一样,正忠心守护着祖国的土地和千千万万个中国家庭。

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