驾照级别分类图,驾照级别分类和准驾车型区别
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驾照级别分类一览表
这几年由于汽车的新技术附加得越来越快,大家去买车的时候会发现,很多厂商都在推汽车智能化,就是自动驾驶,听的比较多的是车带L2的自动驾驶功能,那么这个L几到底是怎么确定的,今天喵哥给大家聊一下。
我们现在经常看见的L级别自动驾驶,它们到底具体指什么功能,是怎么去定义的呢?目前对于自动驾驶的分级,普遍还是采用美国汽车工程师学会的分级制度,也就是从L0到L5,我们目前听的比较多的是 L2,而L3其实就比较少了,但是目前国内有一些国产车,开始推出了L3的概念,那么L3到底是什么层次,L2又是什么层次呢,我重点讲一下这两个,因为L2跨越到L3,是自动驾驶的一个质的变化,一个分水岭。
首先,最低级的L0,基本算是没有自动驾驶功能,L1仅提供警告或者瞬时辅助.其实这个功能在很多车上都有,而且在很多年前就已经开始实现了,比如说最常见的车身稳定系统,就是在车身姿态失控的时候,主动介入保持车身姿态,不至于翻车。再比如盲点监测系统,我们在打转向灯变道的时候,盲区里面有车子的话,反光镜会有一个红色或者黄色的灯,提醒你旁边有车子。具备了这些提醒,和瞬时辅助,就达到了L1级别的自动驾驶。甚至可以装一个具备车道偏移提醒的行车记录仪,都可以称之为具备了L1级别的自动驾驶。算起来L1级别我们早就已经实现了。
接下来就看一下,目前很多国产车作为一个卖点的L2级别自动驾驶,那L2到底是指什么。甚至现在有些国产车提出了L2.5,甚至L2.9,但是很少有人敢提L3。L2就是在L1的基础上加入了能自动加减速或者转向的一些辅助,但是这些辅助都要求驾驶员在可控的情况下,也就是说车还是以驾驶员驾驶为主,车子只是给你提供辅助,比如说自适应性巡航行,车道保持系统,自动泊车系统等等,目前这些都是已经新车领域应用的比较广泛。
甚至有不少国产车以L2作为卖点,比如说自动泊车功能,甚至在高速上面可以保持车道跟车行驶,不需要过多的人工介入,具备这些功能,就达到了L2级别的标准。L1、L2级别的自动驾驶,仅仅只是对人工驾驶的辅助,本质还是以人为主,自动驾驶为辅。当你开了这些低级别的自动驾驶功能之后,驾驶员还是需要处于驾驶状态。
但是L3级别的自动驾驶,就意味着只要开了自动驾驶功能,驾驶员就可以转换成乘客,仅仅只是坐在驾驶席上,其他的操作都不用去管,都是由车子自动完成。这是跟L1、L2之间有本质区别的,就是驾驶员的身份会有一个质的改变。虽然L3级别只是自动驾驶的初级阶段,但是车子只要具备了L3级别的自动驾驶功能,驾驶员就只要坐在驾驶席上,当车子不请求人工接管的时候,驾驶员就等于旁观者,只有车子遇到特殊情况,需要请求人工接管的时候,就需要驾驶员接管一下。
从L3级别的功能来看,纵观目前市场上,能做到这一点的量产车型还是很少的。所以这就是为什么L3级别的自动驾驶,几乎没有厂家敢正儿八经地拿出来说已经量产了。而且还涉及到很多法律法规没有完善,所以从L2跨越到L3这个过程,其实还是比较长的。
到了L4级别,就已经可以称之为真正意义上的自动驾驶了。因为L4级别在定义上是可以取消方向盘,取消刹车油门踏板了。也就是说车子已经没有驾驶员的概念了,大家坐上去都是乘客,完全靠机器自动控制。而L5这个级别,就是自动驾驶定义的最高级别,在任何条件任何环境下,都可以实现自动驾驶,甚至我们可以把它理解为具备一定理解能力的智能汽车机器人了。
相信通过喵哥的分析,大家都清楚了自动驾驶的分级,如果你开的L2级别的自动驾驶汽车,在高速上千万不要打瞌睡,毕竟L2级别的自动驾驶,定义只是辅助,只有到了L3级别之后,才是以车子为主。驾驶员为辅。当然,随着现在国产激光雷达价格的下探,再加上摄像头感知系统的成熟,相信在技术层面上,L3级别的自动驾驶到来的时间不会太长,只不过在后续的法律法规上,需要进一步完善。不知道你对于L3以上级别的自动驾驶,是不是有更多的期待呢?毕竟考驾照也不是件容易的事情。
驾照级别分类表
来源:找法网
驾驶车辆必须具备相应的驾驶技能,否则的话将会严重威胁到他人的人身安全,驾驶证就是体现这种技能的凭证。机动车驾驶证分几种类型?驾驶证与车辆不符怎么办?找法网小编将在下文中为您解答疑惑。
大家都知道,驾驶机动车辆必须通过驾照考试并拿到相应的驾驶证才可以上路,而且不同的车型所需要的驾证类型也各不相同,这不仅是出于维护交通安全的需要,也是对他人的生命负责,那么机动车驾驶证分几种类型,驾驶证与车辆不符怎么办?找法网小编为您整理了相关知识。
一、机动车驾驶证分几种类型?
根据公布部门发布的《机动车驾驶证业务工作规范》规定,机动车驾驶证实行分级制,因此将驾驶证分为A1、A2、A3、B1、B2、C1、C2、C3、C4、D、E、F、M、N、P共15个级别,各个不同等级驾驶证所准驾车型及代号如下:
1、A1驾驶证,可准驾车型为大型载客汽车;
2、A2驾驶证,可准驾车型为牵引车,重型、中型全挂、半挂汽车列车;
3、A3驾驶证,可准驾车型为核载10人以上的城市公共汽车;
4、B1驾驶证,可准驾车型为重型载客汽车;
5、B2驾驶证,可准驾车型为重型、中型载货汽车等;
6、C1驾驶证,可准驾车型为小型、微型载客汽车等;
7、C2驾驶证,可准驾车型为小型、微型自动挡载客汽车等;
8、C3驾驶证,可准驾车型为低速载货汽车(原四轮农用运输车);
9、C4驾驶证,可准驾车车型为三轮汽车(原三轮农用运输车);
10、D型驾驶证,可准驾车型为发动机排量大于50ml的三轮摩托车;
11、E型驾驶证,可准驾车型为发动机排量大于50ml的二轮摩托车;
12、F型驾驶证,可准驾车型为发动机排量小于等于50ml的摩托车;
13、M型驾驶证,可准驾车型为轮式自行机械车;
14、N型驾驶证,可准驾车型为无轨电车;
15、P型驾驶证,可准驾车型为有轨电车。
二、驾驶证与车辆不符怎么办?
1、据《道路交通安全法》有关法律规定:
第十九条:驾驶机动车,应当依法取得机动车驾驶证。申请机动车驾驶证,应当符合国务院公安部门规定的驾驶许可条件;经考试合格后,由公安机关交通管理部门发给相应类别的机动车驾驶证;驾驶人应当按照驾驶证载明的准驾车型驾驶机动车;驾驶机动车时,应当随身携带机动车驾驶证。所以应当明确:不管是未取得驾驶证驾驶机动车还是驾驶与准驾车型不符的机动车两种行为都是违法的。
2、据国务院法制办公室《关于对<中华人民共和国道路交通安全法>及其实施条例有关法律条文的理解适用问题的函》的答复中的第一款规定:
驾驶与驾驶证准驾车型不符的机动车,在性质上应当属于无证驾驶;在适用处罚上,依据过罚相当的原则,可以按照未取得驾驶证而驾驶机动车的处罚规定适当从轻处罚。所以,无证驾驶机动车与驾驶与准驾车型不符的机动车处罚应当都适用于《道路交通安全法》第九十九条第一款规定:未取得机动车驾驶证、机动车驾驶证被吊销或者机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车的由公安交通管理部门处二百元以上二千元以下罚款,可以并处15日以下拘留。
根据《中华人民共和国道路交通安全法》第十九条的规定:申请驾驶证,经考试合格,由公安机关交通管理部门发给相应类别的机动车驾驶证。驾驶人应当按照驾驶证载明的准驾车型驾驶机动车。驾驶与驾驶证准驾车型不符的机动车,在性质上应当属于无证驾驶;在适用处罚上,依据过罚相当的原则,可以按照未取得驾驶证而驾驶机动车的处罚规定适当从轻处罚。对于无牌无证车辆,根据我国道路交通法规定机动车驾驶员有下列违章行为之一的,一次记12分:
(一)醉酒后驾驶机动车的;
(二)把机动车交给无驾驶证的人驾驶的;
(三)驾驶无牌无证机动车的;
(四)挪用、转借机动车牌证或者驾驶证的;
(五)涂改、伪造、冒领机动车牌证、驾驶证或者使用失效的机动车牌证、驾驶证的;
(六)驾驶禁止驶入高速公路的机动车驶入高速公路的;
(七)在高速公路上倒车、逆行或者穿越中央分隔带掉头、转弯的;
(八)在高速公路上不按规定停车的;
(九)在高速公路上车辆发生故障、事故停车后,不按规定使用灯光和设置警告标志的。
机动车驾驶证和机动车牌证是允许驾驶机动车和机动车上道路行驶的法定证件。按照《中华人民共和国治安管理处罚条例》和《中华人民共和国道路交通管理条例》的规定,严禁任何人无机动车驾驶证或者持假机动车驾驶证驾驶机动车,严禁任何无牌无证、假牌假证的机动车上道路行驶。公安机关对违反上述规定的,要坚决取缔,并依法暂扣车辆,收缴假牌假证,处罚有关人员。
而地方有关于对车辆处置的具体办法,可以从相关网站书籍上查到阻碍执法地方各有不同规定,对于阻碍不同执法过程也有所不同。一般都是对情节较轻的进行批评教育、罚款等处罚,对于情节严重者有治安拘留等处罚。
驾照级别分类车型
【卡车之家 原创】“驾照”即机动车驾驶证的简称,依照法律,机动车辆驾驶人员所需申领的证照,对于司机能够开什么车型都做了明确的规定。
咱们卡车司机自然也都有属于自己的驾照,若不是按照驾照上面规定的准驾车型驾驶,甚至会被追究刑事责任,那么,各位都知道自己的驾照能驾驶哪些车型吗?
公安部在《机动车驾驶证申请和使用规定》中对原先准驾车型A(大型客车)、B(大型货车)、C(小型汽车)进行了细化区分。新版机动车驾驶证准驾车型区分为:A1(大型客车)、A2(牵引车)、A3(城市公交车)、B1(中型客车)、B2(大型货车)、C1(小型汽车)、C2(小型自动挡汽车)、C3(低速载货车)、C4(三轮汽车)。
驾驶证准驾车型及代号 | |||
---|---|---|---|
准驾车型 | 代号 | 准驾的车辆 | 准予驾驶的其他准驾车型 |
大型客车 | A1 | 大型载客汽车 | A3、B1、B2、C1、C2、C3、C4 |
牵引车 | A2 | 重型、中型全挂、半挂汽车列车 | B1、B2、C1、C2、C3、C4 |
城市公交车 | A3 | 核载10人以上的城市公共汽车 | C1、C2、C3、C4 |
中型客车 | B1 | 中型载客汽车(含核载10人以上、19人以下的城市公共汽车) | C1、C2、C3、C4 |
大型货车 | B2 | 重型、中型载货汽车;大、重、中型专项作业车 | C1、C2、C3、C4 |
小型汽车 | C1 | 小型、微型载客汽车以及轻型、微型载货汽车;轻、小、微型专项作业车 | C2、C3、C4 |
小型自动挡汽车 | C2 | 小型、微型自动挡载客汽车以及轻型、微型自动挡载货汽车 | |
低速载货汽车 | C3 | 低速载货汽车(原四轮农用运输车) | C4 |
三轮汽车 | C4 | 三轮汽车(原三轮农用运输车) | |
制表360che.com卡车之家 |
如上表所示,驾照的背面都有准驾车型的说明,可那些生硬的文字看着就有些头疼,下面卡车之家做了一个简单的图示,让大家对自己能开什么车能够一目了然。
注:
1、大型载客汽车-车长大于等于6m或者乘坐人数大于等于20人
2、中型载客汽车-车长小于6m,乘坐人数大于9人且小于20人
3、小型载客汽车-车长小于6m,乘坐人数小于等于9人
4、微型载客汽车-车长小于等于3.5m,发动机气缸总排量小于等于1升
5、重型载货汽车-车长大于等于6m,总质量大于等于12000kg
6、中型载货汽车-车长大于等于6m,总质量大于等于4500kg且小于12000kg
7、轻型载货汽车-车长小于6m,总质量小于4500kg
8、微型载货汽车-车长小于等于3.5m,总质量小于等于1800kg
申请驾驶证人员的年龄要求:
1、申请小型汽车、小型自动挡汽车、轻便摩托车准驾车型的,应当在18周岁以上,70周岁以下;
2、申请低速载货汽车、三轮汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车或者轮式自行机械车准驾车型的,应当在18周岁以上,60周岁以下;
3、申请城市公交车、中型客车、大型货车、无轨电车或者有轨电车准驾车型的,应当在21周岁以上,50周岁以下;
4、申请牵引车准驾车型的,应当在24周岁以上,50周岁以下;
5、申请大型客车准驾车型的,应当在26周岁以上,50周岁以下。
看了上面的图标,大家也都知道了自己能够开什么车型,不过,卡车之家还是要提醒各位司机朋友,严格按照国家规定的各项道路交通安全规章制度,安全行车。
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驾照级别分类及年龄表
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学会驾驶机动车,已经成为生活中很重要的生活技能,而会开车不代表能开车,无论是汽车、电动车、摩托车,只要达到机动车标准的车辆,想要开它们上路行驶,都需要持有驾驶证。
而现在拥有驾驶证的驾驶人也越来越多,不完全统计已经超过4亿人,但我国的驾驶证等级众多,包括16个等级之多,但生活中经常用到的就是C1、C2、F这3类驾驶证,它们分别能够驾驶手动挡汽车、自动挡汽车、轻便摩托车和电动轻便摩托车。
而随着之前公安部接连发布了多条关于驾驶证、驾驶人相关的规定,而这些变化,将从2022年4月1号开始,其中有“3大”调整值得C1、C2、F驾驶人注意,基本都是好消息为主,下面带您来共同了解一番。
第1个“调整”:准驾车型不符合扣分降低驾驶证并不是一证在手,所有类型的机动车都能开,每种驾驶证都对应的有准驾车型,所持有的驾驶证只能开准驾车型范围之内的,否则就属于驾驶与准驾车型不符的机动车违章,以前是面临直接扣12分的处罚,而现在下调为9分。
为什么这个规定对于汽车、电动车、摩托车都会有影响,尤其是C1、C2的驾驶人,往往家中都会有电动车,而现在的电动车已经不全是非机动车,只要时速大于25公里/小时,就属于机动车,就必须要考取相应的F证或E证才能驾驶,否则就属于准驾车型不符。
而如果驾驶拥有的F证,同样是不能驾驶时速超过50公里/小时以上的电动车以及电动三轮车,否则也会因为准驾车型不符而处罚,而这些都是很多驾驶人容易忽视的,现在下调了扣分值,也保障了不会因为一次错误,就需要重新参加考试。
第2个“调整”:下调了增驾的考试科目C1、C2、F等主流的驾驶证考试,都是由4个科目组成,包括科目一和四的理论知识考试,科目二的场地驾驶技巧考试,科目三的道路驾驶技巧考试,完成之后才可以获得驾驶证,而即便是增驾行为,也是如此。
所谓增驾行为,是指报考人已经拥有同类驾照中的低等级,想获得更广的准驾车型进行的再次报名考试,这意味着,驾驶人肯定是已经完成和通过了科目一和科目四的理论知识,而低等级和高等级的准驾车型,理论知识基本一致,就形成了学习考试重复,而本次调整就对此做了简化,当C2增驾C1,F增驾E或D,E增驾D,都不再需要重复对科目一和科目四的理论考试,只要通过科目二的场地考试、科目三的道路考试,就可以获得增驾后的驾驶证。
第3个“调整”:关于驾驶证过期驾驶证和我们的身份证十分相似,它不仅是具有唯一性,还会存在有效期,驾驶人首次领取驾驶证,有效期为6年,第一次换证之后的有效期是10年,和身份证一样,第三次领取才是永久的,但和身份证不一样的是,第一次和第二次换证都有时间限制,否则就会过期,而超期3年以上,驾驶人必须重新报考。
但如果是超期3年以内或注销未满2年,车主只需要完成和被扣12分一样的补救方法,重新参加科目一的考试即可,这样就能恢复驾驶证,而以前参考考试必须要回驾驶证申领所在地,4月1日之后,可以向全国任一地申请参加科目一考试,恢复驾驶资格,为驾驶人提供了很好的便利性,当然,小行家还是提醒车主,事关自己的驾驶证有效期,在前90天进行换证,避免重新考试带来的麻烦。
以上就是事关C1、C2、F驾驶人影响比较大的调整,另外还有一些细节的调整,也需要车主注意,包括:
(1) 摩托车未佩戴头盔,从扣2分下调至1分;
(2) 驾驶机动车接听手持电话或使用电子设备等影响安全行为,从扣2分升至3分;
(3) 通过增驾的新驾驶证,不再单独设立实习期;
(4) 学法减分,每个记分周期可以增加6分;
(5) C类解释着,可以实现全国通考,A地报名,B地也可以参考考试。
那么,以上的驾驶证变化,您觉得哪些实用性更强,您觉得还有哪些可以进行改变,也都欢迎大家评论交流。
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